Как подключить реле зарядки 33.3702

В очередной раз поставь нормальную жигулевскую и приведи в порядок проводку.

помоему так

ЛК - на лампочку на приборке
+ соответвенно на +
Ш на соответсующий разъем генера

могу и ошибаться менял тока один раз и очень давно, больше мозги не ипала.

а так кури схему - там все нарисовано

Руевит, http://old.oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=54247
тема много раз обсуждалась.

Только с этим реле не работает на приборке ЛК(уже 4 реле таких попалось) на плате просто пустая клема лк без "дорожек"

Putilin85, это китайское реле, там ЛК не задействовано, на постсоветских всё нормально с этим, только они всё равно гадость. Всё-таки от классики лучше работают.

Гадость это точно!Сезон доработает и выкину реле в коробку с запчастями и поставлю от классики

Всем спасибо. Решил все-таки поставить шоколадку. Но уже по другой схеме

Доброе время суток! хочу спросить, у меня гена 424 и РР330, но зарядки не дает даже на высоких оборотах, релюшка старая уже, думаю дело в ней, потому что генератор проверял электрик и сказал, что рабочий! почитал статейки, и ставить хочу ВАЗовскую, но схемки нигде не нашел. Подскажите плиз как она ставиться!

Господи,сколько можно уже МАТ ищите это все здесь есть!
На ваз релегуляторе напряжения 2 выхода 67 и 15,на 15 провод "+" от АКБ,к 67 подключаеш "ш" с генератора,и корпус на массу обязательно:

тоже поставил себе такую релюшку с диодами, остались лишние клемы 2 шт, что с ними нужно мудрить чтоб лампочка горела как раньше? РС 702 тоже купил. оставшиеся клемы нужно задействовать? подскажите а то в электрике полный ноль(

Какие лишние?Смотри, ~ с генератора подключаеш к реле РС 702 (на схеме он обозначен как оранжевый провод 86),85 клему подключаеш к "массе",на 30/51 клему "+" с бортовой сети,на 87 клему подключаеш провод ЛК (который шел на "ЛК" на старом реле) усе,на схеме выше все есть...вопросы - спрашивай.