Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
на сайте:
янв-18
нахождение:
Екатеринбург
|
|
|
22-04-24 20:31
|
|
Собстна, собж суть вопроса в названии темы. или вот можно? |
|
New forum topics
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Футболки юбилейные оппозит ру 25 лет =- собираю заказа. Отправка СДЭКом
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Футболки юбилейные оппозит ру 25 лет =- собираю заказа. Отправка СДЭКом
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Баровит помолодел!
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Ментовский ветровик, хром на Урал.
- Покрышка R19 100/90
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новосибирский ветровик
- Запчасти на Урал Вояж, Турист и др.
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
У меня такие-же симптомы были на зажигании Вуфер от Кэпа. Грешил на катушку, подкидывал её от совека, как из первой ссылки, - всё таки дело оказалось в самой зажигалке. M2boxer к своему микропроцессорному зажиганию рекомендуют какую-то катушку от Range Rover, посмотри на их сайте, например. Продукцию Совек не найдёшь в продаже оригинальную, всё китайское. На алиэкспресс таких куча, и все в коробочке «совек».
Поддержу по поводу китайского совека, сам попадался на такое, благо вовремя верну.
Однако, есть одна отличительная визуальная особенность, по которой ещё возможно приобрести оригинал - провода КЗ и + должны выходить из корпуса по разным сторонам, а не совместно одним пучком.
Возможно это датчик Холла.
Я заменил его и пропуски зажигания прекратились.
кстати да, спасибо за подсказку, его тоже надо махнуть попробовать
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/katushka_zazhiganiya_...
Рекламирую сам себя.
Езжу с этой катушкой на всех системах в том числе уктус.
Видел, да
Сделано культурно, спору нет
С доставкой тыщи три выйдет, жаба не велит пока) Оставим на крайний случай ваш вариант)
а что за катушка то? Какой партнамбер?
С коммутатором от ваз 2108 хорошо работает низкоомная катушка от Оки, от уктуса, так же и обычная родная ураловская катушка от контактного зажигания (но мощность искры будет меньше).
Для установки оковской катушки надо просверлить крышку зажигания, чтобы вывести ВВ провода.
Катушка от контактного зажигания будет прекрасно работать, но энергия искры будет меньше, такой же, как и с контактным зажиганием. Заводиться и ехать будет! Сам УКТУС тебе за это спасибо скажет, поскольку облегчится жизнь выходного транзистора. Катушку можно брать как 12-вольтовую, так и 6-вольтовую. 6-вольтовая лучше.
Можно применить катушку от Оки, "девятки" (они идентичны по посадочным местам). Можно приколхозить двухискровую катушку от какого-нибудь иномарочного автомобиля, они бывают очень компактными.
Но прежде, чем менять катушку, проверь её исправность мультиметром. Сопротивление первичной обмотки - почти ноль: единицы или вообще доли ома. Но первичная обмотка выходит из строя крайне редко. Основное внимание - вторичной обмотке. Меряй сопротивление между высоковольтными выводами. Оно должно быть в пределах от нескольких кОм (4-5) до 15-20 кОм, я не помню точного значения для УКТУСовской катушки. Главное, чтобы там была не бесконечность, то есть не обрыв.
Если сопротивление у обмоток есть, то виновата не катушка.
Получается, любая катушка будет работать с Уктусом?
По книге катушка Уктус(1 и 2) имеет сопротивление первичной обмотки: 1 - 3 Ом.
Вторичной: 7 - 10 кОм.
Любая, потому что у катушек от контактного зажигания больше полное сопротивление первичной(низковольтной) обмотки. Соответственно и выходным транзисторам коммутатора легче - выше сопротивление первичной обмотки - меньше токи проходящие через транзисторы.
Сопротивление первичной обмотки новой катушки должно быть не меньше исходного паспортного, чтоб не выжечь выходной транзистор.
И брать катушку только для низковольтного зажигания (6...24). Для CDI может и не заработать - там напряжения на первичной обмотке очень другие.
Да... раньше нарот на оппозите знал больше и так подробно расписывать ему про электрическую часть было НЕ нужно.