Траверсы для иж Орион
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
02-02-09 15:33
|
|
Нарисовал траверсы для установки ориона с сохранением(на сколько это возможно) оригинальной облицовки. |
|
Ром-Ромыч Пн, 02/02/2009 - 16:00
ivan-etolog, При чём тут уши? Решил их крепить теми же болтами, что будут затягивать перья? Зря! Это только во времена совка так делали из экономии на производствах (чтобы сократить кол-во операций обработки). Обрати внимание на импортные вилки. Где ты видел крепление чего-нибудь на винты затяжки траверс? Если что-то на этих болтах весит, значит раскручиваться они будут чаще, чем это следовало бы (снять-поставить теже кожухи или крепежи поворотников). Это износ резьбы. Болты должны быть термообработанными. А значит скушают резьбу в траверсах. Закрутил и забыл. Ещё лучше на фиксатор резьбы, если вкручивается в тело траверсы и нет возможности с обратной стороны поставить гайку с гровером.
Оптимально - Отдельные глухие отв. с резьбой под крепление каких-то там ушей и прочего навесного...
пешеход Пн, 02/02/2009 - 16:05
Ром-Ромыч, Отверстия под болты сквозные.
Крепеж точно такой же как на родной. Тем же способом.
Вечерком еще подумаю как уши по другому приклеить.
Ром-Ромыч Пн, 02/02/2009 - 16:15
Вот это уже похоже на что-то нормальное.
Отверстие для болта обжима делай поближе к отверстию под перо. Не надо цеплять за остриё.
Обрати внимание на размер "28". Расчитывай так, чтобы мяса от края отверстия болта до края отверстия под перо было не более 2...3 мм. Больше делать смысла нет. А чем ближе стяжка к перу, тем лучше сам обжим работать будет и плотнее перо держать будет. Чем дальше от пера болт, тем больше изгиб прижима и появляется зазор между траверсой и пером вследствие деформации обжимающей части.
Ром-Ромыч Пн, 02/02/2009 - 16:21
Гайки с жопной стороны траверсы смотрятся убого. Да и держать гайка так не сможет, как мясо самой траверсы. Резьбы побольше... Не смотри на ИЖевские траверсы. Они пол-века назад нарисованы в условиях экономии и упрощения технологий (чтобы в глухом отверстии резьбу не резать, конечно проще гайку поставить). Гайка на обжиме пера в траверсе - полный абзац! Каменный век и ваще архаизм и уродство.
пешеход Пн, 02/02/2009 - 18:44
*разинув пасть* это какого же слона эти траверсы держать будут? :) :) :)
Ром-Ромыч Пн, 02/02/2009 - 19:13
[quote:4fa75d7346="Aufwiеgler"]*разинув пасть* это какого же слона эти траверсы держать будут? :) :) :)
Я вот тоже подумал... могучие будут железки. Стальные к тому же... Это из разряда - масса чопперу не помеха... :)
Верхний, вид сверху.
Вид снизу.
Нижний. Вид сверху.
Первый рисунок - соответственно снизу.
Высота
нижнего 35 мм
верхнего 30
глубина выборки 15 мм везде
межперьевое - 196 мм
вынос 40 мм(как у верхней родной)
Расстояние между отверстиями под стойки - 90( стандарт 100, пришлось немного сдвинуть)
толщина стенки колодцев перьев - 8мм
Зачем такой широкий пропил в ухе? По уродски будет смотрется. Да ещё спереди, вообще не алё. Достаточно ширины паза 1 мм. А в остальном, траверсы как траверсы. ничего необычного или нового.
Материал сталь ст40
Это эскиз. Паз уменьшу. Спереди, потому, что нужно на эти траверсы надеть соловские уши.
[quote:2938c2e6a7="ivan-etolog"]Материал сталь ст40
С ума сошёл? Зачем сороковка-то??? из каких соображений? Ты фрезеровать её замудохаешься. Такие траверсы из дюраля можно сделать и прокатит по прочности. А уж если стальная - то марку брать попроще и помягче. От Ст.3 до Сталь 10. Там у тебя и так мяса в траверсах за глаза... Видно по картинке.