Сколько Урал может ломаться? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Сколько Урал может ломаться?

оппозитчик Vasich
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Челябинск

Ну это ж капец какой-то. У меня Ижи в свое время ломались реже и проще. Тут чего-то одно за другим. А вчера вообще выяснилось что поломало кольца. Поставил опять все новое, а он как не хотел заводиться, так и не хочет. )))

A170478's picture

Есть мнение, и я его разделяю полностью, что советские мотоциклы делались не для быстрой езды.
Да, он идёт и 80, и 90, и 100..., но вот от этого и все проблемы.
На них надо ездить 60 и жить он будет намного дольше. Или менять пару в редукторе на 10-ку и ездить 80.

AntoniGutslasher's picture

глупости не говори. если будешь с родной восьмёркой в редукторе ездить 60 на 4й он у тебя быстрее накроется, чем, скажем, при скорости 80-85 на 4й. Почему:
1)у него смазка без давления, смазывается движок масляным туманом, подача масла в Уральском движке лучше всего осуществляется на обротаз близким к 5000.
2)Двигатель спроектирован так, что при 4500-5000 оборотах нагрузка на узлы двигателя минимальная, также обеспечивается его наилучшая балансировка.

Mr_Vlad's picture

О, господи. Это Урал-то любит обороты под 5 тысяч? Смазка без давления это как? А масляный насос тогда зачем? На таких оборотах он просто перегреется, поршни точно позадирает, может и заклинить. Роликовые подшипники не любят перекрут, это не вкладыши. Ты может Днепр имел ввиду?
У всех ли поршни с пальцами и шатунами 100% отбалансированы и как осуществить такую точную балансировку при неразъемных шатунах, да еще чтоб под 5 тыщ крутить, подумал?
А то на сайте много любителей взвешивания и подгонки поршней с пальцами с точностью до полу-грамма, при том что по допускам шатуны ставят с разбросом до 2х грамм.
Однако слишком низкие обороты под большой нагрузкой тоже вредны. Рабочий диапазон мотора от х.х.750 до 3000 без напруги

AntoniGutslasher's picture

ничего у него не позадирает с нормальным маслом.
кстати, номинальная мощность Урала, та, что 36 лошадей - снимается с движка на 4800 оборотах (в некоторых источниках написано что вообще при 5000 с хреном). Вот так то.
Вообще, любой движок живёт дольше если его эксплуатировать на оборотах, составляющих 80 процентов от максимальных. У Урала максимальные обороты - это 6000, дальше клапан делает встречу с поршнем. 80 процентов от максимальных - это 4800 как раз те самые.

NIckIMZ's picture

И радоваться потом раздолбанным зубьям в планетарке.

SLESH's picture

Ах ты моя радость, ты где видел планетарку на урале/днепре???

NIckIMZ's picture

Ну изъснился не коррэктно. Коничка, мать её. Планетарка в армии приелась, когда на ИМР-3 (инженерная машина разграждений) гоняли.

Likiya's picture

Антиоппозитные темы какие-то)

Gennadii's picture

Если есть бензин ,и искра то бочка полетит.

Летучий's picture

Всю зиму капиталил двигло. Установил кучу ништяков. За этот сезон при злотрахучей погоде накатал чуть более 2000 км. Завтра еду в соседнюю область с пассажиром на фест. В течении этого сезона мозг сношали только те запы, что изготовлены в китае и приобретались в местном мотомагазине и не имеющие к мотору никакого отношения.
Топикстартер. Озвучь бюджет твоих ремонтов, в частности "новой проводки".

Vasich's picture

Сам то понял чего сказал? Я расходы не записываю. Ну так навскидку, что помню было заменено: передняя вилка полностью от Ориона с колесом, гидравликой и т.п.; фара со спидометром (не в счет), кольца, поршни, карбюраторы, проводка (не полностью), сиденья, зажигание, катушка, свечи (со счета сбился), масла, тросики, зеркала. Может чего и забыл.)))

