РЕТРО-АВТО | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

РЕТРО-АВТО

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Сабж.

оппозитчик Сергеич
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г.Москва

Случайно наткнулся вот на что -
http://www.horse.ru/forum/read.php?f=9&i=63671&t=63593&pc=-1
вроде не баян

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Ребята заимел себе такой аппарат, кто что может подсказать по этой машинке!!!!

оппозитчик Devol
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Moscow

поучавствовал в данном мероприятии, правда в составе судейской бригады обслуживающей гонку :)))

фотки тут
http://photofile.ru/users/devol731/3173936/

фоток с самой гонки нет, т.к. занят был и снимать не получалось. здесь фото перед стартом и после финиша.

в самом конце есть и мото (1!), правдв фото не совсем удачне получились. Этот экземпляр в гонке не учавствовал...

оппозитчик BESToloch
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Челябинск

http://photofile.ru/users/bestoloch72/1329028/
Автомобиль, именовавшийся автором "автотелега" полностью сконструирован и самостоятельно построен на Урале Петуниным ДмитриемНиколаевичем в п.Верхняя Тура Екатеринбургского уезда Пермской губернии. Окончание постройки 1914г. Большинство деталей автомобиля деревянные.
Двигатель одноцилиндровый бензиновый воздушного охлаждения с карбюратором восходящего потока и оригинальной системой клапанного газораспределения, впоследствии был приспособлен для работы и на древесном топливе, мощность 6 л.с. Охлаждение осуществлялось 2-х лопастным деревянным вентилятором, имевшим привод плоским ремнем от деревянного шкива на переднем носке коленвала.
Неразрезной задний мост с червячной главной передачей и ленточным трансмиссионным тормозом соединялся с трехступенчатой+задний ход коробкой скоростей карданным валом.
Колеса деревянные с металлическими бандажами диаметром 680 мм. В передней подвеске использованы 4 винтовые пружины, задняя подвеска на 2-4 деревянных жердях.
Петунин Д.Н. не имевший никакого образования человек из семьи рабочих самостоятельно сконструировал и изготовил в собственной мастеской, включавшей кузню , массу уникальных вещей:
-миниатюрный паровой двигатель
-фонограф с записью на воск
-моторный катер, который закончил свое существование в 80-х годах
-небольшое ружье для дочери и патроны к нему.
- барометр.
В данный момент автомобиль экспонируется в краеведческом музее г Екатеринбурга. Некоторые уникальные творения можно посмотреть в краеведческом музее г . Верхняя Тура.

оппозитчик Troll
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Питер

Обнаружил тут такие фотки:
Похожа на М-401, соответственно наверно Опель, а поподробней не кто не скажет?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь
мужчина Dark_lord
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Н - ск

Вот , предлагают мне сей аппарат за 4к рублей , даже с документами. Лет 10 стоял в огороде и поэтому подгнил , а до этого ездил. Двигло 407 уже , кпп на руле.

Стоит ли связываться ? А то понравился , руки есть , и где и чем делать тоже.
При беглом осмотре - подгнили пороги , в остальном дыр не видать. Ещё приборка на немеццком почемуто.

оппозитчик BuffoG
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Реутов

http://photofile.ru/users/rte/2859036/57061770/#mainImageLink

Вот друг вчера сходил, фотками поделился

оппозитчик Лейтенант
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва за Нами!


Активные обсуждения форума

User login