ГП 10\35 "Десятка"

Скока комплектов надо набрать для минимального заказа?

скажу тебе так, реальный интерес появится у людей только когда они увидят своими глазами готовое изделие, а ещё лучше - после небольшой обкатки, проверки т.с. на профпригодность.

хм... при таком ценнике я бы взял, но опять же, пощупать бы предварительно, посмотреть, да чтоб обкатал кто...
Вообще идеальным вариантом было бы изготовить опытный образец и передать на растерзание какому-нить злобному оппозитчику... У нас тут дядька Шланс вроде как по коробкам и мостам спец...

да её в принципе хотя бы изготовить и напильником пройтись. Будет по крайней мере первичное впечатление от детали.

ибо 90% выпущенных "десяток" были откровенным шлаком

Ребят я ожидал)

Это вполне логично. это предварительно. зима?))
ну люди знают что мну это не пугает ниразу :)))
но 10ка в колясычЪ))
жесть) но 1и експирементальныи образец откатаю. и вероятно в неответственных местах(посадка у резьб к ступице, и на хвостовике на хвостовике)) поколят дядей Роквеллом)
Но повторюсь . Возможность реальная.

ну у нас тепло. Но катать скоро начну на приводнике всеже.
На одиночке стоит 10/33 Тольяти. Пробег тыщ 30 минимум износ практически отсутствует.

Приводные пары кстати есть возможность изготовить?
А если "усиленные" по Мамзелеву?
А 1.19?

Ребят,маза такая.Людям помимо техпроцесса надо образец)
ну такие они тугие.. или подробнейшие чертежи с тех процессом. НО натура предпочтительнеи.
ЗЫ:макс пиши в секту в личку ,или сюда по парам в приводник

а 10 33 можно пару изготовить? а подпишусь на комплект после испытаний.

Я бы тоже взял,но незная броду не лезь в воду как говорится) Покупал 10 пару в самаре,сказали наша не китай,ну никаких клейм на ней небыло.так что я неособо поверил,брал за 1800р,отьездил на ней 3000км максимум,вроде бы пока живая ещё ездиет, вот зиой буду разбирать и осмотр делать, хочу ещё поинтересоваться у продавцов на счёт неё.

в принципе интересно!

Вот вот про профпригодность. Не хочу сказать плохого про топкикстартера, но вот с какой оказией столкнулся я, отдал детальки, сказал, что хочу. Сделали. Там звезды были. А вот после термички они по шлицам уже не подошли. И обработке не поддались. После отпуска и корректировки - деталь на сезон. Здесь такого не повторится? И если нет, может чертежами поделишься?

Чертежеи 10ки нет. Была взята китаи 10ка. и с нее сняты все размеры с учётом корректировки на криворукость кетая

НУ и всем профпригодным и умничкам)
я откатаю конструкцию!!!. первые 2 пары будут готовы приблизительно хз когда :)
но появятся дам полный непредвзятый фотоотчет с пытками и вскрытием ГП после 1000км хотя бы.
завод оборонныи,партия маленькая. Качество будет на высшем уровне надо пологать. Они такие вещи стряпают ,им эта шестерня разплюнуть. Как будут готовы первые шестерни -тоже отфотаю
оговорюсь. всётки одна 10ка будет тестится на 8 103-40
вторая на злом 666сс Соляке

если все так же шоколадно, как написано, я к началу сезона готов раскошелиться.

А Мне одно интересно. Если за основу взят стандарт. Потом он точится, потом в термичку - то на выходе получаем прекрасно дополняющий рык прямотоков гул моста. Тай примерно - Въууууууууууууууу. Я когда чертежи просил, я имел ввиду точимую деталь с учетом усадки при термической обработке. Ибо ежели брать тупо деталь, готовую к употреблению, по ней точить, а потом термичить - то получается г. И хорошо, если это это г, встанет туда куда должно.

ну начнём с того, что 10ка - это в любом случае "колхоз", т.к. надо малость дорабатывать картер моста, чтобы туда влез хвостовик. По крайней мере, у меня и ещё нескольких знакомых мне людей было именно так.

так что тут вопрос в качестве этого самого "колхоза")

Интересненько)
С нетерпеньем жду отчета.
Ежели что,я в очереди!!!

имхо тестить нужно на 825сс злом при злом.. и с отжигами.. и тд и тп.

я не хочу что б я стоял с разорванным редуктором где нибудь в городе.

готов предоставить 825 крутится изумительно.кстати у яхи на волке 10 и вроде тольятинская но захочет он мост разбирать

Ну я уж, пардоньте, разбирать мост уже не буду. Весной собрал его "капитально" на инокомплектующих, нессущий невоющий...
Стойко переносит издевательства 825го движка в том числе и неоднократные отжиги(надо видос залить как нить как уралЪ может дымить, да не выхлопом)))))

Скажу, те пары что продают у нас на рынке 10/33 по 900р, явный кетай..
Устанавливал неоднократно любителям "погонять"... работают на удивление сносно. Не воют не гудят не греются, регулируютися краской.
По-первой конечно стружка в масле, но проходит.
Данных о ресурсных испытаниях к сожалению еще не имею((

такой вопрос назрел, а можно ли так изготовить 9ку на днепровский приводоной редуктор?

Поздравьте, пошел щас новоприставленную из магазина пару напильником пробовать, напильник стирается, блестит, а шестерням- хоть ды что!

Надежда умирает последней)

Одни пессимисты

Одни пессимисты

Тестируй потом расскажешь сколько прошла, потом поздравим)

Жду весны, и сразу первые тесты))

Жду весны, и сразу первые тесты))

Жду весны, и сразу первые тесты))

Барнаул, мне нужен редуктор с передаточным числом на 11. Уже поколдовал с коробкой заменил шестерни, но редукторные на моем заводе не делают, оснастки нет. Когда все соберу совнархоз будет пулять 160.