МВ 650 и МВ 750 | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

МВ 650 и МВ 750

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

собираю в самой боевой комплектации)))
не могу найти инфу о том какая радиостанция и как устанавливалась на МВ 650 (может у кого то есть фото и описания)
так же есть вопросы по поводу вооружения данных колесниц, официальная версия МВ 750 - РПД, МВ 650 - РПК, но есть варианты, например МВ 650 - РПД, может кто что знает, буду благодарен за инфу...

так же ищу турели на них и ММГ РПД и РПК(желательно с диском)

VER's picture

sound, А что фоткок я не вижу?

VER's picture

Uploaded with imageshack.us___

Интересное фото.

BuffoG's picture

VER, Привет, давно тебя видно небыло, куда пропал то?

Хорошее фото. Что там 750й по фото цилиндров не вижу.

Кстати такой закономерный вопрос - зачем на армейском боевом мотоцикле ветровой щиток, для боя он абсолютно бесболезен и только мешает?

YS's picture

Что касаемо ветровика, вот страница из каталога МВ-750.

BuffoG's picture

вопрос сие не снимает :)

YS's picture

BuffoG, как на счет создания некого комфорта для водителя? Применение-то круглогодичное...

BuffoG's picture

YS, какой к черту комфорт водиле в военных условиях? Когда сейчас ты на мотоцикле а через 5 минут мордой в грязь плюхнулся=)

YS's picture

BuffoG, мотоцикл в бою вообще вещь довольно бестолковая ;). По большей части у него другие функции, например, дозорно-разведовательные. Давай лучше пойдем от противного, скажи, как и почему ветровик должен мешать, а ? :)

BuffoG's picture

ну хорошо :)
Мешает когда движешься по пересеченной местности в т.ч. по лесу
Мешает при изготовке к стрельбе водителем и в позиции стрельбы с седла
Мешает при стрельбе пассажиру коляски и седоку позади водителя.
Мешает при вытаскивании мотоцикла из грязи

Это так на вскидку

джей's picture

[quote:e83fc0de68="VER"]Это еще не факт что МВ-750М по крылу и баку нельзя сделать полный вывод что это 750 може это и 650. На на счет комплектации интнресное фото.


Зато можно на 99% с уверенностью сказать по фонарю коляски. Такие никогда не устанавливались на 12 вольтовый МВ-650. Фотка видно профессиональная, поэтому ставить коляску от МВ-750 на МВ-650 нет смысла вовсе. Комплектация действительно интересная, но слышал я (документальных данных нет), что была такая мода в частях вешать всякую хрень на касьяны и приспосабливать их под личные нужды - реммастерские, медицинские пункты и т.д. Т.е. это не заводские комплектации, а самоделки. Не утверждаю, всего лишь предполагаю.

BuffoG's picture

В свое время находясь на службе в ВЧ 44600 под москвой смотрел фильм о работе войск связи. Так вот там в фильме фигурировал МВ750, он был связной, укомплектован держаками для катушек кабеля, шанцевым инструментом и измерительной аппаратурой.
Вполне штатный мотоцикл без самодеятельности

VER's picture

МВ-650 и МВ-650М1 отличаются также как МТ-9 (К-650) и МТ-10 (МТ-11). Отличие в том что у МТ-9 (К-650) электрооборудование 6в, МТ-10,11 12В. Так вот переходная модель армейского мотоцикла с верхнеклапанным двигателем и была МВ-650, но электрооборудование было 6в., как у МТ-9. Сколько их было выпущено неизвестно, покрайней мере я не знаю, но в воисках их бало много и только при переходе на 12в постепенно были выведены из эксплуатации МВ-650 и заменены на МВ-650М1. Тем более что модернизацией мотоциклов занимались непосредственно на танкоремонтных заводах в частности в Уссурийске.

BuffoG, РАССУДИ.

Schwarcwald's picture

Разговаривал с человеком, который в 80-х проходил срочную в погранвойсках и видел МВ с АГС-17 новые на поддоне (с завода)!

Фотка с АГС-17 моего знакомого, сканил с оригинала.

BuffoG's picture

VER, А что рассуждать то?

кстати говоря армейцы больше предпочитали дубово-надежные нижнеклапанники чем капризные вкладыши верхнеклапанных днепров. не даром двигатели К750 производили ооооочень долго

джей's picture

[quote:c3d640ed55="VER"]МВ-650 и МВ-650М1 отличаются также как МТ-9 (К-650) и МТ-10 (МТ-11). Отличие в том что у МТ-9 (К-650) электрооборудование 6в, МТ-10,11 12В. Так вот переходная модель армейского мотоцикла с верхнеклапанным двигателем и была МВ-650, но электрооборудование было 6в., как у МТ-9. Сколько их было выпущено неизвестно, покрайней мере я не знаю, но в воисках их бало много и только при переходе на 12в постепенно были выведены из эксплуатации МВ-650 и заменены на МВ-650М1. Тем более что модернизацией мотоциклов занимались непосредственно на танкоремонтных заводах в частности в Уссурийске.

