Статистика живучести 750-кубовых моторов | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | ремонт мотоциклов

Статистика живучести 750-кубовых моторов

оппозитчик Zlo_na_kolesaX
чтоб поменять аватвр - читай FAQ
нахождение: Мытищи

Почему бы не создать статистику о том,сколько живут новые уралы по километражу?Темка будет полезна тем ,кто собирается приобрести новый Урал,но сомневаеться в его долгожизнеспособности,к примеру как я.Прошу описать первые серьезные поломки с глубоким хирургическим вмешательством(движок,коробка.Сцепление не в счет,мост),какие показания были на одометре,цены на ремонт.Ну и общий пробег до настоящего времени.Заранее спасибо.


Mr_Vlad's picture

Из картера звучат коренные или мотылевые подшипники, смени бензин и подстрой зажигание. Если не поможет подергай за шатуны как-нибудь и не забудь вытащить стружку из каналов :(
Я когда движки собираю из Керхера в каждый канал стреляю водой, из ответного отверстия вылетает некислая стуя, если там что-то есть- сразу все видно, потом на собранном движке без горшков гоняю масло через шток маслонасоса, из под маслоуловителей и на левый цилиндр начинает литься.
В старых книгах рекоммендовали опрессовывать каналы воздухом и мылом проверять места стыков и под винты- один раз на старом движке даже зачеканивал- пора была и винтик перекручивал на резьбовой герметик, а он до этого 50 лет как-то работал, но хуже точно не стало


Max Terentiev's picture

Motul 7100 20W50. Обычно он после 5000 км сливался темно-красного цвета, а этот после 300 км стал темно-коричневым и жиже обычного раза в два. На такую вот лажу я напоролся. Надо придумать способ проверки масла...

Насчет Мотуля 7100 20W50 вот что скажу: после того, как проехал километров 500 - движок стал как-то натужно работать - не сказать, что что-то стучит, просто более громкий механический шум. Решил на всякий случай поменять - когда сливал масло было мутно-бордового цвета и намного более жидким чем свежее, правда движек был теплым - 30-40 мин после поездки. По идее 500 км ниочем, с другой стороны я на обкатке - это были 1000-1500 км.

Вобщем как-то Мотюль меня насторожил... Покупал у типа дилера - у них вся линейка Мотюля от любого масла до тормозной жидкости и всякой хрени для чистки/мойки. Вряд ли паленка.

Залил Motorex Boxer 15w50 (типа масло специально для оппозита) - мотор стал тише/как раньше, проехал пока киломтеров 200 на нем.


Alex_and_Alex's picture

Может перегрел? На обкатке возможно. Я первые 500 тоже менял. Потом 1000, потом уже каждые 5000. Ни шума ничего не было. Сливал по вязкости примерно то-же, как и заливал. Ну по цвету темнее оно становилось, но не до коричнево-черного как в последний раз.


aliech's picture

Тащем та лить мотоциклетное масло в Урал - не самая лучшая идея. Надо что-нибудь типа 10w60 или 20w60.
Если денег хватает, то Motul 300v 20w60. До трёх тыщь не жрёт, не уходит. Даже при адских нагревах. А потом доливать потихоньку, если любите в пробках тошнить.


NIckIMZ's picture

Alex_and_Alex, "привет" ИМЗ передадим. Привет от полиции.


Alex_and_Alex's picture

Да что им наши приветы? Гарантийный срок и пробег мотор прошел. Я осознавал что покупаю не джап, а рашин-колобашин, так что морально был готов. Да и материально тоже - мотор уже отремонтирован, завтра на мотик поставлю и дальше поеду.


AntoniGutslasher's picture

Сфоткал "привет" то? Напиши на ИМЗ, пригрози обнародованием этого беспредела на зарубежных форумах и advrider :)
Укажи когда покупал мотор, платёжки пришли, документы.
Возможно вышлют замену в виде исключения.


Alex_and_Alex's picture

Недоказуемо. После извлечения она уже непонятной формы, а внутри канала фиг сфоткаешь.


