"Эстония-3" с двигателем М-52С.
на сайте:
сен-07
нахождение:
г. Йошкар-Ола
|
|
|
23-09-15 22:19
|
|
откопипастю тут «Эстония-3», появившаяся на спортивных трассах в начале 60-х годов, стала первым выпускаемым серийно советским гоночным автомобилем. Всего с 1961 по 1962 годы было произведено 36 экземпляров. Болид имел среднемоторную компоновку с пространственной рамой из труб и независимой подвеской всех колес. 35-сильный форсированный мотоциклетный двигатель ИМЗ-М52С позволял автомобилю со снаряженной массой в 260 кг разгоняться до 150 км/ч. В соревнованиях использовался вплоть до 1968 года Читать полностью: http://info.drom.ru/misc/36393/
|
|
Тема уже до ТАЗа скатилась. Машинка то интересная. Светотехникой оборудовать и вообще песня. Передняя подвеска вообще американские хот-роды напомнила. Поперечная рессора красиво смотрится. Ступицы колес интересные. Сначала подумал, что Днепровские. Поворотные кулаки похоже, что самопальные. Интересно, как редуктор устроен ?
Красота!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот бы на такой машине прокатиться)))))))))
Ну, имхо, собрать подобный аппарат при наличии инструмента, информации и желания, в настоящее время, доступно любому технически подкованному энтузиасту. Вообще, как мне кажется, сейчас при желании, на любительском уровне, можно многое из утраченного возродить. Вон, тюнят же ТАЗы, прокачивают и гораздо более дорогие тачки, вот только это нахрен никому не нужно.
А сколько зрителей !
Так интернета тогда то не было и по телеку смотреть не чего было )))
Еще пооффтоплю: а заниженные автомобили мне нравятся, если сделаны хорошо. Вылизанные ВАЗ-классики, старые переднеприводные, Волги. Необычно, интересно. Техническое творчество, к тому-же. Как и везде, есть перегибы, уродство и маразмы. Они и бросаются в глаза сильнее всего...
перенес в РЕТРО-МОТО
Оперативненько!)) Можно было бы приплести Почту России, но тема про Эстонию, что не менее символично!))
По дюймовым резьбам..перед войной ссср покупал в америке готовые заводы под ключ. Сталинградский , челябинский, харьковский тракторные,..сами погуглите. По приаодным авто...в америке были длиннобазные 5 дверные виллисы..потом вагонир. Может им не надо седан приводной...а вот был АМС eagle...так это вылитый бмв Х6...а по теме ничего не знаю. В 88 видел в нарве квадр самодельный. Мотор урал. Сзади зауженный мост от москвича. Спереди макферсон на стойках передней вилки урал. Со сложной геометрией...рулевые тяги вроде неподвижные были, а верхние концы стоек двигались..