BuffoG, РАССУДИ.


Да нечего тут рассуждать :). Я и не спорю. Просто МВ-650 с 6 вольтовым оборудованием никогда не видел, а в вч мотоциклов повидал немало. Но возможно ты и прав. Честно говоря не помню от чего у меня второй каталог. То ли от МВ-650, то ли от МВ-650М1. Дома гляну.

VER Вт, 28/12/2010 - 15:02
VER's picture

На МВ-650 так же трудно найти ка на К-750В.

VER Вт, 28/12/2010 - 16:15
VER's picture

Вот МВ-650 верхнеклапанный двигатель 6 вольтовое электрооборудование, но бак капля, фара К-750 этот мотоцикл еще не "верблюд"

Uploaded with imageshack.us___

джей Вт, 28/12/2010 - 19:47
джей's picture

Вот нашел! Есть у меня каталог на МВ-650М. Именнно как написал "МВ-650М". Может это ошибка типографии? Но у него верхнеклапанник и 12-вольта на зажигание. И бак горбатый, но фонари на коляске совсем другие. Хотя гибридов в СА было много. Может и там гибрид?

Schwarcwald Вт, 28/12/2010 - 21:58
Schwarcwald's picture

Вклинюсь в вашу увлекательную полемику - был осенью в Туле, подробно сфоткал ранний военный К750 в "пустынной" модификации (с фильтром в бензобаке). Фотки скоро выложу. Номера рамы и двигателя меньше 2-х тысяч.

BuffoG Ср, 29/12/2010 - 14:41
BuffoG's picture

Выкладываю Фотографии Алексея.
Мотоцикл полностью оригинален. Не считая меняного двигателя и легкого "колхоза" на рулевой
Очень Интересен петлевой крепеж на коляске.













VER Ср, 29/12/2010 - 15:46
VER's picture

По всему видимо это К-750В только армейского обвеса не вижу, да и про воздухан через бак никогда не встречал на отечественных мотоциклах.

BuffoG Ср, 29/12/2010 - 16:25
BuffoG's picture

VER, двигатель там менян. И к750В там не пахнет даже. Это самый ранний касик, да еще и редчайшей комплектации

джей Чт, 30/12/2010 - 02:47
джей's picture

VER, ИМХО этот воздухан - самопал.
BuffoG, про какой "петлевой крепеж на коляске" ты глаголешь?

Retroman Чт, 30/12/2010 - 04:41
Retroman's picture

Люляска стопудово ИМЗ-шная! Про крыло промолчу, но по-моему КМЗ такие не выпускал, да и крышка багажника на корыте у КМЗ-шных изделий отсутствует как класс! Если в чем не прав - поправте! А вот про воздушные фильтры, выведенные через бак слышать приходилось.

BuffoG Чт, 30/12/2010 - 10:55
BuffoG's picture

Ох ребята, тяжко с вами, неверующие мои :)
джей, погляди на петли крышки багажника и на внутреннюю сторону коляски, ту что к мотоциклу обращена.
Еще раз говорю, эот мотоцикл серийным считать нельзя. О нем есть только упоминания в литературе и как серийный его не рассматривают.

Вот Вам несколько фото.






BuffoG Чт, 30/12/2010 - 10:59
BuffoG's picture

И еще для всех. Все у поминания о данном мотоцикле содержатся только в каталогах за 60й и 61й год по К750В

piccolo Чт, 30/12/2010 - 11:11
piccolo's picture

Vot toze vidno kakoi fonarik na koliaske K-750.

http://s2.ipicture.ru/uploads/20101230/dURTjtXS.jpg

VER Чт, 30/12/2010 - 16:55
VER's picture

BuffoG, про коляску я ничего не имею. Я имел ввиду мотоцикл сам, но я и не утверждал что это к750в просто предположил.

Это что за модель?

BuffoG,Про воздухан в каком мануале написано, электронная верия есть, скинь.

BuffoG Чт, 30/12/2010 - 18:42
BuffoG's picture

VER, На фото сборная солянка. Издалека К75060го года, в близи немного не так=)
я бы причислил его уже к МВ750
Про воздухан написано в книге Поздняков - Мотоцикл К-750_МАШГИЗ 1961_Киев 2 сатраницы я из нее выложил

джей Пт, 31/12/2010 - 04:54
джей's picture

BuffoG, да неееее. Ты неправильно понял. Я просто на разобрался про какой узел ты глаголешь :). Вот и спросил.

