Парни, эт от чего?
на сайте:
ноя-07
нахождение:
г Красноармейск Московской области
|
|
|
01-06-20 18:16
|
|
New forum topics
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Футболки юбилейные оппозит ру 25 лет =- собираю заказа. Отправка СДЭКом
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Футболки юбилейные оппозит ру 25 лет =- собираю заказа. Отправка СДЭКом
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Баровит помолодел!
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Ментовский ветровик, хром на Урал.
- Покрышка R19 100/90
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новосибирский ветровик
- Запчасти на Урал Вояж, Турист и др.
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Официально можно покупать спиртное!
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
Вот ещё от туда https://vk.com/funclub_dnedr_ural?z=photo-835806_457316697%2Fwall-835806...
Вообще кажется это самодельные горшки, ну еще может быть от ЖОПАрожца
Не было у Запорожца флацевого крепления никогда.
Чего только земля русская не рожает)))) под какую же это высоту поршня?)))
Это авиационный двигатель как мне кажется. с какого нибудь ли-2
+1 за идею (головки - высокие, судя по шпилькам, что было характерно для авиации).
Но вот насчет ЛИ-2 = оба разА мимо: оба двигателя имели кожухи ГРМ наверх-до ВЫСОКОЙ головки (а не упирающиеся в цилиндр), а на позднем (вплоть до АН-2 - 82-м) - вследствие своей немалой (1800) мощности - цилиндр крепился к блоку отнюдь не 4-мя жалкими шпилькам и по углам, а целой "гроздью"...
Попадались авиационные цилиндры (от чехов - спортивные самолеты??) - да, огромные сечения коллектора, оч. частое оребрение (считай - принудительное - на такой скорости - охлаждение).
Но выглядело все намного "изящнее"...
А не самоделка ли?
Если присмотреться - у одного есть "оребрение" в верхнем поясе (куда шпильки вкручены), у другого - нет.
И четкие следы механообработки на привалочной (к головке).
Так ???
Скорее всего так и есть. Нарочно под ураловский двигатель делали. Либо конверсия от СЛА (кто ещё на такое способен?), либо гонщики.
Это сОмОпал цилиндры на урал под коленвал К750