Схемотехника электрооборудования даже современных мотоциклов типа «Урал-Вояж», «Урал-Волк» не блещет изысканностью и фактически не менялась с середины прошлого века. Все тот-же принцип построения схемы: аккумулятор и генератор соедененны между собой, + питания на все потребители идет через замок зажигания.
День байкера-2003 пройдет 4 июля в екатеринбургском ДК им. Гагарина (Сибирский тракт, 1 км).
"По традиции екатеринбургские байкеры в первый выходной июля будут колесить на своих мотоциклах по столице Урала весь день. А в 19 часов они встретятся у ДК им. Гагарина", - рассказал организатор праздника, лидер рок-группы "Фатум" Артем Корчуганов. В самом концерте примут участие группы "Blues Doctors", "Кома", "Фатум".
мото №5 2003
«Волчья» КП лишена проклятия уралистов —протечек масла. Вал, управляющий передачами, оснастили подшипниками — и надежность сальника повысилась. Крышка и картер обработаны с повышенной точностью, теперь они уплотняются только герметиком. Ликвидирована крышка передней опоры кикстартера — та, что «добавляла» масло к сцеплению. Сапуну нашли позицию, в которой он обеспечивает вентиляцию картера и не гонит смазку наружу. Вместо заглушки выхода вала переключения передач — новая более надежная крышка. Частично изменилась КП и по части кинематики.
мото №8 2001
При работе двигателя между штоком клапана и поверхностью направляющей втулки, самим клапаном и седлом возникают значительные знакопеременные нагрузки. Со временем они вызывают износ деталей, мало того - раскаленные отработавшие газы провоцируют появление раковин на поверхности фасок седел и клапанов. Появившаяся шероховатость не дает клапану проворачиваться относительно седла, и от этого механизм изнашивается быстрее. Если выработка отверстия направляющей станет чрезмерной, то появятся и механические повреждения - деформация штока клапана, трещины и сколы на фаске седла.