Вот и я решил озадачиться восстановлением раритета, которому через 2 года стукнет 60 лет.
м-72, выпуск февраль 1953 г.(Сталин еще жив был!)
Стоял и скучал мот с 99 года в соседнем гараже, я и не знал об этом до прошлого года, тк хозяин его дедок скончался а дочери его он не интересен был. и вот как-то случайно его мне показали и я запал...но так случилось, что успел его перекупить один чел, который тащит к себе в гараж "все что блестит". Клялся он, что будет его реставрировать, но конечно так и не приступил...мне пришлось год ждать, пока он не сдался и под разумные просьбы/требования соседей по гаражу, он продал мот мне, за 3 тыщи рублёв, плюс второй двигатель впридачу.


кто что может посоветовать, с чего начать и куда двигаться и на чем можно "обжечься". Планирую максимально сохранить оригинал, очистка, рихтовка, покраска и все такое.
Хочу опустить переднее крыло и обтянуть сиденья кожей. особо проблемными нахожу мятый бак(не известно как править) и тормозную систему а также 6 вольтовый свет
Доки старого образца, переоформить смогу видимо только когда дочь хозяина оформит мот на себя а затем его продаст мне

Буду рад и признателен любой полезной информации приближающей меня к оживлению коня
Назови прежние модели до 53 года и покажи детали с них на этом, конкретно, мото. Я сказал, что практически не было. Не сравнить с Брежневской эпохой.
Ты кроме как про Сталина и Брежнева про других деятелей в их промежутке не слышал что ли?
К чему этот пердеж в лужу?!
По фотографиям и рисункам никогда ничего толком не скажешь. Смотреть надо живьём.
Очень даже можно! По очень старым, чёрно-белым. "Живьём", понятно, что лучше.
.
Хрущёв! Но, это не по сути вопроса!
Вот хорошо сохранившийся экземпляр 53г.
ki.serzh, нет ли у вас ещё фоток этого мотоцикла в большом разрешении, я в своё время не успел его скачать с альбома Попова на фотофайле...
Все что есть:
http://photo.qip.ru/users/ki-serzh652400/200577144/212068079/#mainImageL...
фотки с мотомузея в Ирбите
может пригодятся
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=245997
М72 там подробно старался фотографировать
Угу,особенно Г-414 там стоит как родной)
Спасибо, коллеги!
Вот прекрасная возможность для сравнивания двух мотоциклов: Этого и чуть выше - авторского. Различия минимальные. Нет ничего одинакового в мире.
Различий очень много!
Есть. В мелочах. Расходный материал (глушители,крылья,бак, крепёж, колёса и т.п..) Сравнивать конечно лучше с мотоциклом из музея самого ИМЗ. Больше там достоверности будет.
Это далеко не расходники!
Так, господа хорошие! я смотрю тут чересчур много «умных» недоброжелателей крутится, сразу хочу сказать: я не обладаю техническим образованием, не спец по ретро-мото СССР, я не претендую восстановить 100% оригинал, проект мутится, просто, как хорошее увлечение. Увидел старый мот - решил его поставить на ход — купил - делаю, для души! и опу рвать ради восстановления исторической справедливости я не буду. Поэтому жду добрые советы а агрессию и понты себе оставьте. Позже, по возможности, буду стараться заменить не родные детали на родные! Спасибо за понимание!
Удачи тебе в работе. Сам такой. Потихоньку восстанавливаю свой М-72. Сталкиваюсь с таким же отношением. Поэтому отлично тебя понимаю. Перенеси свой пост в раздел "Классик". А то темы, размещенные здесь, автоматически подразумевают реставрацию.
Удачи Тов.Сухов делай для души, а не для "умных".
Внимание! Разводила!
На авито выложили фото мотоцикла, М72 синий в д. Кочки, Новосибирская область.
Отдает по бросовой цене 5000 руб, ссылаясь на якобы необходимость освободить гараж.
При запросе доп. фото и номеров агрегатов, стал юлить, но в конце концов выслал номер рамы 57517 из этой темы, просто сфотографировал монитор!
Мы почти договорились об отправке, но я решил проверить этот номер на оппозите и попал на эту тему.
Вот номер разводилы 89833186244.
Доп. фото мотоцикла:
Также на вопрос есть ли к нему запчасти, высылает 2 фото колес-тарелок разного цвета и от разных мотоциклов.