ZAZ Warrior | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов

ZAZ Warrior

оппозитчик udik
чтоб поменять аватвр - читай FAQ
нахождение: Витебск Москва

мой зазоцикл, смотрим, любуемся, спрашиваем,:)
возможна продажа хорошему человеку:)<img"" />


udik's picture


udik's picture


MsBazilevs's picture

Русский кувалдометр! Тру!


udik's picture


Ynkerovod's picture

Силуэт очень приятный! Байк нравится, но есть некоторые косячки
1) Вилку поставить по человечьи ибо отрицательный трэйл не есть гуд. пыльники тоже на место вернуть и некрасиво и сальникам быстро подохнут. а вообще в идеале вилочку потолще от вымакса(40мм) к примеру,
2) крыло переднее-менять нафиг, тоже самое и по заднему.
3) накладки под баком-сделать поэротичнее
4) выпускные коленья покрасить термостойким порошком, а то обгорели совсем


ЖЕНЯ07's picture

есть фото как белался бак ? как соеденял коробку с двигателем , как ощущения от мота ?


dimdom21's picture

классс



силуэт неплохой, отделка и детализация- отвратительные, клык, боковые панели, выхлоп, седло, переднее крыло- ужасны, с вилкой тоже беда, при минимальных доработках и тщательном вылизывании деталей- может получиться очень достойный агрегат


DESTROER's picture

Вес какой?И как задние амортизатор, справляются?Колесо заднее какого размера?


Mr_Vlad's picture

Смотрится хорошо, спереди просится второй диск, переднее крылышко снизу слишком массивное, надо облегчить


sanches1982's picture

выкладывай видос


Springer's picture

В целом, нравится! Но есть недоделки. Про вилку, подседельные накладки (которые лучше вообще убрать! пусть будет красота техники) и крылья уже сказали. Мне лично еще не нравится решетка радиатора во всю морду - дает ощущение радиатора водянки. Смысл было это все закрывать?
И самая большая проблема - пропорции мотоцикла. Он слишком высокий или слишком короткий. Отлично понимаю, что это компоновочные проблемы! Но если уж не стал охватывать баком всё верхнее навесное, и бак стоит над этим всем, то стоило удлинить базу. Или бак поплоще сделать.


belamore's picture

А мне наоборот понравилось то что он высокий vmax1200 напомнил


Wd's picture

супер то что надо


Crazyhead's picture

У меня тоже парочка вопросов
какой вес?
как себя ведут аморы?
На сколько смог увидеть у тебя снят стандартный генератор с вентилятором и поставлен обычный генер – в связи с этим интересно как мот справляется без дополнительного обдува? Не перегреваются задние цилиндры?

Из недочётов на мой взгляд – ржавый выпуск, окончание переднего и заднего крыльев, кожаная накладка сбоку и почему-то к ней прикручено много болтов.
А так в целом неплохо


AntoniGutslasher's picture

прикольный силуэт. но некоторые детали требуют доработки.
пластиковые крышки боковые - совсем некрасивые.
патрубки выхлома - тоже какие то страшные и облезлые, их бы захромировать.
заднее колесо тоже какое то некрасивое. если уж спереди спицы, то и сзади надо спицы.
переднее крыло должно за перьями быть такой же длины как перед перьями.
остальное все ништяк. хороший мотоцикл.


YAROSLAVKM's picture

От себя еще добавлю:удлиннить переднее крыло(вперед) и зделать его более "массивным",глушак тоже удлиннить,и покрасить вилку в цвет бака.


udik's picture

всем привет! дл- 2.5м, база колес-1850 мм, вес двигла 100 кг знаю точно, вес мото точно не знаю , но рулится очень легко по сравнению с обычным уралом, низкий центр тяж.+ колеса широкие и круглая резина, в поворотах можно искрить:)


udik's picture

вилка: когда стояла осью вперед, трейл из-за угла в траверсах, был неправильным и в поворот было заходить стремно, щас все в ажуре. траверсы бы поменять, да геморно. пыльники на вилку делаются, сальники уж менял два раза, главное сильно передним тормозом не хватать, из-за веса могут быстро потечь


udik's picture

боковины делались как временные, стоят и поныне, крыло стояло нормально пока не перевернул вилку, крепеж крыла был третьей траверсой, нет времени переделывать всю эту мелочь


