А кто как уралу пришел?

или соляркин

С детства был босяком так как рос без отца гонял на велике который был благополучно собран и по босяцки подогнан старшими пацанами. Всей школой собирали металлолом именно там и находились запчасти для усовершенствования этого велика. Однажды попался мотор, который крепился к раме велосипеда вполне рабочий кое, что было куплено в магазине спорттоваров и внедрено на мой велик. Тогда и возникла идея собрать мопед. Мы с пацанами шастали по всем металлоломам в поисках какого-то мопеда. И о чудо нам попался почти ходовой мотоцикл. Тянуть к другу в гараж было боязно боялись, что родители скажут, что украли поэтому затащили его в подвал там потихоньку начали разбирать. Сняли бак двигатель колёса одна покрышка была убита , где искать даже не представляли покрышка была больше чем на Яве Восходе или ИЖе. У многих знакомых уже были мотоциклы , но этот был какой-то не такой. Двигатель проворачивался и компрессия явно была , поэтому двигатель решили не трогать. Мы понимали что без старших нам не разобраться кому-то нужно его показать у соседа была старушка , которую он собрал практически сам решили ему. Олег сказал , что это Паннония и предложил помощь. Так мы собрали мой первый мотоцикл. Покрасили кисточкой в белый цвет , отремонтировали коробку Олег нашёл где-то покрышку, завели, отрегулировали и катались в основном по полям так как документов не было. Мне тогда было 15 лет. Потом я купил у Олега его Яву, так как ему нужно было идти в армию купил за бесценок , так как Ява была тоже без доков. На Яве после Паннонии я в основном падал хоть и отъездил на ней почти два года. После армии было, как-то не до мотоцикла, работал водителем, объездил пол страны сегодня здесь завтра там на каждом вокзале любовница в каждом городе жена. В 35 стал официально отцом и осел тогда и понял, хочу мотоцикл. Хочу большой тяжёлый мотоцикл не очень дорогой, так как семья требует денег. Пересмотрев несколько кривых Днепров решил ,что это будет Урал. Искал не долго, но с фантазией обклеил все гаражные кооперативы в городе объявлениями весь частный сектор пригородные автостанции и места отправления, пригородных и дачных автобусов и нашёл. Сейчас у меня уже три года Урал первый год я его восстанавливал неспешно и два года служит он мне верой и правдой. В выходные я почти не слажу с Урала, накатал пять тысяч км. Хочу ещё Днепр заводскую одиночку, чтоб не отцеплять коляску.

Вот уже два года прошло (так быстро) как я записался на этот форум. Узнал, что здесь обитают люди и старше меня. Но радует, что всё больше молодые ребята. Эта тема- "про путь каждого к тяжёлым мотоциклам" всегда будет интересна. Кто помнит, я тоже здесь при появлении на форуме, описал свой путь к тяжёлым мотоциклам. Моё повествование я тогда назвал- " Воспоминание о былом... " В поиске можно набрать это название и прочитать это моё повествование кому интересно.

Два года назад жена у...ла к другому, когда был в командировки, мот мечтал с выпуска , с трактоно-пулемётной школы им. И.В. Нахимова), купил старый и убитый днепр за пузырь спирта, восстановил... Щаз есть деньга на покупку чего типы, даже незнаю чего, но однозначно оппозит. Но мой старый днепр стал как родной... и рука не подымется продать... Как-то так...

Жена просила мопед на дачу, был куплен урал в виде кучи ржавого хлама и понеслась........

Батя отдал М62 со словами : "да делай с ним все что хочешь" планирую реставрацию))

вот он

Душевная тема :)

У меня всё банально, как и у большинства колхозбикеров) - "Карпаты", "Восход-2" благополучно найденный в ближайшей лесополосе("тихо с***дил и ушёл - называется нашёл!";))...
Потом довольно долгое время катался на Иж-ПС, и наивно считал что лучшего байка в природе не существует(дело было ещё до массового появления в народе б/у-джапов).
Но однажды дядька в деревне приобрёл себе 8-103, якобы списанный его корешем из гаража УВД за изношенностью(ага-ага, пробег был ровно 300 км)). Будучи у него в гостях, я сел на сие чудо... и понял что пропал. Это было именно то, что гнездилось в глубинах подсознания, то, что я всегда хотел - хотя даже и не подозревал об этом. И было мне дико, как я мог кататься на двухтактнике и ещё полагать его венцом творения... и понял я наконец что есть мощь и сила... и да уверовал я в великого оппозитного Джа... ой, что-то меня понесло))
И хотя с с тех пор прошло уже немало колов времени(С), и покатался я в своё время вволю на рассово неверных джапах(даже владел некоторое время шикарным по колхозным меркам диваном VN-1500), но ощущение какого-то праздника от общения с советским оппозитом всё равно сидит где-то в глубине души очень прочно. Возможно теперь это больше ностальгия... но все равно того сложного чувства, которое я ничтоже сумняшеся испытываю подходя к своему Касику - мне никогда не давал ни один другой аппарат.
Вот, почти религию вывел))

И я отпишусь. Урал у меня появился так. Подошел ко мне батя со словами "делай с ним че хочешь, он - твой". С тех пор прошло уже 11 лет, а ощущения от первой поездки до сих пор незабываемы. Была когда то шальная мысля продать его, но была быстро прогнана полулитром воТки в хорошей компании друзей под шашлычек и ДДТ :)