поршни автотехнология под92на 78 и родные цилиндры...

При воздушном охлаждении зазор 0.06 - 0.07 , 0.09-0.1 это для гоночных и одного заезда!!!!

Пегас2, Troll когда в Москву ездил купил их там для меня.

Пегас2, забыл сказать, что сама автотехнология отправлять не будет. Так что только если в инет-магазине покупать или заказывать курьерскую службу.
Тит, вот тут статейка: http://oppozit.ru/article1623.html , в которой рекомендуют 0,08.

У КОВАННЫХ ПОРШНЕЙ ЛИНЕЙНОЕ РАСШИРЕНИЕ БОЛЬШЕ??? Удивлен до смущения!!!!! Там же сказано если раскачиваешь!!!!! то есть если тепловая нагрузка больше то.... а если в штатных режимах то стандарт!!!

У кованых поршней расширение меньше, там сказано так. Но тем не менее их рекомендуют устанавливать с зазором 0.08. Скорее всего из-за их высокой твердости, чтобы облегчить обкатку.

Vano_Днiпро, адрес в москве сей конторы не подскажеш и хорошо-бы инет адрес...

у меня автотехнология, 78мм и котлы металокерамика, подбирал котёл группы А поршни группы В , отлично работает. прихватов ниразу не было, обкатывал на холодную.

Пегас2, набери в яндексе "автотехнология", она сразу и найдется. Я так и делал.

Ну блин не знаю Я котово открыл. Там табличка. Я на калькуляторе посчитал зазоры получается 0.05 мм

2 ПЕГАС2, Если не обкатывать по человечески то и 0.08 прихватит.

Echo, видимо у нас какие-то разные Котовы, в моем написано для новых поршней 0,07-0,09, для ремонтных 0,08-0,1. Естественно имеется в виду стандартные поршни. Про ковку тут на сайте статья есть там тоже рекомендовано 0,08. Кстати был у меня случай прм постановке новых поршней, ничего не прихватывало а в итоге кольца зажало ибо чутка раздавило кромки мехж которыми они стоят...

ПЕГАС2, Лана не будем спорить. Что то я не понял ? К тебя канавки раздавило ? Это как вообще такое может быть ?

Echo, мне думается, что алюминий просто наволокло...

Толи просто он расширился так ну и раздавило, какраз наверно перегртый был, тобиш алюминий мягкий расширился больше чем позволил цилиндр, толи поршни дкфектные были, хот я изначально при установке кольца вращались нормалтно, а потом непомню почему горшок снимал смотрю не проворачиваются (второе компрессионное, и первое маслосьемное. При этом масло не ел, работал как часы, ну собственно взял напильник поршень подточил и новые кольца поставил, сезон докатал. А все почему после сборки первым за руль дед мой сел(на тот момент хозяин мотоцикла), а ему на температуру двигла по... как оказалось...(ну это давно было дурак был...)Но факт в том что прихватов небыло, да и потом все работало. Поршень подбирал довольно туго(сам не опускался но пальцем спокойно продавливался)

Братцы, подскажите пожалста где можно заказать поршни от автотехнологии на 79? У нас с этим делом туго, а уж очень хочется :D

Пегас2, я в мотолавке заказывал поршни на 78 с кольцами хастингс и целиндеры алюминиевые, толи по счасливой случайности, толи специально, пришли поршни гр "В" а цилиндры "А" при замере зазор оказался 0,07. после сборки включил 4 и потолкал метров 500... пока накатал 700 км... полет нормальный!

Chekm, во сколько по деньгам встало?

Пегас2, только что друг сделал точно такой же заказ: поршни ковка с хастингсом+цилиндры ал. Зазор тоже 0.07 - все как надо *)
По деньгам вышло 5 тыров. Ехал заказ около недели.

Пегас2, да, как уже было сказано ушла неделя на упаковку и пересыл заказа, я брал за 3800 поршневую и 1800 целиндеры в комплекте со шпильками плюс упаковка и пересыл... сейчас поршни 2800 и целиндры 1850 (итого4650):) + упакование и пересыл в твой регион...

Щас вот в мотолавке кованые поршни под 92 бензин видел там написано что для 750 кубового мотора,а кто-то здесь писал,что нет в них разницы на какой мотор ставить??

Max2, на 750 моторе диаметр поршня 79.... если я не прав, меня поправят...

Ну диаметр точно одинаковый...да и вот собственно:http://oppozit.ru/article1623.html, написано что подходят.

Диаметр 78 по мануалу у 750ки,больше никаких отличий нет?

рискну предположить, что у 750 поршней проточки под клапана больше.... на фото мне именно так показалось...

Chekm, Так и есть. А еще возможно угол между ними другой.

И на донышке есть проточка вдоль теплового пояса.

Поршни 750:
http://img89.imageshack.us___/my.php?image=ss853825xm7.jpg

Chekm, Да, и диаметр 78мм. Только 78! Ремонтных нет!

Есть ли поршни от Автотехнологии на 79мм для 750сс волкодвигателя?

interceptor,то что ремонтных нет, я знал, просто почему-то запотемилось мне, что даиметр 79 и все тут...хз почему...много всяких книжек начитался, правильных и не правильных..:)

Chekm, да а зазор в замке колец тоже нормальный был?

А никто не в курсе под какую группу пальцев сделана днепровская ковка на Ф79? Маркировок на самом поршне вроде нет никаких.

Пегас2, точно зазор не мерял, прикинул на глаз, вроде норм... по крайней мере со стандартными кольцами через сапун выкидывало немного масла, а сейчас кроме воздуха ничего не выходит, проехал 1000 км а утятница на удивление сухая....

Есть дедовский способ проверить годность поршня к цилиндру:поставить вертикально цилиндр, отпустить в него поршень-он должен плавно сползти вниз... 8)

Vano_Днiпро, у меня белой краской метки на бобышках были сделаны.

Shak, мучался прихватами. Зазор был 0.04, поршень плавно сползал вниз.
USSR, у меня нет никаких меток на фирменных автотехнологических поршнях. Есть только индекс "C". Что это значит - непонятно. Производитель пока молчит...

Вообще на поршнях должен быть указан знак качества и серийный номер, на леваке этого нет. :?

Shak, на обычных или на автотехнологических?

на обычных точно, а втотехнологические видел в коробке парой продаются выглядят круто... :wink:

Vano_Днiпро, звиняюсь, подумал ты про КМЗ-шные поршеньки на 79 )). У меня с украины поршня вместе с цилиндрами в том году были куплены.....

interceptor, есть ремонты
82 =)

Shak, что-то не видел никогда ни знака, ни тем более номера. Прям на поршне выбиваю что ли?

купил неделю назад поршни-есть отлитый номер внутри, зелень для размера пальца, промерял колумпиком вроде все ок.

Тут производитель вот что ответил: