новый мотор СТАЛИНЕЦ
на сайте:
фев-08
нахождение:
г.Вологда
|
|
|
06-11-13 22:39
|
|
http://touch.news.mail.ru/inregions/south/34/economics/15499603/?frommai... Прочитал в секте, кто что думает |
|
Че то как то непонятно реальный ли литр стот?
Откуда? Стоковые бошки и чугуниевые горшки без проставок в кадре.
Ну, если ничего не делать, то мотоцикл точно не получится. Так что пусть пытаются ящитаю.
Ну да! Он у Мессера, целых две части цитатника таких попыток!
отличная попытка приварить голову касьяна к голову урала 650 и отгравировать что эта 650-ка якобы 1100 сс!!
Обратите внимание на то, что это два мотоцикла. На последней фото цвет мотоцикла другой.
и двигатель у него - нижнеклап от к750. почти точная копия немецкого bmw 40-х годов, произведенная на Украине в 70-х, теперь, выдается как настоящщщий, современный, прогрессивный РУССКИЙ мотоцикл!! эхх ...
Ну может они как бы намекают, что настоящего русского мотоцикла нет, а все идеи банально передраны у других.
нормальная ситуевина, чо разорались? Бюджет выделен, и освоен. А показать, хотябы боле мене что-то похожее на первоначальные искизы - НАДО! И на эскизах оно как бы литровое, инжекторное и вроде даже нижнеклапанное!!! Ключевой момент - вроде. Т.е это вам показалось что мот нижнеклап, так как мы блюдем Историю (тм) а на самом деле это верхнеклапп заделанный под нижнеклапп. в итоге за шкирман берется пару гаражных подволковских "мастеров" с просьбой сотворить им что-то нибудь.
Собсно вы думаете та объява на оппозите про ищем мастера самоделкина за 25К деревянных просто так появлялась? За 25К мастеру - мот вышел то что надо! я считаю!
и на эту фееричную куету уепищного вида ребятки с Залдостановым отсосали несколько лямов? Да чтоб они сами всю жизнь и лично залдостанов на этом дерьмище ездили
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Позволю себе вспомнить уроки истории.
В 1829 году Петр Чаадаев в своем философском письме отмечал, что российская культура развивается не на основе собственных традиций, а путем заимствования чужих достижений и подражания им. Поэтому, писал он, шествуя вперед, мы полностью отбрасываем пережитое, которое пропадает для нас безвозвратно.
Прошло почти 100 лет и до нашего времени в России при очередном историческом повороте прежние идеи выметаются новыми, причем это новое, как правило, в готовом виде заимствуется на Западе.
Вот так то...
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Интересно, что та же вирага начала девяностых при одинаковой с оппозитом кубатуре куда шустрее и надёжнее современных оппозитов, я уже не говорю, про современные джапы которые стоят не на один порядок выше отечественного мотостроения.
Так почему все копаются в древних технологиях и не развиваются дальше?
Почему любой мотоцикл который делается на постсоветском пространстве только на военный похож.
На сайте есть экземпляры которые куда гармоничнее и красивее - которые заслуживают пуска в серию нежели ото одоробло, что было выставлено.
Оппозит однажды был уже скопирован с немца целиком и полностью, так почему не повзаимствовать идеи у современных бэх. Взяли бы за образец того же гуся, или какую другую модель и слепили бы что то похожее.
Почему, если лавры ХД не давали узкоглазым покоя, то они создали драгу, которая по своему облику напоминает ХД. И эти мотоциклы заняли свою нишу даже в Америке.
Чаадаев ответил на этот вопрос в моем посте выше. А еще, лино я наткнулся на следующие данные: В СССР при возникновении попыток перехода на новый технологический уровень банально все сводилось к тому что страна не готова как технологически (нет современного оборудования) так и отсутсвуют высоко квалифицированные инженеры и рабочие. Все банально. Мы отстаем от развитого технологического мира примерно на 50 лет и с этим ничего не поделать при нынешней ситуации в стране.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Лучше бы эти деньги освоили форумчане. Набрать команду для постройки мотоцикла несложно. На форуме масса оригинальных решений накопилась. Доступ к станочному парку организовать, 3Д-моделированию.
Мессер - дизайн
Вася ПЗ - электрика, киловатты
Скунс - ДВС
Кощей - ходовая часть
Интрудер 86 - испытания
а кто возьмет на себя ответсвенность за НИОКР, ходовые испытания макета и разумные сроки реализации да и банально за то что выделенные деньги банально не пропьются оппозитчиками?