Max Terentiev's picture

Alex_and_Alex, да нет не перегревал: до первой тысячи ездил 70-80 км/ч, после 1000 - 80-90, иногда, на 1-2 минуты 100. Так что очень мало вероятно чтобы перегрел. Сейчас пробег 1800, иногда даю 120 буквально на 5-10 секунд.


ВАДИМ's picture

макс и алексы , вы какой бенз заливаете ? 95-ый ?
у вас ниже 1000 оборотов не стучит в двигле ?


Alex_and_Alex's picture

Ниже скольки? Ниже 2000 вообще ездить нельзя, колено свернешь нафиг. Даже тормозить мотором можно только до 1500, потом сцепление выжимай.
Бенз 95ый. Пробовал и 92, но чисто субьективно на 95ом мягче и четче работает.


ВАДИМ's picture


Я имею ввиду холостые обороты. У меня брякает от 1000 и ниже. Тоесть на холостых оборотах от 600 - до 1000 побрякивает.
Глушу двигло , по инерции сколько то оборотов делает с шумом.


Alex_and_Alex's picture

Холостые я делаю 900-1000 и ничего не побрякивает, работает ровно после прогрева.


ВАДИМ's picture


Значит чтото не то с новым мотором. Причём с самого начала.


Alex_and_Alex's picture

-


Alex_and_Alex's picture

Зажигание дукати? По стробоскопу настроено? Свечи какие и с каким зазором?


Seaman7's picture

Quote:
Бенз 95ый. Пробовал и 92, но чисто субьективно на 95ом мягче и четче работает.

Прикольно, а у меня точно наоборот. Ездил на 95 — быстро грелся и грубо работал. Нагар был черно-серо-белый. Недавно попробовал 92 — все отлично, стало ощутимо мягче. Свечи приятно-коричневые.


ВАДИМ's picture


Свечи коричневые.
Стрбоскоп светодиодный не дружит с дукати. Не могу поглядеть.
В свечах не более 1 мм. Чуть менее.


Seaman7's picture

Quote:
Стрбоскоп светодиодный не дружит с дукати. Не могу поглядеть.

Шта? Я только вчера настраивал стробоскопом свою эстешку — никаких проблем не возникло, все отлично показывается и регулируется.


ВАДИМ's picture

У меня вот этот строб ---- http://avtogsm.ru/stroboscop-multitronocs-sc10-p2018.html
Не хочет работать на дукати


Alex_and_Alex's picture

Ну да, тут нужен с отдельным питанием и проводом датчика. Те что прямо от катушки питаются на CDI работать не будут.


ВАДИМ's picture

Вот записал звуки с видосом на регистратор. Похож на настоящий , не искажённый звук. --- http://youtu.be/w4Ju2wyia84


interceptor's picture

НЕ хороший стук.
Похоже на разбитую шпонку РВ(но с герцогами это врятли - там ооочень плотная посадка) или на открученный корпус толкателя.

Попробуй стетоскопом прослушать все 4 толкателя.
С новья так?

ПС. Если я не ошибаюсь, у тебя не Новый Мотор, а собранный из новых запчастей, не так ли?


ВАДИМ's picture


Я его целиком купил у Петра KMZя. Рабочий новый.


interceptor's picture

Знаю.

Ну как знаешь.. Намек не понял...


ВАДИМ's picture


Нет. Понял я ты о чём.


Alex_and_Alex's picture

А, ты про это бряканье. Было у меня оно иногда. Не так правда стабильно, побрякает и пройдет, но звук очень похожий. Тоже так и не понял отчего. И на новом колене тоже замечал. Думаю это ГРМ или генератор или они оба. Я холостые ставлю 1000 ровно и бряканья нету. На совсем низких оборотах Денса начинает возбуждение отрубать и шестерня генератора будет дергаться. В любом случае мотор я вскрывал, все узлы в нем проверил - нифига, все в порядке.
Еще была мысль что это сцепление по шлицвам первичного вала коробки стучит, потому как под нагрузкой звука этого нету.
Еще мысль - заслонки в кейхинах прыгают от пульсаций вакуума. В общем шайтан какой-то. По-началу ломал голову, а потом забил. Когда на мотоцикле Яны карбы настраивал - тоже на низких оборотах такая хрень была.


bober.'s picture

Вадим попробуй нагрузить генератор, включи свет. Бряканье не пропадает?
У меня типа такого звука на холостых, шестерни ГРМ просажены в зацеплении, старенькие стоят.
Короче со светом вообще другой звук двигателя, без побрякивания. Правда движок у меня 650 и гена АТЭ.


