Неизвестная проблема с уралом.
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
11-09-13 19:03
|
|
Здравствуйте суть проблемы Урал перестает ехать когда скорость больше 40.Описываю |
|
New forum topics
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Футболки юбилейные оппозит ру 25 лет =- собираю заказа. Отправка СДЭКом
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Футболки юбилейные оппозит ру 25 лет =- собираю заказа. Отправка СДЭКом
- Баровит помолодел!
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Ментовский ветровик, хром на Урал.
- Покрышка R19 100/90
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новосибирский ветровик
- Запчасти на Урал Вояж, Турист и др.
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
Кран-отстойник почисти.
или фильтра поменяй, есть говно под топливные насосы они на самотек не подходят
насосов нет фильт попробую
Да, фильтры, отстойник, поплавки, иголки. Было такое с фильтрами на Вояже- больше 120 не шел принциаиально, выкинул- поехал 150
какой у тебя мотор,зажигание,карбы?
Мотор 650 зажигание мп 302 с газельевской катушкой карбы 65
Слей синтетику вал угробишь, как вы не поймете что у вас воздушник и нагреваеться он в головках до 220 градусов, и ваша синтетика превращяеться в воду.
абсолютная безграмотность! с х@я ли синтетическое масло разжижается больше при нагреве, чем минеральное? Что за бред?! Синтетика имеет как раз куда более стабильную вязкость, нежели древняя минералка, т.е при низких температурах вязкость ее меньше, что положительно скаывается на пусковых свойствах, а при высоких- ее пленка более надежна. А текут древние моторы на синтетике потому, что синтетика обладает еще и более лучшими моющими свойствами, нежели простенькая минералка и вся грязь из соединений, что закрывали дыры уходит в фильтр. Для Урала великолепно подходит 10W40 от того же Лукойла. И не слушай тех, кто советует минералку. они тебе еще контактное зажигание с монеткой посоветуют поставить. И ручки изолентой обмотать, что бы не изнашивалась резинка , Гыыыы...
Автор, проверяй поступление топлива в карбы. Еще раз осмотри зажигаение. причина должна быть простая.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
dieselllll Зто двигло воздушного охлаждения и нагрев в два раза больше масло идет через головы,примне два вала на нижне- клапе от ОW-40 здохли,я езжу на 20-50
Тут иголки ,а не вкладыши.
Ну а то я не в курсе. Но я лью не 0W40, а 10W40. и последней проблемой были не задиры, неее. просто Щека КВ лопнула...
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
Сливай синтетику , купи нормальную минералку. Лучше 15 w 40. у него по маслолистеме так. ( КНигу почитай) . А так зажигание на 1.5 мм сдвинь попожже и должно окей все быть. , если нет то прочисти всю систему)))) топливную))) и все ок будет))).
соглашусь с dieselllll с фигали он угробит движок если масло по вязкости подобрано, синтетика гораздо лучше держит свои св-ва, единственное цена запредельная( за настоящее , а не за фуфло под видом масла).
попробуй родную катушку поставить,а лучше поменяй зажигание на безконтактное.если хочешь ездить на синтетике,лей 10в60.посмотри не подклинивают ли выпускные коромысла и вцелом привод ГРМ выпуска.подачу и карбы само собой.высоковольтные провода и колпачки проверь.
Масло я буду лить синтетику 10w 40 магнатек и только её, шас мот стал намного тише работать и меньше грется ежу уже год ничего не заклинело ниче не задрало.К примеру субару импреза тоже оппозитный двигатель ты туда тоже минералку зальешь. А в книге все книги почти под копирку пишутся еше с советских времен а там как извесно синтетику днем со днем не найдешь если ваше была.А теперь по теме топливо бежит как надо грм проверю немног постукивал впускной клапан.Зажигание попробую.
1. следует проверить аккумулятор, +зарядку.
2. подачу топлива. +качество (было такое заправился и стал))) пока не слил
3. клапана на притирку проверял?)
Проблема покашто устранилась после того как я поменял ввертыш на головке правого цилиндра он пропускал шас поставил другой купил латунный все стало хорошо.
М6 форево!