OPPOZIT.RU | Все про мотоциклы Урал и Днепр. Мотопортал для всех | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

HAZARD

Крысы
  • Исходная конструкция - ИМЗ 8.103.10.
  • Двигатель - 8.103.10
  • Коробка от М72 валы от "Урал-Вояж" четвертая 1.1

  • Три варианта форсировки двигла

    Двигатель

    Многие спрашивают как поднять мощность двигателя ?

    ПЕРВАЯ ПОГОНЯ, или ЗАЧЕМ НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЮТ МЕНТЫ

    Байки про байки

    Лето 98-го года (совершенно непонятно почему, кстати)
    выдалось необыкновенно богатым на разного рода приключения на мою неусидчивую
    задницу. Именно в то замечательное во всех отношениях лето у меня случилась и
    первая авария, и первый опыт коллективных покатушек, и первая погоня… собственно,
    о погоне-то и пойдет речь в данном эпосе.

    Баллада о шлеме

    Байки про байки

    (повесть-быль)

    Давно это было. Году в 89-90 двадцатого века. В то давнее время была у меня телега "Ява-350-6". Появилась в ту пору она у меня недавно, примерно первый месяц, и доставляла мне, 16-летнему пацану, преогромнейшее удовольствие. Заработана она была моим потом и кровью во время летних каникул , когда я с огромной неохотой, но веря , что все делается для славного дела - покупки очередного коня, причем в то время горячо мной уважаемого, трудился со своим славным папенькой (упокой Господь его душу) на строительстве объектов для удовлетворения жилищных потребностей наших советских граждан. Папаня мой был прорабом, и сына своего, балбеса, денежкой не обижал, хотя просто так дать монет на мотоцикл не хотел ( но добавить согласился). До этого "коня" бывали у меня мокики ("Карпаты", "Рига"), да несколько "Минсков" да "Восходов". Так что "Ява", на тот момент, была пределом мечтаний. Жил я в то время в пригороде славного сибирского города Омска, в поселке под названием Кормиловка.

    ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД, или КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ...

    Байки про байки

       Предупреждаю
    сразу - история абсолютно реальная. Ничего не прибавил, не присочинил. Видимо,
    просто день был такой… удачливый. На редкость…

        Время действия - май 94-го, конкретнее - 23 число. Краткая
    предыстория: в октябре 93-го я купил колясочный ИЖ П-5, в конце марта - пошел
    на курсы для получения категории "А", 20/05 - сдал на права; к моменту
    описываемых событий ВЕСЬ мой водительский опыт сводился к покатушкам на курсовом
    Минскаче по площадке, под чутким руководством инструктора. И вот - долгожданный первый выезд! Вскочил ни свет ни заря,
    схватил новые права и не жрамши - в гараж. Катацца!!! В общем, кто знает - тот
    поймет… Правда, пришлось потратить час на то, чтобы открутить люльку… ну не учили
    нас на курсах ездить с люлькой. С горем пополам открутил (опыта-то никакого…),
    тут другая проблема - инструментальная сумка в бардачок не лезет, зараза. Толсто
    дюже сложил… Решение созрело сразу - ну ее нафик, эту сумку! Ломаться я вроде
    не собираюсь, далеко не поеду… Да и вообще, подумал - зачем инструменты, если
    я все равно мотоцикл на дороге не починю при поломке? Мне его легче докатить будет
    до гаражей, чем починить - с моим-то знанием матчасти. Так и поехал - без инструментов…

    М-63R

    Наши кони

    Основа моего мотоцикла - Урал М-63 1967 г.в. с коляской, цвета морской волны, доставшийся мне по наследству от моего деда. Некоторое время я катался на нем в первозданном варианте. После того, как прошли первые восторги от разгонной динамики (раньше ездил на даче на Восходе 3М) я понял, что мотоцикл, изначально созданный для эксплуатации с коляской, не может нормально ездить как одиночка. Первое, что хотелось заменить - это тормоза, подвески, резину, передаточное отношение задней передачи.

    ПРИВЕТ ОТ ДЯДИ МИШИ...

    Рожи

    Ну, пора и познакомиться, братушки. Зовут меня Дядя Миша, здесь - Truth, что произведено от моей фамилии. 45 лет, живу в славном городе Красноярске, детский
    травматолог-ортопед, женат, не был, не состоял, etc.

    В столице Швейцарии прошла 35-тысячная манифестация мотолюбителей

    Мотомир

    ЖЕНЕВА, 18 мая. /Корр. РИА "Новости" Борис Тарасов/. По призыву общественной организации "Про Мото" в столице Швейцарии Берне в субботу прошла массовая
    манифестация мотолюбителей, протестовавших против намерения властей навести порядок на дорогах.

    Нужно быть вместе.

    Разное

    Уже стало традицией у балаковских байкеров в первую субботу мая открывать мотосезон, а в последнюю субботу сентября его закрывать. Так продолжается уже три года. Но сделать так, как было организовано прошлогоднее открытие, у двухколесной молодежи не получилось. Быстро и просто найти спонсоров в этот раз не было возможности. Но и без концерта открытие состоялось.

    Правительство утвердило тарифы по обязательному автострахованию

    Закон

    Правительство РФ утвердило страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, сообщает ДПИ.

    User login