Ходовая | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | ремонт мотоциклов

Ходовая

Альтернатива воротниковому сальнику редуктора Днепр\Урал

Ходовая

Многие оппозитчики заменяют родной воротниковый сальник в редукторе, на более качественный зарубежный. Проскакивало много тем, в некоторых случаях доработка посадочного места не требовалась вообще. Однако все-таки, почему изначально в мосту стоял именно воротник? Мое мнение, что ступица в редукторе при езде испытывает на себе немалые нагрузки, передаваемые ей колесом, которое двигается по неровной почве. И естественно у нее возникают небольшие биения которые воздействуют и на сальник,а от деформации сальника предохраняет воротник, который позволяет сальнику немного перемещаться. Поэтому ставить обычный сальник не захотелось, хотя думаю он тоже неплохо бы работал. И вот на dnepromoto проскочил пост в теме о использовании сальника со ступицы от Suzuki Grand Vitara. И действительно сальник предназначен для того же узла на машине, в который нам надо его ставить, изготовлен он интересным образом: ему не страшны небольшие радиальные биения ступицы. Так же он имеет с другой стороны как бы манжету вроде из паралона, которая является первой преградой на пути масла.

Резьбонакатные плашки

Ходовая

Резьбонакатные плашки для стандартных "оппо" спиц М5х0,8 немэцкай яя фирма JBO.
Плашка проверена в гаражных условиях на стандартных спицах. Резьба получается намного точнее, чем заводская. Ниппель закручивается на спицу без люфта.
Заказать можно на сайте http://www.in-teh.ru/
(не реклама, а ради дела)

Резиновая муфта-демпфер в кардан Вояж

Ремонт Ходовая

Не для кого не серет, что в трансмиссии нужен демпфер, создатели Вояжа об этом как-то забыли. Диск от Москвича в сцепление само-собой разумеется, но и кардан неплохо бы задемпфировать, так как это несколько легче, чем проделать то же с задним колесом.
Муфта пойдет назад, как на эскортном Днепре, она проходит между маятником и колесом, уже промерял.

Доработка задней подвески М-72

oppozit.ru Наши кони Ходовая

Пища для размышления тем кто помучался с восстановлением свечной подвески. И кому еще предстоит
Сейчас, когда уже стоит масляный фильтр, завтулено на бронзу все что может и не может болтаться- сидения, рукоятки, лапка КП и педаль тормоза, кулачки тормозов, делать стало нечего, и я вспомнил о главном.

Мотошины CONTINENTAL для винтажных мотоциклов

Ходовая

Компания производитель шин Continental показала новую модель мотошин Continental ContiClassicAttack, которые созданы специально для классических моделей мотоциклов. Они сделаны по радиальной технологии, которая применяется впервые в производстве шин данного класса.

По словам официальных представителей компании Continental, выбор в сторону радиальной конструкции был сделан из-за желания обеспечить более высокую безопасность вождения, ведь более современные диагональные шины, хотя и имеют ряд преимуществ, но всё же в параметрах безопасности они отстают от радиальной технологии.

«White Wall» на Волка

Ходовая

Прекрасная новость для "Алигархов" которые искали себе благородные шины с белыми боковинами.
Среди доступных размеров есть Волчачьи.

Теперь осталось найти кто их привозит :)

© motokolesiki.ru

Станок для правки и балансировки колёс

Ремонт Ходовая


Сверху на каждой стороне стоит по 2 маленьких подшипника, на которые кладётся ось с колесом (можно вместе с покрышкой) для балансировки.
Снизу на П-образной съёмной пластине установлены 4 болта (2 по бокам и 2 снизу) для устранения 8-ки и яйца.

Конические подшипники в рулевой

Ходовая

Всем привет.
Напишу о проблеме с которой сталкивался каждый - с люфтом подшипников в рулевой колонке.

Покрышка

Наши кони Ходовая

Все таки это ужасно когда гараж далеко от дома. Старый гараж в 27 км от дома, другой конец города. 4 недели пытался выбраться, вчера вечером после работы наконец доехал.
Снял заднее колесо с целью обнаружения камеры - соска не было.
Снял без проблем, разбортировал - оказалось что за 9лет хранения на улице камера не только не сгнила, а даже полностью не спустила. Почистил диск - он оказался с трещиной, но не более половины ширины диска- так что по Котову к эксплуатации допускается. Стал одевать покрышку- с велосипедной покрышкой проблем никогда не возникало. А тут сказалось отсутствие монтажки - применял две плоские широкие отвертки. Когда оставалось одеть сантиметров 20, покрышка отказалась одеваться. Немного снял, снова принялся одевать. Навалился всем весом - она сказала треньк и легко оделась.
Вот теперь я думаю - то ли это она как то уселась, то ли лопнул внутренний корд. (если он вообще есть)
вот такая резина http://images02.olx.com.ua/ui/11/82/78/1304793548_197597478_1----67.jpg
Думаю пока оставить ка есть - лишь бы можно было катать мот.
Ободная лента порвалась - выкинул. Внутри диск весь ржавый. Или пескоструить, или дрелью с щеткой пройтись. Но вот трещина в нем смущает.