пешеход Пт, 31/12/2010 - 16:24

[quote:bd8dd0df3d="BuffoG"]Выкладываю Фотографии Алексея.
Мотоцикл полностью оригинален. Не считая меняного двигателя и легкого "колхоза" на рулевой
Очень Интересен петлевой крепеж на коляске.


Это один из самых первых обычных КАСИКОВ, АБСОЛЮТНО все первые К-750 комлектовались каляской от М-72(рама коляски с ресорами,само корыто с открывающим багажником, и крыло с передним фонариком кроме заднего), также на них шли полной комлектации рули 72-го, фара в сборе, карбюраторы и глушители.
Данными мотоцыклами МВ и М-72 занимаюсь более 15 лет, есть практически по всем моделям книги.
Мото МВ-.... практически всегда шел с приводом на каляску (но не всегда имел блокировку), К-750В обычный касик с армейским обвесом на каляске, по этой модели есть у меня книга 63 года издательства Министерства Обороны, если кто подскажет как здесь можно выложить фото могу зделать несколько интересных снимков с нее.
Фильтр в баке на нем СТО ПРОЦЕНТОВ САМОПАЛ.
А вот приборчик зарядки весьма редкостный туда втулили (использавался на ПОЛУТОРКАХ и других ранних ГАЗах) смотрите его не выбросите.

BuffoG Пт, 31/12/2010 - 16:45
BuffoG's picture

Дайте пожалуйста вырезки из литературы по указанным вами пунктам.
Есть большие сомнения. Далеко не все что в книгах оражено практически.
Про какой прибочик зарядки вы говорите? про Амперметр? Ничего в нем сверхредкого нет.

фото выложить можно через этот сайт
http://imageshack.us___/

А можете скинуть мне на почту, я опубликую тут
blackbuffo@ya.ru

Арвидас Пт, 31/12/2010 - 17:13
Арвидас's picture

[quote:4090de5646="SergeiVl"] АБСОЛЮТНО все первые К-750 комлектовались каляской от М-72(рама коляски с ресорами,само корыто с открывающим багажником, и крыло с передним фонариком кроме заднего)


Полностью согласен и хочу добавить одну немаловажную деталь, о которой обычно никто неупоминает, когда разговор заходит о М72 колясках на мотоциклах К750.Это заднее цанговое крепление коляски.Оно отличается от обычного М72 крепления.Кстати, задний фонарь у меня был эмовский, отец его поменял на касовский когда стали придиратся на ТО.

Арвидас Пт, 31/12/2010 - 17:22
Арвидас's picture

Что-бы небыть голословным, прикрепляю фото задней цанги
http://img24.imageshack.us___/i/dsc00203ct.jpg/

BuffoG Пт, 31/12/2010 - 17:53
BuffoG's picture

Про коляски М72 никто и не спорит. Факт подтверженный.

Если щиток самомал, то от чего? Кому придет в голову так заморачиваться? Щиток отштампован, в передней части имеет резкий полукруглый загиб опоясывающий бак по контуру. Тем более спереди и по бокам идут профильные отштамповки. Не похоже что его сделали из чего-то. Да и вообще кому придет в голову высверливать бак, бардачек и вваривать туда трубки? Я конечно много колхоза повидал, но никто никогда из колхозников до такого не доходил, геморно слишком.

piccolo Пт, 31/12/2010 - 19:41
piccolo's picture

BuffoG, ja kak by svami soglasen, netu smislo delat filtr v bake, slikskom eto "kruto" :)

VER Пт, 31/12/2010 - 19:47
VER's picture

SergeiVl, Интерисует К-750В, ХОТЕЛОСЬ БЫ КНИЖЕНКУ ПОЧИТАТЬ ИЛИ ПОИМЕТЬ В НАЛИЧИИ.

пешеход Пт, 31/12/2010 - 23:13

[quote:72c55a4fa8="Арвидас"]Что-бы небыть голословным, прикрепляю фото задней цанги
http://img24.imageshack.us___/i/dsc00203ct.jpg/