Mr_Vlad's picture

Vasich:
Ну это ж капец какой-то. У меня Ижи в свое время ломались реже и проще. Тут чего-то одно за другим. А вчера вообще выяснилось что поломало кольца. Поставил опять все новое, а он как не хотел заводиться, так и не хочет. )))

А ты цилиндры не забыл расточить, а то кольца у тебя может по ступеньке от выработки на зеркале скачут, ломаются? Зря на мотоцикл наговариваешь.
Нет, но ты по-любому молодец, Урал, падла, ломучее гуано, ненадежное

Vasich's picture

Цилиндры идеальные, проверял мастер по ДВС.

Влад, ну это просто капец какой-то, ну прям все по цепочке и в самый неподходящий момент, когда он как воздух просто нужен.(((

так парни ж все объяснили: хочешь ездить- покупай мотоцикл, хочешь гордиться собой- урал

Messer's picture

А если и то, и другое - Харлей.

гордиться собой, можно только и исключительно на урале, даже древний восстановленный из небытия хорлей не катит, тем более новый, тем более кастомный- это все мажорская, не истинная, не годная гордость, от в-твин лукавого, пропиаренная проклятыми пиндосами

алексеич's picture

Vasich:
Ну это ж капец какой-то. У меня Ижи в свое время ломались реже и проще. Тут чего-то одно за другим. А вчера вообще выяснилось что поломало кольца. Поставил опять все новое, а он как не хотел заводиться, так и не хочет. )))

Это у тебя еще Днепра не было

SMP's picture

алексеич:
Vasich:
Ну это ж капец какой-то. У меня Ижи в свое время ломались реже и проще. Тут чего-то одно за другим. А вчера вообще выяснилось что поломало кольца. Поставил опять все новое, а он как не хотел заводиться, так и не хочет. )))

Это у тебя еще Днепра не было


+МЛРД

flremTOOural's picture

Ёоу ))) Днепр только для настоящих оппозитных джедаев ))) Тут год за три катит мля .

Immelman's picture

+1

Evil_M's picture

Ктойта голос поднял? Что Днепр летит чаще Урала? ( это вообще отдельная ветка )

kotik-bratik's picture

Тема про урал. Днепр не трогайте.

MrBadGuy's picture

Правильно, Днiпро не тронь! Он хоть и на последнем издыхании, но до дома тебя довезет.

СегрейВояж's picture

Ага, довезет тебя Днепр домой...особенно по сельской дороге и на малых оборотах...
Это ты домой его докатишь.
Днепр обороты любит и желательно поменьше нагрузки

Evil_M's picture

И довезет, на сломаном шатуне и заклиневшем поршне поперек целиндра...

Retroman's picture

Ога, довезет, особенно без маслы в двиге! Оха!!!

NIckIMZ's picture

Ммать так...

Likiya's picture

и это еще стандартные мотоциклы...
А собранные чоппыри, круизёры и прочие самопалы так вообще треш, иногда конструкторская мысль так витиевата что приходится пол мотоцикла разобрать чтоб снять аккумулятор например)

Ynkerovod's picture

Васич, я тебя ещё на ЮМ говорил что ты рукожопый долбоёп(тильки там ты утверждал что урал у тебя не ломается) скажу и здесь.
З.Ы поскольку на ЮМ не смог ответить на твой высер, про то что урала я не видел итп, отвечу наверно здесь..Урал я ещё как видел и ещё пораньше тебя . Вот тебе кратко и только о двигателе 825ccm(расточенный 750,допиленные каналы в головах, плюс потихоньку колдую с клапанами от virago1100) Уктус,Bing'и, SKF и импортные прокладки, сальники покругу.Примерно внешний вид вот http://oppozit.ru/post_67755.html фоты конечно старые, и ещё с днепромотором, но представление дают полностью

Zybex's picture

гыыы,оно и тут
значит мое последнее сообщение там немного не верно.
у тебя руки из жопы растут

flremTOOural's picture

гыгы. АХАХА :)))

СегрейВояж's picture

У меня ничего не ломается.
Но зап.части нужно покупать нормальные а не китайские

blade_nn's picture

Топик стартер, а что конкретно-то сломалось и ломается у тебя кроме в коем-то веке случайно обломившего кольца? Ты так и не написал. Руки у тебя не оттуда имхо и урал здесь не причём.

