звук стучащих фарфоровых кружек при трогании
на сайте:
июл-11
нахождение:
Брянская область г.Унеча
|
|
|
06-08-11 18:34
|
|
Добрый вечер! После переборки всего двигла появился звук стучащих фарфоровых кружек при трогании с места в районе коробки передач! Что может быть ? |
|
Скорее всего промежуточный диск сцепления. Когда сцепление выжимаешь звук появляеться? А когда отпустишь нет?
Да еще вопрос если это промежуточный диск то с такой неисправностью ездить можно и как долго?
именно так! при выжиме звук есть ....при отпускании пропадает!
Ездить можно, неисправностью не является.
а возможно разбиты шлици на первичном валу и на дисках
У меня при разбитых отверстиях в дисках под пальцы,тоже был звук,похожий на звук гидромуфты автобуса ЛИАЗ.Ездил с ним долго,пока не достал нормальные диски.
Вообще это брякание - не есть хорошо. В старой конфе были фотки диска с отверстиями такой витееватой формы! Автор ещё о каких-то проблемах отписывался - не помню уже.
Промежуточный сцепления. Кривыми стали отверстия, сам диск вроде был ровный.
Так у того чела отверстия раздраконило за 30 или более тык.
От ударов будет появляться спупенька на пальцах маховика! Позже возможны проблемы с самим сцеплением. С читаю что проще поменять диск, чем потом морочиться с пальцами. А там -хозяин барин.
Какие там удары? Это промежуточный ведущий диск болтается между ведомыми, никаких особо ударов там нет.
Выбоины на пальцах со временем всё равно появяться,а там либо замена пальцев,либо маховика,но и соответственно диски нормальные ставить :-)))
От не особых ударов появляются -особая выработка!
Особая выработка - от резких бросаний сцепления, от хренового демпфирования и говенных дорог. А от громкой работы на холостых ничегго не происходит.
От не особых ударов появляются -особая выработка!
Доброго всем дня!
Ребята у меня вот тоже подобный звутк присутствует,но он не постоянный, как правило когда на более мение высокой скорости включаеш нейтраль ,и слегка притормаживаешь.Просто особо не повернешся и не послушаешь но вот,слишится он то ли от крестовины то ли как почитал от дисков?????? как крестовину проверить??? Да и вообше как правильно определить эту неисправность???
На скорости у меня звенит кардан в зоне резиновой муфты. Виновник - задние китайские амморты, и подразбитая муфта. Из-за того, что подвеска постоянно в поднятом положении, муфта работает под невыгодным углом. Разбитость муфты = люфты в сочленении кардан/вторичный вал КПП. Отсюда и звон. С пассажиром звона нет.
Вывеси заднее колесо и сэметируй движение.
попробую
Разбита была мягкая муфта!!
Но вот слудуюющий вопрос, на какое положение ставить стопорное кольцо на кардане? У меня стоит на пред последнем, и говорят что она должна быть в зажатом состоянии(зажата двумя вилочками)????
вот потому и летят, 5 мм зазор в книжке