М-66 П
на сайте:
июн-11
нахождение:
Волга
|
|
|
29-06-15 19:56
|
|
Недавно приобрел этот мотоцикл. |
|
New forum topics
- Футболки юбилейные "25 лет оппозиту" ПИРАТСКИЕ -- допечатка
- Резина кросс 3,75х19
- Куплю кардан привода на коляску Днепр/Урал
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Футболки юбилейные и нашивки оппозит ру 25 лет - собираю заказ до 14 мая. Отправка СДЭКом
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Футболки юбилейные и нашивки оппозит ру 25 лет - собираю заказ до 14 мая. Отправка СДЭКом
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Футболки юбилейные "25 лет оппозиту" ПИРАТСКИЕ -- допечатка
- Куплю кардан привода на коляску Днепр/Урал
- Tagir, Уфа
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Резина кросс 3,75х19
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Dnepr 11 2WD
- Регулировка стоп-сигнала тожного тормаза на МВ-650.
- О масле для стока 650
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Баровит помолодел!
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
Поздравляю.
А нельзя ли расшифровать что же такое М-66П, нигде ни в какой литературе не втречал. Вот М-67П видел. А М-66П не довелось.
Чего у него сирены не видно?
Если 73 год может и М66п. А может все еще М63п. Но с 74г уже точно м66п.
Только странно, что г414 стоит.
Существует книженция М-66П.
Инструкция писалась под уже созданный мото-зачастую,с запозданием от начала выпуска...
Если на мото не стояли рация и матюгальник-зачем ему 12в?
Тогда зачем ему давать индекс П. Только из-за окраса? :-)
Термин *патрулирование*-могло иметь разный смысл..
Не все варианты требовали применения спецсредств...
Этого просто не может быть. Патрулирование должно требовать наличие спецсредств. Иначе это будет не патрулирование, а балаган
совсем не обязательно. Колясочные милицейские мотоциклы очень часто кроме окраса ничего из спец средств не имели. Все спец средства ставились на заводе по предварительному заказу МВД и таких мотоциклов было не так много. В сельских местностях эти спец средства вообще никому не нужны. Как правило лампы и сирены ставили на одиночки и то не всегда.
Данные этия были получены от бывшего сотрудника милиции московского гаража ГАИ ныне заслуженного пенсионера.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
случаем не от этого? ;)
Также,с м-66п столкнулся впервые.
Собственно,тем для меня и интересен.
Родная шильда,неперебитые номера и соответствие агрегатов радует.
Остальное доукомплектуется..
Мотоцикл к ГАИ-отношения не имел,по всей видимости...
А чего на шильде написано, мне не видно. Кажется что М-63
Маслофильтр,поворотники,замок рулевой колонки.
Март 73 года..
Все -же 66ой...
Но мне все-таки кажется что там написано М-63, год 73, 7ка стерлась. Поближе бы и без бликов. А перед номерами агрегатов по нулю стоит?
Вот пригляделся и тоже М63 видится... А двигатель мог и с М66 стоять.
Фото лучшего разрешения на оппозит не грузится,увы...
Замок рулевой колонки-еще раз.
Даже если на шильде обнаружится м-63:это всего лишь подтвердит факт установки табличек старого дизайна, в переходный период от модели к модели.
С сохранением вытравленных общих данных.
Еще обратил внимание на крепление шильдика- на всех уралах М-63 и 66 он смещен влево на рулевой колонке?