Zybex's picture

На ЮМ он следущее писал:
Я на Урал пересел, проблем тьфу-тьфу на порядок меньше, а прет куда резче, чем Юнка. Да, Юнка красивый аппарат, но проблема с запчастями сводит все на нет.
Кстати, поставил вилку Орионовскую на свой Урал, булу ремонтировать машинку, пока что езжу только с задним тормозом.
Ну по качеству запчастей могу ответить, что они на порядок лучше, чем на Иж. :)
Четыретакта все же лучше, не нужно масла с собой возить, не дымит. Единственный минус - это клапана.
кстати и зажигание у него более продуманное - один кулачок на два цилиндра. Ну и по карбюратору на цилиндр.
Я не против Ижа. Если бы были качественные запчасти в наличии, то Иж конечно суперский мот.
Ну где ж его взять то Ижа Юнкера на разбор, да еще и со всеми прокладками? :D Вся проблема лично у меня, стала в деффиците прокладок на водянку. А то, что прислал, прогорело через 10км. И нафига такое счастье?

Надеюсь всем понятно что это за жЫвотное? =)

Vasich's picture

Сам ты жывотное. Юнкер хороший мот, но запчастей на него реально нет. А вот Урал гораздо лучше Юнкера, но почему качество запчастей такое же как китайское, непонятно?
Ну реально ломается то по мелочи, просто убивает это. Вчера сделал проводку, поставил НОВЫЙ замок зажигания, а он приказал долго жить почти сразу после установки. Ну вот как это назвать качественным?

Zybex, а ты как бабка старая кошолка, тут же сплетни собрал в одну кучу.)))

Zybex's picture

Это ты неудачно тролишь на двух форумах.
Это ты обсыраешь юнкер на ЮМ и урал на оппозите.
Это у тебя прокладки сифонят через 100км, это у тебя ломаются кольца и горит проводка.
Какие сплетни, дружок? Это цитаты твоих постов, скажешь нет?
Так кто ты?

Тот-же Мрак2К, ТТсмарт имеют по полтора движка водянки на запчасти.
Где нет запчастей? В интернете на ирр или авито с мотоавтору?
Не надо ляля!

Про оппозит я вобще молчу. Движки вон новые 750 по 120тр.

Vasich's picture

Ты где живешь? В Московии. Там у Вас хоть Т-34 достать можно. Всегда в московию сливалось больше, чем в регионы. Поэтому Ваши нуру могут позволить иметь хоть 3 движка на запас. У нас такого нет. Есть все только на воздушку. Я заказывал у Стаса с форума Юнкеровского из Ижевска прокладки. Пришло откровенное говно. Не может прокладка свариться, если она термостойкая. А она сварилась!!!

Проводка сгорела из-за КЗ, вчера разобрались. Поставили новые провода и все заработало. Кольца сломало видимо из-за поездки без масла в 50км. Но обошлось только кольцами. Юнкер бы без масла вообще заклинил. Урал меня жовез до дома и даже без колец заводился без проблем с полпинка.

Юнкер как таковой я не обосрал, хороший мотоцикл, это ты не умеешь читать - на него нет запчастей, просто нет!!! И даже под заказ не возят.

Урал я не обосрал ни в одном посте. Урал хороший аппарат, пожалуй один из лучших совкоциклов. Купил его осознанно и его то уже не брошу. И вложил я в него уже больше, чем он сам стоит. И он мне нравится. Мне нравится, что народ привык к джапам и на урал смотрят с восхищением, особенно когда с люлясом едешь. Вообще кайф, как из окон автомобилей выглядывают и палец вверх. А владельцы иномарок мотоциклетных вообще чуть ли ни кипятком писают, когда садятся на урал и слышат его звук, а не звук своего джапа.

Zybex's picture

Ижевск. Тут обсолютно так-же достаются запчасти как и в других городах, через магазины и интернет.
Место проживание тут не причем! Все завсит от самого себя и не надо на других сваливать свои неудачи! Значит ты не правильно установил и протянул.

