10редуктор на мт 10-36 | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | ремонт мотоциклов

10редуктор на мт 10-36

оппозитчик Docent
чтоб поменять аватвр - читай FAQ
нахождение: Омутнинск

такое дело, есть у меня имз 8.103 на нем я без люльки бегал 105 максимум :) ну в общем фиг с ним он будет с люлькой ходить.

Не давно взял МТ 10-36 85 г.в. 15000 пробега в общем то в отличном состоянии, поставлю на него зажигание УКТУС буду ездить исключительно одиночкой. какой лучше редуктор при такой конфигурации? 9 или 10 и напишите пожалуйста передаточные числа
9 - 1.2
10 - 1.32 так?
плюс прошу порекомендовать какие карбы под искать на этого зверя вместо к-65 к-68 не предлогать :)

В общем хочу без изменений движка добиться максимальной скорости без больших потерь в динамике:)

все таки 32 и 36 моторы разные поэтому интерсуюсь конкретно для своего :)


Это SLESH

передаточные отношение пар
8 - 4,15
9 - 3,8
10- 3,3

карбы Бинги, микуни, кейхены

если хочешь с минимальными потерями в динамики, то точно не ставь 10, лучше 9 и прямую 4 передачу в каробку

да и лови кардан, и юзай поиск


Это Docent

не хочется лезть в мотор и в коробку просто :) по поводу карбов, я думал что нибуть, что проще достать и не ударит покарману :) явовские может подойдут?
по поводу передаточных чисел я не правильно выразился :) скажем так: на сколько мне умножать мою максималку на 8 редукторе чтоб понять какую скорость при данных оборотах я получу на 9 и 10 редукторе.


Это Olav

умножать нужно на 1.33 это для 10 моста а так для справки на родной коробке на 4 передаче при 80 км\ч обороты двигла будут возле 3000 + - 50 (стрелка дергаеться)


Это SLESH

Откуда такие данные? Для десятки чьего производства?


Это Olav

Тут скорости высчитаны под мост десятку с пропорциями зубов 10х35, а производство я не знаю.


Это SLESH

просто выпускают примерно 3 разные десятые пары с разными передаточными числами. И как я смотрю, 10 на 33 зуба самый распространенный, по крайней мере у нас


Это SLESH

явовские карбы не раз обсуждались, в поиск

при расчете максималки делается так:
4,15/3,8=1,092
4,15/3,3=1,257
соответственно
105*1,092=114,660 км/час на 9
105*1,257=131,985 км/час на 10

п.с. не нарвись на китайскую десятку


Это Docent

щас в книге поглядел передаточное число 8 - 4.62 выходит:
4,62/3.89=1,119
4.62/3.3=1,4
соответсвенно
105*1,22=125
105*1,4=147

так что если ты передаточные числа 9 и 10 указал правильно, выходит стоит ставить 9 в самом деле, ибо 150 то днепр точно не пойдет :) а мне больше 120 и не надо


Это SLESH

9 и 10 правильно


Это shyxer

чуть не в тему...ставлю 4ю ускоренную.не могу распресовать шестерню с первичного вала.может хто подскажет,как это лучше сделать..???


Это Messer

Съемником, как еще?


Это shyxer

сЪемник в одном месте порвало.выбил..


Это Echo

Ищи мои отчеты о поездках на 10-ке на стандартном МТ-10-36. На самом деле если очень хочется, то ставь. Самый бюджетный вариант. А так да. Ставить девятку, пятиступку с ускоренными 4 и 5.


Это Shlans

Передаточные отношения:
8-ка - 4,625
9-ка - 3,889
10-ка - 3,5 (в теории существуют так же 3,3, но на практике не встречаются)

Прибавка скорости при переходе с 8-ки на 9-ку:
100/3,889*4,625=118,894, то есть грубо говоря 19 процентов.


Это AROSLAVV

я тут тоже хожу и облизываюсь на 10 пару в редуктор.все думаю купить или нет. жалко просто деньги щи тай на ветер выкидывать.


Это Sander

Уважаемые, а нет ли фоток 10ки китайской? тоже хожу слюни пускаю. А как их различить незнаю


Это interceptor

моя 10ка 3,3 Тольятинская.

С стоковой кпп и колесом просто прекрасно на трассе=)

С 17" задним колесом было прекрасно в городе, на трассе хуже;-)

С 18" колесом на ижевской резине было везде хорошо.

С 18" 150/70 резирной божественно на трассе, но трудновато в городе.

ПС. Мотор 825

ППС. ИМХО, 650ке и колесом типа +-сток 10-ка противопоказана.


Это intruder86

interceptor:

ИМХО, 650ке и колесом типа +-сток 10-ка противопоказана.


Да что вы говорите?! До недавнего времени ездил и нарадоваться не мог. И по городу не жаловался и по трассе-кайф. При попытке зарыться, на ведущей шестёрне -3 зуба... Буду ставить 9-ую пару(по причине сложности поиска некетая), 4-ую ускор. и 18-ое колесо. З.ы. аппарат 8.103-10 одиночка


Это interceptor

отличить можно по внешней боковой поверхности, хотя и невсегда.