Ты готов взять на себя ответственность?
Опять же, снова скатываешься к утопии, предлагаешь изобретать велосипед по новой. В мире давно все придумано. Научиться надо точно и качественно копировать и не более того.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Весь этот перечень уважаемых форумчан-в здравом уме.
И ввязываться в подобные Финансовые авантюры от Манагеров-упаси Боже.
Люди зарабатывающие руками, и производящие продукт-мягко говоря, малосочетаемы ,с некомпетентными торговцами имперскими идеями для Неоговнарей...
Да ясен пень! "Кузьмич! Ты чего, серьезно ?"
А распил будет?
Ты чего, по фоткам еще не понял, что все уже давно попилено?))))
Первоначальный шум вокруг идеи поднят, неездовой говноцикл заколхожен(зато 200-ый каток в жопе). Теперь осталось поклянчить дотаций, которых "не хватит".
Профит.
Продаваны левые. С баблом могут кидануть.
вот интересно, когда его в мелкосЁрку пустят он сможет называться "ТруЪ"?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Не сможет. Вся мелкосЁрка показана на фотках выше))))))))))
Херивознаит, но при условной унификации готового продукта, я думаю, народ не побрезгует вкорячить в совнархоз например кпп пятиступку или сам литрсто.
Интересно а вместо этих уйопищных крышек сиськи встанут или нет?
выпал в осадок...
Выпердыш ночных волков.Ужас просто, набор несочетаемых друг с другом узлов, переднее колесо толстенное, короче реально паровоз, паровознее голдвинга в 1000 раз. Имитация нижнеклапа с одной стороны просто прибила. И литра тут что то не видать, слепили из того, что было.
м63 например и то в разы красивее. Потому что над м 63 работала команда конструкторов, а этот ужас просто слепили из того, что под руку пришлось. Еще икону на бензобак надо было на чопики деревянные пришпандорить.
М-63 просто красавец.
если сравнивать с уродцем от НВ, то да
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
нет слов, это что за херня на фотках? стебня какая-то ,а не проект.
Продолжают изобретать велосипед
Если получится, то куплю
Хуёсе калинвал! Прошу бронь на пару дней.
Смазывать шейки этого вала как планируется?Маргарином-при сборке?
новый вал!! урра!
"Ураловский двигатель" на вкладышах? Днепроводы не годуют).
судя по виднеющемуся маслонасосу от Урала - система смазки не изменилась
я не понимаю одного, а как они в с виду стоковый чугунный цилиндр запихнули поршень этот. если верить надписи - аж на 87 мм?
если там действительно 87, то для заявленного объема в 1100, ход поршня должен быть 92 мм
Что в Ураловском картере сделать невозможно. 86мм ВасяПЗ максимум запихивал.
картер, видимо, бОльших размеров отлили. Да и головы с цилиндрами больше стандартных получаются. Маркировка на голове не ИМЗшная
На картере межцентровое указано 96.06, что соответствует обычному картеру 55 группы.
не запихивал а вытаскивал
Иногда вытащить бывает труднее чем всунуть. Пруф - история с людьми, которые засовывали в рот лампочки ;-)
А ни кто не видит, что это НОВАЯ отливка по мотивам старой? Что там в старый картер влазило - уже пофигу. И цилиндр, по моему, совершенно очевидно, сильно отличается от 650.
Явно распущен на мясо мотор,или его остатки от Кросс 750/1000.
И приколхожено к древнему,6V блоку.
Точёные крышки шатунов особо доставили)))) Видимо, возникающие внутренние напряжения после мехобработки решили задавить непомерной толщиной, что тоже очень сомнительно по наличию смысла. Да и стоимость изготовления подобных сомнительных деталек делает этот хм... механизм, явно, не народным.
Хотя, учитывая, кто мутит всю эту петрушку, ничего удивительного. Для отчета перед "бухгалтерией" за
попиленное баблоосвоенные средства достаточно и этого.Зато поддон золоченый )))
PS А без кикстартера новый русский байкер обойдется...
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
У меня на днепромоторе поддон изнутри такого же цвета. Неужели, у меня стоит специальный 1100-ый поддон?))))))))
Дык эти ребята меня тоже пригласили поучаствовать, правда, сразу сказав, что проект некоммерческий )
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
за еду? Так как идеи я понял нет, а коммунизм так и не построили.