Так это ты без масла ездишь, у других хоть по 0.6 да найдется.
Это твой проблемы что ты моты гробишь, ездя без масла. В этом только ты виноват что не уследил,
за любой техникой надо смотреть! Слабо было тачку любую тормознуть и попросить маслице или сходить пешочком до заправки? И не надоговорить про глухомань!

Ога, нету. Скажи это тем, кто ездит и ремонтируется ;)

>Урал я не обосрал ни в одном посте.
1. Ну это ж капец какой-то. У меня Ижи в свое время ломались реже и проще. Тут чего-то одно за другим. А вчера вообще выяснилось что поломало кольца. Поставил опять все новое, а он как не хотел заводиться, так и не хочет.
2. Меня просто чего-то лично подзадалбывать начало ломающееся все по цепочке. Вот говорила же мне мама покупай иномарку
3. Ну и в подтверждение данной темы сегодня вспыхнула проводка. Успели потушить. Он так и просится на металлолом. За сезон проехал около 1000 км и началось рассыпание одного за другим.
4. Но я не думал, что он так часто начнет ломаться.)))
Я сейчас завидую своему приятелю, у которого Кавасаки и он ездит каждый день, а не курит мануал в гараже и даже при полном вкуривании этого мануала не ищет потом причину методом тыка, т.к. мануал и реальная куча железа перед тобой нифига не совпадают.)))

Это одну из двух, либо ты подтверждаешь кривизну ручек, либо ты его хаешь.
Про душу и састояние не надо, глядя как ты прыгаешь от одного к другому.
Ладно, предположим видишь в нем высшее, так hex тогда ныть что ломается, молча читай и ремонтируй, езди. Сам же сказал что знал на что идешь покупая урал.
30 лет в профиле а ведешь себя как школоло.

Лично я, постеснялся бы такую лажу писать. Стыдно бы было. Молча бы ремонтировал, а когда отремонтировал катался бы.

Vasich's picture

А тут тема для разговоров. Нафига тогда форум? У тебя охрененно прямые руки прям с коляски? Иди возьми пирожок с полки. Стыдно, когда видно, а мне не стыдно.
Да, там где я ехал действительно была глухомань и до ближайшей заправки было 50 км. И вот не знаю как у Вас, а вот у нас редко кто остановится, все торопятся. Ну и вот не возят масло про запас автомобилисты. И не думал я, что пробьет прокладку и масло просто выкинет из движка.
Задалбывает не Урал, а мелочность поломок.
И при чем тут возраст вообще? Вот у меня два знакомых человека есть тут в Челябинске, один кстати с форума (ник не знаю), а второй мастер такой, что тебе еще расти и расти до него. Так вот они тоже не могут понять причину остановки Урала. Все стоит, по идее должен завестись, а он не заводится. Сегодня вечером опять пойдем разбираться. Посмотрел бы я на твою прямизну рук, если бы ты не мог понять причину того, почему он не заводится. Все есть, а не заводится, хоть убей. Ни с толкача, ни с ноги. Вообще не заводится. А искра есть, бензин есть, зажигание, провода, карбюраторы, свечи и т.п. все новое и все исправное.
Нука о Великий гуру мотоцикла с прямыми руками скажи ка причину поломки, может мы чего не знаем?

И то, что ты из Ижевска о многом говорит, мотоциклы ИЖ производились в Ижевске и там с запчастями попроще наверное будет.

Zybex's picture

Пока я вижу что ты чем-то недоволен и ноешь ;)
Нет, но стремлюсь к этому.
Не нукай, не запряг, это раз.
Два, этого титула я не достоен. Его имеет только ВасиПЗ =)
Компрессия, клапана, зажигание, кондер, свечи, катушка, КЗ, РР, карбы итп

То что я из Ижевска, это ни о чем не говорит! Сам же сказал что все в дефаултсити увозят ;)

Vasich's picture

Т.е. ты считаешь, что мастер с более чем 20-ти летним стажем не учел бы того, что ты понаписал и не смог бы завести?))) Я же сказал, есть знакомый, который все эти Явы, Ижи, Уралы, Днепры и прочие совкоциклы знает как свои 5 пальцев и разбирал их тогда, когда я еще под стол пешком ходил, наверное как и ты.))) К тому же мастер не только по мото, но и по авто. Т.ч. не умничай.)))