Наши норм шестерни имеют следы токарной обработки, а кЕтайские слеплены из порошка походу... следы мехобработки практичесски отсутствуют.


Это bombila

народ!
ваше мнение,мот м 61 переделанный и без коляски,двигло 650 в отличном состоянии,кпп днепр стандарт,колесо заднее 190-50-17,какую пару лучше 9 или 10?
режимы езды смешанные,и город и трасса.


Это interceptor

Хм.. если ты действительно вставил в свечную раму 190мм каток, и оно ездит долго и успешно, жму руку!

Можешь попробовать поставить 10ку. Они разным передаточным числом бывают. 3,3 3,4 и 3,5. Порследняя лишь немного "быстрее" чем 9ка с ее 3,89.
Колесо 17 190/50 будет меньше стокового однозначно и даже скорее чуть меньше 18" ижевского.

А еще кпп у тебя может быть если днепр с пониженной первой 4,2. Если так то даже с 10кой сможешь вполне успешно трогаться(мне сейчас с 3,8 первой и 3,3 десяткой иногда трудновато)


Это DniproLife

Кстати, тоже думаю, стоит ли 3, 4 передачи ускорить на колясочном Днепре с 8 мостом, или тянуть плохо будет? Как грузовик использовать не собираюсь, но чтобы по грунтовым дорогам нормально шел.


Это interceptor

достаточно 4-й 1,19 имхо


Это TSS46

по поводу редуктора, если мот стандарт,заднее колесо 19, то однозначно лучше 9 причем и по максималке! с 10 мот будет задумчив как корова!


Это mtnepracue

чет вы тут опять..."не тянет...не едет..." я почти 50 тыщ на 19-ых колесах с 9-кой отгрохотал...и именно на днепре.И счас понять не могу - как мне это удалось? Без "десятки" мне щас жизнь не мила -и все-равно нога постоянно "пятую" ищет...С десяткой по грунтовкам можно запросто постоянно ехать 30км\ч на 4ой,а по шоссе - вваливает за 120 -легко(ежжу один в основном,но с "лопухами") - хвала карбам К2401!!!


Это dobrunya

А потянит ли 5 ступка 10 мост, колесо на 18?


Это dobrunya

А потянит ли 5 ступка 10 мост, колесо на 18?


Это dobrunya

А потянит ли 5 ступка 10 мост, колесо на 18?


Это dobrunya

А потянит ли 5 ступка 10 мост, колесо на 18?


Это fank

люди скажыте где взять или дайте ссылку на чертижи 10 моста со всеми размерами оч надо!!!
ЗЫ: заранее благодорю


Это alex270478

Вобщем поставил я 10 пару китайского производства. Брал на moto18. Ставил зимой, в мост имз 8.103 (одиночка без доработок) ведущая шестерня влазить не хотела, пришлось помочь шарошкой. Собрал залил масло завел, после 80 немного подвывает, оставил до лета. Наступила весна испытал, при трогании надо лучше работать сцеплением трогаться стало тяжелей. При разгоне динамика немного упала но радуют длинные передачи и возможностью двигаться по трассе со средней скоростью 100 км\ч при оборотах двигателя 3200об\мин. После пробега 300 км. обнаружил что масло стало темное, вой моста пропал, немного увеличился зазор между шестернями. Сегодня вскрыл, осмотр криминала не выявил на шестернях стало появляться пятно нормального контакта. В целом я очень доволен, 8 пару назад не поставлю никогда.
Из минусов очень тяжелый разгон на 4 передаче с пассажиром при встречном ветре, спидометр врет (лечится заменой шкалы), счетчик километража врет (неизличимо).


Это JEKAJEKA

Я вот сегодня 9-вятку поставил на Урал 8 103 одиночку,после первой поездки понял одно...надо десятку полюбому!)


Это Kelevro

у меня друган на обычном урале, ни чего в движке не переделано, сначало стояли поршня днепровские, степень сжатия у него была под 92й бенз, но так как у этого товарища нет ни когда денег, а 80 можно на халяву добыть, то он поставил обычные поршни. И так, о чем речь, он поставил 10й редуктор, динамика вполне нормальная, уступает конечно моему днепру, но у меня фарш движка хороший. Я даже сам задумался над 10кой, но на подходе ускоренки. ТАк что если ездить без люльки, то однозначно ставить 10ку.
НУ про ветер и пасажира тоже верно выше было написано...


Это Marat

Круто все, я вот тоже купил 10-ку недавно. Уже и корпус под нее расточил, теперь осталось подшипники новые взять, и пойду собирать. Искренне надеюсь что эта 10-ка меня повозит на дальняки, уж больно устал я тошнить на Касьяне 70-80 км/ч по трассам...


Это Marat

Блин, пробовал сегодня шестерни напильником. Стер напильник к чертям...)))