Проблема
Как уже писал ранее, в 7 части эпической саги про КВ 88:
"обнаружил ещё одну неприятную особенность.

Генеральный директор Ирбитского мотозавода Илья Хаит рассказал для сайта Motonews.ru о том, как идут дела у российского производителя мотоциклов марки "Урал".

ИМЗ отрапортовал о достойных показателях продаж мотоциклов "Урал" в США, а все-таки, сколько единиц продано в США в 2011 году? Сколько байков было произведено всего в 2011 году?
В 2011 мы продали в США 496 мотоциклов. А всего завод произвел в 2011 году 900 мотоциклов, подавляющая часть из которых – мотоциклы с колясками.
Упреждая неизбежные комментарии по поводу того, что это очень маленькие цифры, хотел бы вот что сказать.

Немного истории его создания:

Решение о постройке мота было принято после того, как первый мотоцикл был угнан. Это была печальная история - мотоцикл тоже собирался в гараже, и когда сборка была закончена, буквально на следующий день утром мота уже не было (((( Все деньги были вложены в него и суммы на покупку нового мота не было вообще. Поэтому и было принято решение начать строиться заново, вкладывая деньги по мере их поступления. По этому время постройки растянулось на долгих три года - то денег нет, то времени нет, то меня нет :-)

Поучив отпуск, я решил двинуть в Петроград.

Быстренько упаковавшись, я выехал на дорогу, ведущую к Ростову на Дону. Постепенно прохлада сменилась теплом, а на границе Краснодарского края кто-то включил фен и направил мне его в лицо. Дорога идет то вверх то вниз, каждый холм – чуть прохладней, следующей за ним ванны раскаленного воздуха в низине. М4 как всегда отвратительна рядом с Тихорецком.
Долго ли коротко ли – добрался я до Ростова, где встретил меня Хамстер на заморском моторцикле Корлей-Давидсон Шпротстер 883.

Перебирая коробку с поршнями выявил четыри вида поршней МТ. Раньше думал, что их только три. Вот фото с подписями, если неправ поправьте.

Летом решил отправиться в «большое южное путешествие». Направление Ростов, Анапа, Геленджик. и прочее ..
Конечная точка г.Новый Афон

5 ого июня в 12 часов дня выехал привычной дорогой в сторону Тамбова, погода была прекрасная.

Предисловие Сразу скажу, что пишу эту историю для своих друзей, для тех кто меня знает, может, для будущих друзей или товарищей, с которыми мне ещё предстоит встретиться в жизни. Ну, и, конечно, для оппозита.ру. Благодаря которому, я не только стал заниматься мотоциклами, путешествовать и знакомиться с новыми людьми, но и познакомился со своей половинкой. Эта история о нас. Кто-то назовет это дальняком, прохватом по России, путешествием или просто романом, кто-то рассказом из жизни. Я же назову свою историю – «Побег из Калининграда. Часть третья».

Готовиться к этому путешествию я начал за полгода до отправления. Переделал мот
(Урал имз 8.103.10) – чтоб не стыдно было ехать, накопил денег, занёс много адресов в блокнот, т.к. знал, что поломки неизбежны. Но я даже не подозревал, что их будет СТОЛЬКО!
Остается неделя до отправления.

Доброго времени суток! уважаемые форумчане и оппозитчики.
Меня зовут Денис, рад знакомству как говорится. Это моя первая мини статья, так что сильно не ругать))
А поведать я собственно говоря хотел вам про поездку в славный город Киев, родину моего Мотоцикла.