ВАДИМ's picture


Нагрузка в 150 ватт не повлияла. Акуум просел только до 11.5 в
Зарядка только от 1100 оборотов начинается.


oppozitchikbas's picture

У меня на совнархозе 650-м такой же звук с АИ-95 из ТНК. На 95-м из Газпрома работает мягче. Сильно похоже на детонацию, которая бывает не только из-за настройки карбов. Для начала смени АЗС.


danmehr's picture

И у меня на 650 такой звук присутствует. По-моему исходит он из района ГРМ, хотя стетоскопом не прослушивается откуда именно.
Наверное, это нормально)


fare_planet82's picture

Возможно шестеренка генератора издает звук. Буквально на прошлых выходных похожее было, снял генератор, оказалось, что болт открутился (ставил генератор г 1000, шестерня сидит на болту с фиксатором резьбы) и шестерня начала болтаться.


oppozitchikbas's picture

Шестерня гены издает совсем другой звук, не в такт вспышкам в горшках.


ВАДИМ's picture


Я уже подозреваю что это от лёгкого маховика всё.
Утежелять его нужно.
Кто нето может измерить массу нового маховика ? У меня целый 650-ковый есть,

его масса 5.090 кг
А сколько у 750- ого с венцом ?


interceptor's picture

750 мах тяжелее


ВАДИМ's picture


У меня на 650- ом моторе при 500 оборотах ни каких шумов раньше небыло. Пробег там был более 30000 км тогда. И бензин там 76-ой который взрывается , а не гарит плавно.


Fizruck's picture

маховик 750 на 0,5 кг тяжклее


Летучий's picture

7,8 кг шлицевой стартерный маховик 650. Данные с весов на почте.
А ещё может стучать ведомая шестерня привода маслонасоса...


ВасяПЗ's picture

Звук очень похож на генер. Перекладка в шестернях. Это не опасно, на рабочих оборотах его нет.
Маховик тут ни при чем.
Можешь проверить - сними генер с переходника, голый переходник поставь на место и послушай. Стука не будет.


aliech's picture

А тем временем я сейчас поеду к тов. Скунсу, забирать мот, после работы с кольцами и клапанами. Это к надёжности, да...
А заодно это заочный привет заправке ТНК на выезде из Рязани.


Летучий's picture

На выезде из Рязани в какую сторону? В сторону Москвы или же в сторону Ряжска?


aliech's picture

Москвы. Последняя заправка на окружной. Я с Пронска шёл.


ВАДИМ's picture


Заливал 95 бенз. Разницы никакой.
Едет так же. Брякает так же.


ВАДИМ's picture

После опять 92-ой залил и стал заметно хреново реагировать на крутилку акселератора . шумно работать стал.
На 95 -ом не шумело и резвее ехал. Градусы в головах такие же почти. На 2-3 поболее.


AntoniGutslasher's picture

на 92м по идее греться сильнее должен, т.к. он горит быстрее и теплее.


Alcohen's picture

медленнее, Антон, медленнее. при прочих равных условиях, как то температура и давление, с увеличением октанового числа смесь горит медленнее.


argentum's picture

Это по сравнению с 76-м медленнее, а они ж после теста на 95-м сравнивают.


Wolkodav's picture

Ну чё, пополним статистику. 57.000 пробега. Последние 20.000 режим - пробки в городе + скоростная магистраль.
Вчера звук выхлопа стал непревычно громким. И из правой бошки стрекотание клапанов сильнее обычного.
Сегодня сделал вскрытие - сорвало резьбу верхней шпильки ГБЦ. Принимаю поздравление.


Ioghan_Vaiss's picture

Это на Gear-Up?


ВасяПЗ's picture

Это на Волке