KAWASAKI

нужен полный мануал на сей мот желательно полный и на вариант 1990г

Мой очень хороший друг помокупает себя zr 400 за 40000тыс рэ минусы у него из помпы и реаостата после небольшого подения течет ржавай водичка можете помочь или на мекнуть что это может быть и впорядке ли у него двиг, нетли сним жёстких проблем подение было на ту часть где помпа вот ещё он кепит когда перегреиться ещё не держит хх и заводиться туговато мот 1990г спорт туризм маи предположения это гдето пробка в системе охлождения

че думаете?стоит ли брать?полтинник с видом кроссача,6 передач
просто скутер се хотел а тут подвернулся вот теперь думаю
и еще очень интересно как обстоят дела с расходниками,тк там сальники ссут,остальное посмотреть неуспел
вот такой только 50 кубов
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/76523.html

Есть здесь обладатели названных аппаратов? Если да, то хотелось бы услышать отзывы, подумываю об увеличении поголовья жаб в своем гараже :)

P.S. KLR650 понравился в туринговом исполнении TENGAI :)

Поставил-таки, прибор MOTOSENS: motosens.com.
Конечно, инженеры кавы дали маху на мой взгляд, не поставив на VN1500A даже простой лампочки на перегрев, давно хотел исправить это недоразумение, и вот исправил.
Дилемма была в том, куда поставить сам сенсор. На пендосских сайтах видел, как делают вставку в шланг от радиатора до помпы, и туда вкручивают датчик. Вполне жизнеспособный вариант, но я по природе человек дотошный, и мне хотелось разместить сенсор поближе к термостату, там, где правильнее всего мониторить температуру. Вариант с врезанием в шланги от цилиндров тоже отбросил по причине того, что между передним и задним может иметь место небольшая разница температуры.
В общем, при детальном изучении корпуса термостата выяснилось, что инженеры кавы, оказывается, все уже придумали и даже сделали, почему-то не сделав последний решающий шаг. Итак, передняя крышка корпуса термостата:

Как видно на фото, в передней части корпуса есть незасверленный прилив (помечен крестиком). Сто пудов хотели датчик поставить, но почему-то раздумали, супостаты! Отдал знакомым на завод, и мне там его аккуратненько засверлили и нарезили резьбу М10х1,5:

Ну а дальше уже дело техники. Вкрутил на герметик датчик, термостат поставил на место. С установкой прибора никаких проблем быть не должно - там всего три провода - красный идет на + после замка зажигания, черный - масса и желтый на датчик. Также корпус термостата должен сидеть на массе для корректной работы датчика, но это уже изначально обеспечено конструктивно.
Вот что получилось в итоге:

Единственный момент, который не продумали бюргеры - не выведен отдельный провод на подсветку. То есть подсветка загорается сразу же после поворота ключа. На моделях, где свет включается сразу с поворотом ключа, это не проблема, но на европейцах как у меня, где свет включается отдельно на правом пульте, немного "неправильно". Но с этим уже можно смириться :)
Прокатился, температура мотора стабильно держится в районе 85 градусов, на 95 включается вентилятор. Теперь я все время вижу, как работает система охлаждения, и это переполняет меня счастьем :D
В будущем, как появятся денежки, планирую поставить еще стрелочные мотосенсовские часы справа для симметрии. Недешевое удовольствие этот мотосенс, однако.

Помогите! Нужна инфа по Kawasaki Zephyr 750:з/ч есть? какие проблемы могут возникнуть? и т.д и т.п.Спасибо.

Сразу прошу прощения за тупой вопрос. Приобрел тут VN-750 твин, пока устраняю мелкие косяки. Полез в электрику, все вроде работает, но на приборке среди "глазков" с понятными английскими словами типа OIL, NEITRAL и т.п. обнаружился один "глазок" с непереводимыми японскими иероглифами! :). Просветите, кто знает, что за индикатор? А то он у меня вообще не горит, а вдруг что важное? :).

Собратья выручайте.
нужен мануал kawasaki eliminator 250V...поиски не дали нечего кроме аукционов в японии...что не реально...

Какая максимальная ширина резины лезет в стандартную вилку, и на задний маятник. Просто подвернылась широкая резина за хорошие деньги. 17080-15 влезит?

Вот, по случаю, достался оный экземпляр. 1995 года, за 200 евроденег. Кто юзал, что и как