Zybex's picture

Я твоего мастера не знаю, его работу не видел!
Судить о человеке по словам, это ересь.
И на старуху бывает проруха.
Я не умничаю, говорю что думаю.

Помниться, ты вобще хотел мот в металлалом сдать ;)

Vasich's picture

Ну судишь же о человеке.)) В данном случае обо мне, хотя меня ни разу не видел.)))
Да хотел, психанул, всякое бывает. Отошел и не сдам его.)))

Zybex's picture

Сужу по тебе о твоих постах.
А мастер твой вобще виртуальный, лично для меня =)
почему? а выше прочитай что я его никто не видел...

Vasich's picture

Т.е. во всех постах надо написать что все зашибись и ты станешь ГУРУ? Бред. Если у человека ничего не ломается и у него все зашибись, то он ничего не делает. Человек не рождается семь пядей во лбу и с досканальным знанием чего-то. Каждому человеку присуще эмоции.
Если судить по твоим постам, то ты (как кстати и многие другие) самовлюбленный нарцисс, не приемлющий чьего-то мнения и старающийся показаться эдаким Вассерманом, и мастером золотые руки.

Zybex's picture

Оптимизм тебя явно не помешает.
Это значит что он хорошо все собрал. Это значит что он только следит за состояние и расходниками.
...знанием чего-то. А если не знают изучают, докапываются. Ты только ноешь!
У тебя КЗ и все, ты уже хочешь его в металлалом здать.
Если я чего-то не понимаю, я спрашиваю, узнаю, читаю.
Если накосячил, это тоже наука на будущее. Чужие советы я слушаю и мотаю на ус.
Вместо того, чтоб самообразовываться ты ноешь и жалуешься.
Ты любишь приклеивать ярлыки к другим, винить во всем других, но не себя.
Заметь, что не я один говорил тебе что ты ноешь и руки не оттуда.

В общем, вижу, нет смысла с тобой об этом больше говорить.

Vasich's picture

Да аналогично. Иди возьми медальку и посплетничай на Юнкер мо
Да как не посмотришь, все прям спецы, спецы.))) Вот только чего-то тем эти спеца создают тоже дофига. Наверное все-таки руки тоже не оттуда.)))
Заметь, я не ною.))) А ты как бабка сплетница.)))

Zybex's picture

Я за твоей спиной что-то про тебя говорил?
Так что не№№уй пи:::еть.

У меня нет проблем с мотоциклами, у тебя есть. Пытаешься доказать обратное?
http://oppozit.ru/post_75831.html
Vasich (пт, 15/06/2012 - 22:23)
Короче всем спасибо за советы. С день-ночь я уже разобрался. Но в итоге пришел к выводу что задолбал меня этот дроческоп и сдам я его в металлолом, т.к. это просто 3.14здец. Надоел он мне. И во всем Челябинске не нашлось человека, который бы его сделал.

Не порти воздух своим пердежом. Заплачь еще, что тебя криворуким назвали, коим ты и являешься.
Имей в виду, за базар нужно всегда отвечать, а авторитет зарабатывается делами.
Вот ты щас пургу несешь, а на деле ты ничего и не сделал, хрен на палочке.
А самому приехать и сказать мне в глаза слабо. Да и дел ты не делаешь, только языком мелишь.
Хомячок интернетовский.

джей's picture

Ахахахахаааахххххаа! Так вот где сцобако порылось!!!

Bordo's picture

"Сколько Урал может ломаться"

Может нисколько не ломаться. Покупайте новые. Техника старше 20 лет - это антиквариат. Антиквариат не для ежедневной эксплуатации, а для тщательной реставрации и аккуратных выездов по выходным в хорошую погоду. Тогда тоже ломаться не будет.

User login