Выбор япономота
на сайте:
авг-05
нахождение:
Н - ск
|
|
|
27-11-07 0:53
|
|
Собственно вот , давно назрела покупка нормального мотоцикла. Брать хочу летом , денег в обрез (максимум 60..80 килорублей), посему наверное буду брать после активного сезона (чтобы дешевле) . Собственно , что посоветуете ? Основновными требованиями являются "непластмассовость" , надёжность и ремонтопригодность. Посему склоняюсь к Honda CB750 различных вариантов начала-середины 80хх годов. Также посматриваю на большие одностволки. Посему рассмотрю предложения и советы. |
|
Vanja, из всего перечисленного, бери интрудер 750 штук за 70 и капитель жвигатель (в 25 уложишься со свистом) и ездий где хочешь, ооочень озорной мотор!
В0ЛК
куплю прям ща!
вот пример: http://drivemoto.ru/product_info.php?info=p371_Motocikl-Suzuki-VX800.htm...
заплатил всю сумму сразу, дык они еще 1500 скинули...
я его заказал в ноябре. до москвы дошел, пару недель назад.. сегодня позвонили из нашей транспортной компании, сказали что пришел. в субботу забираю..
дык вот, до 80 тыщ ВХ800 у них было 3 или 4 мота... так что ищущие обрящуть... ;))
з.ы. ну по правде говоря, с доставкой и заменой колодок, масляного фильтра, масел и антифриза выйдет чуть больше 80.. ну да это как бы сабо самой.. ;)
Vanja, думаю что обе магны раза в три поозорнее интрудеров будут=)
Супермагну в пределах 100 вполне можно найти в очень хорошем состоянии, только наверное не в начале сезона. А так, надо искать.
NV(VT) 750 Сastom - аццкий пепелац. Вчера на ТО ездил - до сих пор эмоции прут.
P.S. ТО не дали... из-за лишних дырок в номерном знаке, остальное без проблем
T-92, хых... про номерной знак меня сразу предупредили старшие товарищи, поэтому сделал рамку, чтобы привинтить его за штатные отверстия. ТО дали без проблем :)
Да я, собственно, открытия и не делал - фишка с дырками не первый год ходит, но не думал, что придеруться. У нас действует выездная бригада поточным методм, смотрят обычно только то, что непосредственно влияет на безопасность: тормоза (шланги), ГУР, свет, резина, би-би и следующий, а тут народу маловато было... Зря я от фирмы проходил - лучше на поток частников пристроюсь.
Вниманию владельцев: могут придраться к поворотникам - типа слишком часто мигают
Фига... У меня только светотехнику смотрели, и все. Типа свет включи, стопом моргни, левый поворот, правый - свободен!
Викинг, а ты с прямотоками на ТО ездил? За это вроде как тоже заворачвать должны...
SOLDAT, нет, со стоком. Это было в октябре прошлого года. Сейчас не знаю, прикопаются ли...
Ах да, на пункте ТО я его не заводил, руками прокатил везде ;)
Ездил вчера на яве на открытие сезона. Ещё посмотрел , подумал. Очень приглянулась Honda GL 500, интересный агрегат. Что можtnt про него сказать ?
По поводу сибихи , скоро будем приятелю брать , но она "Reducted effect" (вроде так написано). Это есть что ?
GL500 если не ошибаюсь тот же CX500 тока более под круизер забацаный. у друга есть такой 82 года, ездиет и проблем не знает. кстати мотор очень крутильный и шустренький...
Honda GL 500
древность, ипонец должен быть более-менее свежим, иначе какой смысл его брать?
Dark_lord, бери 2шт и рискуй спокойно, из двух мотов вполне можно будет один человеческий собрать. ))))))))))))
В0ЛК
Болт, слухай, а есть по зефирам какой-нить профильный ресурс, русскоязычный?
русскоязычного нет - их не так много я за лето видел кроме своего только ещё 2 750ки
в гугле забей zephyr-zone
есть ещё немецкий сайт
не парьсо
моц очень простой и понятный
сервис мануал найди на него главное. я на торренте видел вроде
Болт,хватит человеку всякое говно впаривать! если бы не было кавасраки, то не было бы сервисов в москве)))-это последнее, что нужно брать. хонда и кавасраки-это два разных класса надежности и комфорта езды.
Рыжый, иди в жопу. )))))))))
ты ездил на каве?
именно на зефире??
ты вспомни как у меня легко было карбы синхронить и как у тебя или у Волоса на сибиразе (у вас без штуцерочков не отсинхронить, а на каве колпачки снял шланги накинул и всё)
я в питер съездил и жопа неотвалилась, периодически вперёд назад смещался на сиденье.
в сервисе мототорга чего то не припомню что кавы стояли постоянно
Болт, ну потому что такие как ты все всё чинят в гаражах, как черметчики))))
потомучто чинить нечего особо а если чегото и надо отладить то всё просто.
Не стану создавать отдельную тему. Очень долго никак не могу определиться среди 750 кубовых чопперов. Надеюсь на добрый совет.
Общие критерии такие:
- рост 176, вес около 60.
- денег: до 100 т.р.
- изходя из предыдущего: в рассмотрение берутся аппараты 85-95 годов
- ездить нужно много, везде, всегда, т.е. - основное транспортное средство
Что удалось нарыть: Honda Magna V45, Honda VF750 Magna, Honda NV750 CUSTOM, Yamaha fzx750, Yamaha XV 750 Virago, Suzuki Intruder 750, Kawasaki VN750/VZ750 Vulcan
Какой среди этих или каких-то еще - оптимальный вариант для бюджета? Какие есть еще аппараты этой кубатуры, чтоб вид был потруевее и обязательно с выносом, а то большинство этих ненравятся чисто внешне?
http://img291.imageshack.us___/my.php?image=013820kc6.jpg
Эх да ето же легенда которая в свое время в америке чуть не убила HD и окончила славный путь англичан, мотрчик её вроде с середины 70х, я бы таким мотором гордился как антиквариатом, а если она еще и ездит ....