udik's picture

сиденья сделаны из кожи поэтому за 6 лет на солнце и дожде она стянулась и потеряла форму. крыло ,кстати, двигал вперед-назад -это наилучший вариант, был)))
задние мортеры работают условно: два взрослых байкера-пробивают, один+легкий пассажир норма. но я маслом регулирую гуще-жиже, лучше пожеще-увереннее проход поворота в наклоне на скорости


udik's picture

двиг не перегревается, наоборот при температуре воздуха до+15 на переохлаждается и ведет себя как не прогретый, нижняя часть карба замерзает, поэтому сделал тепловую защиту впуска: горячий воздух должен от котлов греть впускной коллектор, в движении он сдувается назад , а не идет вверх , и получается косяк.
а в жару и в пробке любой воздушник харлей становится грилем)))


Samurai_Jack's picture

ЗАЧЕТ!!!!
Профиль - сказочный, пропорции - чума, исполнение - шшекарррное.
Образец для подражания, имхо.


YAROSLAVKM's picture

Вот тут несовсем.Визуально,мотоцикл очень короткий,и смотрится не на все 100.Немного удлиннить крыло и глушаки и конфетка будет


Kelevro's picture

ДА давненько у меня его фотки, а вот и хозяин, респектище тебе, сам думал года 2 на зад собрать себе зазик. Может в будующем как нибудь и получиться. Но твой просто мечта или идеал...
А если будешь продовать то примерно какой ценник?


udik's picture

совесть позволит мне его продать не менее чем за 3 тыщщи usd


udik's picture

про ощущения: прет на разгоне так , что пассажира чуть не потерял раз)), очень устойчив на минимальной и макс. скорости, веса как будто нет , правда толкать тяжело, как машину.
Коробка "автомат" , на четвертой проезжаю лежачих когда лень щелкать, максималка 130 коробас не дает больше, по городу вечерком катаюсь и балдею от реакции прохожих и- автомобилистов , часто просят сфотаться и прокатить за деньги, как тут откажешь?! (в основном девушки)


Crazyhead's picture

Девушки - это хорошо
=))))))))


Дмитрич's picture

В основном!


garry78's picture

Прикольный мот!


udik's picture

установил на днях новый генератор от ауди, решилась куча проблем разом- недозаряд акб, свет , не требуется отдельное реле-регулятор, проще натягивать ремень.


Crazyhead's picture

От какой ауди генератор устанавливал? Марка ауди, генератора?
И если можно - фотку хотелось бы увидеть!


ЖЕНЯ07's picture

а что приоровского 80 ампрника не ватит , он и дешевле .


udik's picture

купил гену за копье, почистил , поменял подшипник, щас катаюсь по ночному витебску- все супер!!!
фото будут.


udik's picture

Bosh 55А, ауди 100, гольф 2 и тд


Crazyhead's picture

Спасибо!
Ждём фото!
Желательно генер, крепление
И подетальнее.
Как понял регулятор встроеный. Какая мощность??


Crazyhead's picture

Этот генератор? http://www.transtarter-spb.ru/index.php/articles/81--bosch-
А почему ставил именно такой, а не Вазовский?

Ты делал под какой ремень? Под клиновой или поликлиновой?
Нижний шкив оставлял стандартный?
Заряд аккамулятора с холостых идёт?


Evil_M's picture

Хороший силуэт - залог успеха!!! Мое мнение!
Остальные мелочи подтянешь со временем.


YAROSLAVKM's picture

А нет видео как он едет?


udik's picture

вазовский бу.генер не так дешев и распространен в беларуси, ремень от моей ауди100, обычный клиновидный, заряд идет сразу и на холостых, я просто счастлив:)


Crazyhead's picture

Буду смотреть Вазовский генер - как по ценам отличается от генера бошевского.
Как думаешь если Вазовский дешевле боша - стоит рассматривать его как альтернативную замену?


udik's picture

видео есть, как загрузить с мобилы не знаю


deepcool's picture

а не могли бы поделится чертежами и подробными фото как устанавливалась коробка и крепился двигатель к раме?


ЖЕНЯ07's picture

я думаю брать с приоры и делать шкиф под широкий ремень и сразу же инжектор


how_eee's picture

мотор чем красил? Или это просто копоть на нем?
Кстати продал его?


Lucky_SV's picture

А какое отношение к японскому чуду по имени ЯМАХА имеет отношение эта самодельщина?
Размер бака и диаметр бочки?