Бинги полный установочный комплект.
ГТЖ148. 32мм. Тип 64.
Новый рем.комплект от BMW Parts Original внутри установлен..
Переходники качественные от джапоматери под головы 750 нового образца.
На 750 после 2006гв. становятся на штатные места вместо кейхинов. Даже тросса подходят.
Волка продал. Ставить уже некуда.
10 000р.
В придачу прокладки, запасная мембрана , что-то еще...
Светомаскировка АС-122 2 шт. По-хорошему покрасить.
Решил не закрывать ею "хрустальную" оптику.
500р.
В придачу фара.
Коленвал 750 OHV. НГШ и все остальное(конуса/посадки/пазы) в идеале. Реально! Полностью рабочее состояние подшипников!
Провернут на пару мм(
https://vk.com/video57558136_167542149
3000р.
В подларок поищу СССР пальцы.
Поршневая 720.
Вполне живая. Цилиндры+поршни 82,0 литье сток.
Под ВАЗ 82 кольца а не Москвич!!!
5000р.
В подарок закажу отдам нов кольца, резинки уплотнительные, поищу прокладки.
Пересыл - ПЭК, ЖДЭ. Мелочь -почтой рассее.
810340гаврамблерру Кропоткин 89034559362
Пара К68-И еще есть "WEBER" новых.
Погорячился взял на место кейхинов на волка, но понял что они просто так не подходят. Не юзанные. В коробках/пакетах.
1000р пара.
Колеса - пара за 2500? Восьмерки, и прочие биения есть на них?
.
Бинги в отличном состоянии. Постояли у меня несколько.. дней))) Пока отстраивал особо не ездил никуда. Потом собрался на дальняк и вернул на место проверенные кейхины.. потом продал волка)))
С ГТЖ 148 богатили. Но до конца не отстроил.
Ехали... ну как сказать.. непонятно как-то. На оборотах заметно лучше но.. у меня душил их, оказывается, забитый фильтр JR. На низах провалов, естественно, нет, но и прям в разы лучше кейхинов ехать вроде не стал.
Готовил бинги на свой 825,но решил что там и 68И отлично справляются, а на новый оппозит деньги все же нужны.
По сравнению с форсированным 825 на шиберах, 750ка с УКТУСДВА и сток маховиком на любых карбах - удел пенсионеров((((
Маскировка просто приложена к фаре.
Еще такой лот есть.
ZZR2 колесо ровное(!) но без резины/дисков. 3000р.
Есть и заднее. 1500р.
21" колесо от К-15/16. Практически новое. Ровное. Резина конечно не для гонок, хотя протектор аки новый)))
Есть щит тормозной но без колодок, диаметр барабана 190мм.
3500р.
Колеса-бронь!
21 обод железный?
Стальной! Хром цел. 36 спиц. 1.85 наверно шириной.
Хотел на перед колясычу его ставить.. а потом подумал еще раз... Решил не стоит)))
Можно организовать вообще ходовье на адский эндуро!
Переднее это, вилка есть от ЧЗ 500, и заднее колесо 18" с злющей Л-275.
Собрать чтоли самому покатать...
Слух, а как ты умудрился провернуть волчий коленвал?
ХЗ
Уверен, если его провернуть обратно и выставить индикатором)))) оно еще будет долго ездить на нижнеклапаннике.
Рецепт для нижнеклапанника очень прост. Вернуть на место это колено, проточить переднюю шейку под 207 подшипник. Задняя опора - 750 с 6208 а маховик - перетачивается из днепровского! Там пару размеров всего поправить по сути.
А КСТАТИ!!! Я МОГУ ПАРУ SKF ПОДШИПНИКОВ 6108 ЕЩЕ ПРОДАТЬ/ПОДАРИТЬ/ПОМЕНЯТЬ!!!!
ПС. Сдается мне он даже не провернут а тупо нарушена соосность посадок
эх... заберу пожалуй... А что с маслозаборниками? Родные точки сварки не держат? И как ты вообще определил что он провёрнут\нарушена соосность? Просто решил крутануть как ты ты это делаешь на видео? На стандарных нижнеклапанных поршнях не будет юбку шатунами цеплять? ведь у волкоколенвала шатуны гораздо шире.
один уловитель начал болтатьсянемного, прешил полуавтоматом прихватить. Варили снаружи, 4 точки по моему. Всё крепко и надежно
хром не важен подумаю если BARNAUL GHOSTRIDER отправлять будеш то может заодно с ним пока попридержи пару дней
Ромычу не буду))))))
можно устроить бартер впринципе ;-)
Типа ап)
абырап
SALE
Бинги красивые
Я бы давно забрал
пара 17" колес в сборе на уралоалюмобарабанах спицованных интересно кому?
Бинги проданны.
зизероколесья в брони.
21" продано со слезами...
