Синий дым из правого глушака.

Могут быть и кольца, может весь поршень плохой быть, но скорее всего смесь слишком бргатая- переливает. Поковыряйся с карбюратором- возможно обогатитель не закрыт по какой- то причине или винт качества завернут до конца- перебири карб для начала.

А вот и нет!
Сний дым только от масла!
Когда переливает, дым чёрный!
Это тебе не 2х тактиник. Масла в бензине НЕТУ!

НУ значит поршневая, просто вариант с поршневой куда стремней, чем со смесью, хотя у меня синий дым пер когда масло попало в патрубок из воздушного фильтра, после того как моц полежал на боку.
Кстати когда обогатитель откроешь- не очень понятно синий он или черный- я бы назвал энтот дым синим))

Согласен варианты бывают разные!)
Бывает и бенз на заправке с гавном мешают:/
А мож у парня он тоже на боку валялся!)
Ну а совет один; смотри по щупу, как жрёт масло?
Это даст более увереный вывод.
Если жрёт!? Начинай разбирать горшок с проверкой всех масло удерживаюших поверхностей. (конал возврата масла, маслосёмные кольца) Если всё в норме проверь сапун.

denderberg, во-во.Как-то явился я к бате.Тот жалится,что иол Днепер начал свечки и масло любить левым котлом.Я присаживаюсь,лапаю патрубок-а там дырка на 4 пальца.Точить с утра котлы отвез.

Нет на боку не лежал. Стоял два года. Карбы к-68у новые но похоже придётся в них тоже залезать. Расход масла не проверить т.к. только собран (покраска, проводка ,переборка коробки) вдвиг не лазил . Теперь залез купил кольца типа номинал а они не лезут нихрена ,поставил старые ваще перестал заводится,схватывает и глохнет .

[quote:eef5b59c45="kostik29"]Теперь залез купил кольца типа номинал а они не лезут нихрена...