задняя цанга часом не от приводных калясочников? по крайней мере я такие встречал только на приводных мотоциклах КМЗ :wink:

fs03 Сб, 01/01/2011 - 15:31
fs03's picture

Приветствую, пользуясь случаем, хочу поздравить всех с Новым 2011 Годом! VER выкладывал фотку мв650 6вольт. Фотка из каталога эксперементальных моделей КМЗ (не проверенная инфа) и очень похож тот мв на к650. кМЗ модернизировал свои мотоциклы. к650, мт9, мт10, мт1036, мт1032(11), мт12,16. Все они отличаются не большими изменениями в конструкции, светотехникой, внутренностями двигателя и т.д. Так и мв-шки тоже соответствуют этим модернизациям. МВ650м1=мт16,за исключением военного обвеса. МВ650м=мт10,1036. и т.д. Из многих разговоров с сотрудниками завода вынес для себя такую вещь: МТ=МВ, только МВ собран по ГОСТу из качественных запчастей, имеет специальный окрас и доп оборудование. Оржием укомплектовывался в частях. Когда покупал свой разговорился с полковником, который оформлял документы. сКАЗАЛ, ЧТО НА МВ ЕЗДИЛИ РЕГУЛИРОВЩИКИ, ДА НА ВОЕННЫХ СМОТРАХ И УЧЕНИЯХ. Ну и связисты. Нафиг тот МВ если УАЗ есть - с его слов. ;)

fs03 Сб, 01/01/2011 - 15:41
fs03's picture

http://a.s3.ua/ab/img/photo%20container/2009/11/30/foto0019__.jpg
МВ650М Этот мот я чуть не купил. Кладовщик, который его показывал, очень сильно меня отговаривал его покупать. Как потом оказалось, он его сам купил впоследствии. Гад :) Немного подмарафетил и продал. Некоторые детали новые на мотоцикле - зеркала и т.д.

fs03 Сб, 01/01/2011 - 15:43
fs03's picture

http://a.s3.ua/ab/img/photo%20container/2009/11/30/foto0020_.jpg

Арвидас Сб, 01/01/2011 - 18:08
Арвидас's picture

Всех с Новым Годом.
oppozitor, незнаю как там на приводных колясочниках, но эта цанга на моём родная.
Вот ищё фотка такой-же цанги на мотоцикле форумчанина, кажется из Белоруссии.
http://img209.imageshack.us___/img209/2383/0171qx.jpg

пешеход Сб, 01/01/2011 - 21:16

http://img6.imageshack.us___/i/p1020136q.jpg/

пешеход Сб, 01/01/2011 - 21:57

[quote:97c7a590cc="SergeiVl"]http://img6.imageshack.us___/i/p1020136q.jpg/


Вот вроде разобрался с фотками.
К сажелению еще две книги по К-750 у колеги заберу выложу. По поводу что невсегда в книгах все написанно не так как на самом деле, полностью согласен,на 5 странице рисунок сверху не касика а М-72.
На счет колхоза с баком, ничего станного, насмотрелся хозяин у кума как сделанно на САХАРЕ, и решил что себе так хочу . Я подобного колхоза и похуже видел.[/url]http://img269.imageshack.us___/i/p1020139c.jpg/http://img24.imageshack.us___/i/p1020137c.jpg/http://img823.imageshack.us___/i/p1020138u.jpg/

пешеход Сб, 01/01/2011 - 22:09

Вот фото моей реставрации под заказ МВ-750, здесь не определенная модель, а комплектацыя по желанию клиента.http://img710.imageshack.us___/i/0001740.jpg/http://img814.imageshack.us___/i/0001741.jpg/http://img8.imageshack.us___/i/0001742.jpg/

BuffoG Вс, 02/01/2011 - 01:08
BuffoG's picture

"5 странице рисунок сверху не касика а М-72"
SergeiVl, это Вы к чему?
В книгах некоторые илюстрации без зазрения передирали из более ранней литатуры,но использовали их только в пояснительных целях, скажем указать основные узлы.
Но тут я не вижу М72. Например где характерный бугель сзади как у М72Н?
это фото не тянет даже на очень ранний М72

VER Вс, 02/01/2011 - 03:50
VER's picture

SergeiVl, А книжонка в электронном виде у тебя есть, если есть вожможность скинь мне на мыло. Давно ищу такую книжку именно по К-750В.

BuffoG Вс, 02/01/2011 - 12:22
BuffoG's picture

VER, Слав я же тебе ее года 2 назад отправлял на диске.

пешеход Вс, 02/01/2011 - 12:40

Книги в электронном виде нету, да и не задавался целью доказывать о цапфе, есть уже фото двоих мото где видно какая должна быть, это первое а второе что родная цапфа от М-72 не станет попросту с такой коляской на касик, у него другое, намного меньше, центровое растояние между яблоками крепления каляски, поэтому конструкторы пошли по найменьшему сопротивлению, сделали другую с большем плечем цапфу и прикрутили ее к касику.

BuffoG Вс, 02/01/2011 - 12:43
BuffoG's picture

harleych, Очень хорошее сравнение по рама МВ делал Спрингер в свое время, тут на форуме это было с фотографиями

« первая‹ пред123456след ›конец »

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах