Авто Поршни от BMW 84мм
на сайте:
июн-12
нахождение:
Берёзовский,Кемеровская обл.
|
|
|
28-08-12 6:28
|
|
Надыбал очень интересные поршни на 84 мм от БМВ, компрессионная высота 32,55 мм, длина поршня 50,05 мм, палец 22 мм . |
|
На Эмке у меня стоят поршни бмв на 80, кольца моле,проехал 15000 расход масла 250г на 1000км,зазор0.06,палец 22.
Великоват расход масла дажэе для нижнеклапа.
Геометрию цилиндров после расточки проверял?
Расход нормальный , про температурный режим забываешь, да и езжу я 65-70.
Отнють!
И масло уверен не М8 туда льешь ведь;-)
Норм урал 650 стоковый столько не ест масла.
Да и температурный режим нижнеклапа при 70км/ч совсем не экстримальный.
М8 не лью,но и урала с нашей поршневой не пьющего совсем масла не встречал,чтобы масло уровень от замены до замены это фантастика,ежели 30км\ч ездить, я недоказываю это мое мнение.
Стволы на 3мм торцевал?
компрессионная высота 43,4 на касике же 40,5. то есть (приблизительно) 2,5мм поршень выступает в кс, лыска на поршнях высотой более 3мм (по фото) зачем?
если только ты кс переделал
я так же на своем делал, но я торцевал сток стволы на 5мм и кс изменял.
Высота огневого пояса на них какая?
Хм.. радует цйена за поршень этот хоть и мописан в 180р)))
Но кольца в 2 раза дороже хахаха
Задумался о нижнеклапаннике))
хзхз...
Мрписан от 136р нашел))
вот Оригинал да.. дорого...
Кольца гетце 360р на пистон.
Действительно тебя развели.
MOPISAN MP166300 Поршень двигателя 185.00 р
А вот оригинал
BMW 11251276669 ПОРШЕНЬ MAHLE 6 752.00 р.
Кольца
GOETZE 0813130000 Кольца поршневые BMW M20B20, M20B23 d80.0 STD 1.5-2-3.5 на 1 цил Goetze 381.00 р.
И мале
MAHLE 08176N0 Кольца поршневые BMW E30/E34 2.0/2.3 M20 <93 d80x1,5x2x3,5std (1) 562.00 р.
Таким образом имеем поршнекомплект менее тыщи на один двигатель.
Ну плюс расточка рублей 500-800.
За двушку комплект абалденной поршневой. Неплохо.
Сам ищу подходящие поршни под 650 пихло. Ктото ведь не колится какие подходят. А я пока подобрал только под жесткий тюнинг.
А надо под стоковый мотор чтобы подходило. Ну максимум под расточку цилиндра(78,5-79мм) и 22 палец.
Это ты не про меня?
MOPISAN MP166300 Поршень двигателя 185.00 р
А вот оригинал
BMW 11251276669 ПОРШЕНЬ MAHLE 6 752.00 р.
Кольца
GOETZE 0813130000 Кольца поршневые BMW M20B20, M20B23 d80.0 STD 1.5-2-3.5 на 1 цил Goetze 381.00 р.
И мале
MAHLE 08176N0 Кольца поршневые BMW E30/E34 2.0/2.3 M20 <93 d80x1,5x2x3,5std (1) 562.00 р.
Таким образом имеем поршнекомплект менее тыщи на один двигатель.
Ну плюс расточка рублей 500-800.
За двушку комплект абалденной поршневой. Неплохо.
Сам ищу подходящие поршни под 650 пихло. Ктото ведь не колится какие подходят. А я пока подобрал только под жесткий тюнинг.
А надо под стоковый мотор чтобы подходило. Ну максимум под расточку цилиндра(78,5-79мм) и 22 палец.
Нашел поршня на 81,защет вытеснителя СС подымется палец 22, но надо резать под стопора и обрезать палец,стенки расточить позволили,все в процессе окончания.
номер дать?
ДАВАЙ!
Кстати, можешь и номером поршня для 650ки поделиться;-)
Внеси свой вклад! http://oppozit.ru/post_88318.html
ПС. Ну не хватает мне сил времени и денег все для всех и сразу подобрать!!!
С 650 мотором тяжело KH 34, еле подобрал от мазды KH 32 плюс 2мм вытеснитель,78.5 палец 20. фирма тейкин качество супер. цена смех 3000т 6 поршней 2 буду продавать.
номер каталожный напишешь?
Номер пока не напишу, физрук ругаться будет он против таких доработок. ШУТКА надо завершить эксперимент,хочу клапана семерочку поставить.
???
По поводу этой работы,все-бы хорошо, но,этими поршнями Степень не подыму,
Получается качественный стандарт(неинтересно).
А фрезеровщик на что?
а я тоже хочу нумерок. А клапана 7 хорошо )))
94532
94114
конечно с маленькой доработкой, только втулки сначала сделай , а потом клапана заказывай.
Все эти маздовы, субаровы и прочие конечно хороши, но лично мне на мотор нужен сферический поршень, чтобы хоть более менее приличной степень сжатия была. А ездить на моторе с объёмом даже под литр и со степенью сжтия в 7 единиц имхо извращение. Да и плоских поршней столько, что хоть жопой жуй :) От R80 поршни можно купить за 5 минут, главное с ебэем подружиться.
Мое представление в этих экспериментах.
1.поставить в двигатель качественное железо.при этом не нарушая внешность.
2 Продлить ресурс двигателя в 2раза.
Против продукции автотехнологии ничего не имею против,но выбора колец никакого, в будущем хочу попробовать импортную гильзу гетц, 1тыс за гильзу я считаю не дорого.Хоть и хвалят сср запчасти,но они ( Г) сами знаете.Да и сейчас ничего не поменялось, кто имеет машины, поставил запчасть новую через неделю она навернулась и так пока не повезет.Надоело в рулетку играть,хочется сделать раз и ездить наслаждатся звуком мотора. Я думаю что большенство к этому стремятся.
б/у поршни с ибея ? Толку что дружба уже лет 9 )))
А новые стоят как самолет, проще АТ купить под заказ.
Ага взять б.у в хорошем состоянии.
Я уже толковал с АТ насчет поршней с нуля - сказали что такой ерундой времени нет заниматься.
Надо с авто разборкой подружиться.
ВО!
http://www.euro-detal.ru/product/97359700-piston/
86мм диам
27.6 комп высота
2,4 вытеснитель!
21 палец!!!
3000р за 4 штуки!!!!!!!
В гильзованные горшки 750 станет.
В свою очередь гильзованные горшки 750 станут в картер 720 с отверстием 92мм под гильзу.
Разницу в компрессионной высоте вылечить фрезеровкой.
А если делать на основе 720 цилиндров то только прокладку ниже делать придется только плюсы.
Жаль водяные горшки не расточить настолько(((
мож возьмем на 2 ?
Георгий, да не вопрос!
Я заказать хоть щас могу.
Но надо еще кольца подобрать...
... И пальцы со стопорами...
Макс, кольца в каталоге комбеля найти можно по каталожному номеру на экзисте дохрена заменителей будет, я уже пробивал по этим поршням все что можно). Пальцы с поршнями заказывать однозначно. Стопора без проблемм.
да стопора я думаю москвичевские встанут . А вот пальцы конечно желательно взять с кольцами сразу.
Заказал мописан от бмв под нижнеклап 80мм.
Приехали.
Пока "поршни за 7 баксов" только полождительные эмоции вызывают.
Качество изготовления- хорошо, обработки - отлично. Внутри стальная вставка! Конус/овал присуствует.
В комплекте палец со стопорами. Палец под плаваюшую посадку и очень толстый.
Вес мописана 404 грамма(родной 2 ремонта - 344) но их еще надо чуть доработать, можно облегчить чуть и его кольца будут легче значительнее касиковских. Тут тоже проходим.
Лепота
YAROSLAVKM (Огорчу с днепровской поршневой Жопа,Авто-порни с таким вытеснителем к сожелению не делают,ну может быть какой нибудь дизельный.
Чуть -чуть? Это втулки на 22,плюс на фрезе , чтоб шатун проходил.
7 баксов за поршень с пальцем?! Макс, это что, шутка? ))
еще какая)))
Точнее даже меньше 6 $ отдал.
Находил и еще на пару $ дешевле.
Посадка пальца плавающая. Считаю стоит просверлить отверстие в бобышке для смазки. Ну и фаску снять в канавке перед маслосъемным кольцом.
А есть фото, как в итоге получилось? Может статейку сделаешь? Степень сжатия изменилась? У меня автотехнология стоит, но 80-й потихоньку исчезает...
Очень приятный поршенёк.
Думал себе almot за 80уе брать.. Если найду в Беларуси mopisan то будет круто)
.
Грамотная доработка сайдвэлва это интересно. Плюсану к желающим на статью =)
есть бу 6 таких поршней. можно и поэкспериментировать
И так, кто следит за темой продолжим.Немного ушло времени на изготовление направляек,сделали из распредвального чугуна. Нашел порня на 81 от мазды КН подошел, и маленький плюсик,это вытеснитель который поднимет СС. Честно говоря рискнул , отдал на расточку, небыл до конца уверен что стенка цилиндра выдержит. После работ с цилиндром толщина стенки 0.7, но оказалось для работы поршня этого достаточно. Клапана как и говорилось стоят семерочки. Движок завел , получился тихий мотор,сейчас на стэнде фото выложу а также буде видео со звуком.Результат , обьем увеличил, СС поднял, клапана семерки.
Следит. Интересно. ждем.
0,7мм на сторону - смешно...
А что,смешного ,акцентируй,?
Сам поршень.
вот