Вопрос о покупке.

Так что ж ты его не завёл при осмотре?
Надо было завести.
А если он не завелся, его лучше вообще не покупать, за 20-то тыщ.
С документами там что? Переоформляемо?

Если по двигателю притензий нет, то я бы взял.

Конечно бери, у меня такой же 89г только последний хозяин на нем не ездил, а именно летал, за лето восстановил мал-мало, только кпп с з/х воет, пришлось днепрокоробыч ставить.

Завести сегодня его не было возможности т.к. нужно было бы повозится с ним пару часов(10 лет стоял), а на улице у нас в Томске -20. Что касается документов, то в ПТСку вписан отец хозяина который умер 10 лет назад, но есть возможность вписать в ПТС нынешнего хозяина (через нотариуса т.к. сын является прямым наследником) и составить договор купли-продажи, сейчас хозяин и занялся этим делом.

И ещё вопрос, можно ли составить договор купли-продажи сейчас, а мотоцикл поставить на учёт летом?Если будет штраф, то в каком размере?

Мотоцикл всё это время находился в капитальном гараже, но без отопления. На заднем колесе стоит "злая" резина (конкретная шиповка), стоят ветровые щитки как на самом мотоцикле, так и на коляске. Со слов хозяина ездил на нём только его отец, ну и сам хозяин пару раз прокатился после смерти отца и то до первого поста.

Ты возьми знающего человека с собой, который понимает в мотоциклах.
Вон, в разделе "Наши в городе" можно поискать.

Спасибо тебе за советы, Messer. Надеюсь к нам придет потепление и он заведется без проблем. Если у меня возникнут ещё какие-либо вопросы я задам их здесь.

Совсем забыл, пробег в 18000 км. для мотоцикла Урал не страшен? И каких цифр уже стоит боятся? Я по пробегу могу ориентироваться только у машин, с мотоциклами опыта не было.

два года назад купил подобный - 1994-го, "новый" - в консервации! Пришлось заменить ВСЕ сальники, полностью перебрать двигатель и,частично - коробку и мост. Не зря убил неделю - обнаружил неисправный маслонасос и еще кое-что по мелочи. Если такие трудности не пугают - бери! Мой мне встал в 15тыр.

да никаких трудностей небудет, я всю жизнь такие мотоциклы покупал у дедушек...когда выучился на права купил урал 87 года, на нем не ездили 9лет, на момент покупки, как купил почти никуда не лазил, ездит норм

Мой мотоцикл простоял 21 год в сухом гараже.
Пробег у него был 25 км. Завелся с третьего пинка.
И потом 2 сезона я отъездил - только регулировал, вообще в мотор не лез.

Мессер, а кто в гитаре резиновые кольца установил! Как служат? Я сейчас занимаюсь этим вопросом. Есть ли интерестно набивки подходящего диаметра 34? Есть ли машины с коленвалом 34 диаметр, и набивкой подходящего размера? Может набивка лутше резиновых колец?

Если не заводится, то 20 тыс дорого. Ибо можно нарваться на реальную засаду вплоть до стучащего коленвала. Померь компрессию, люфты в узлах, потыкай коробку, посмотри состояние спиц на колёсах, подтёки на вилке, амортизаторах, наличие ржавчины в баке. Пробег может ни о чем не говорить.
Проверяй наличие масла, ставь акум и пробуй заводить. Если не заводится сбрасывай цену до 12. Если заводится и движок работает норм, то пытайся за 15 купить. Аргументы: стоял долго - сальникам хана, резина задубела, в поддоне гудрон.:)

Заводить то он может и заводится, просто мы пробовать не стали( времени не так много было, в гараже машина стояла и было очень тесно, да и мороз к вечеру как раз под ударил).
Резина на нем хорошая, как и обода со спицами. Вообщем если мы его заведем то попрошу ценник снизить до 17000р. по причине старых карбов(которые наверняка окислились), других неприятных мелочей и дорогой доставки (1000-2000р.).