ПИЛА ЗАКОНА

Вот такой возник вопрос к знающим людям: в связи с внесением изменений в закон о регистрации ТС, номер двигателя, наскока я понимаю, больше не пишется в документы, он теперь вообще, вроде как, не имеет никакого смсла (поправьте меня, если ошибаюсь). А как с самодельными ТС ? Там ведь номера рамы/кузова нет. Единственный номер на всем ТС - это номер как раз движка.При регистрации (допустим), на номер двигателя всем плевать? Или нужны все-таки документы, которые подтверждают, где я этот двигатель приобрел, и что я его не украл, например? :)

Вот какая у меня возникла ситуация:

Есть хорошо переделанный в чоппер моц, на который я сейчас в виду окончания сезона, навожу марафет. Рама от него мне досталась, что называется, по наследству- сам лично ничего не переваривал. Шильдика с номером на раме на нашел, но она на мой взгляд, днепровская и выглядит точно вот так-
http://oppozit.ru/article384.html
Стало быть, и документов на раму нет.

Мотор же- давно тюнингован, но документы на него вроде бы есть.

Но вот запара- подскажите, как вообще зарегистрировать это чудо, если по имеющимся у меня документам, он числится как м-67 с коляской цвета морская волна. На раму доков вообще нет, да и номера на раму я сколько и скал- не нашел. Возможно ли это? Ведь никто черт возьми, из гаишников я думаю, просто так его не зарегистрирует.

Словом, не кидайте карданом почем зря, и помогите дельным советом. Сам с такой ситуацией раньше не сталкивался.

Прошу за столь глупые вопросы карданами не кидаться, но таки не дает мне это покою. Ну вот, положим, купил я от имени своей супруги мотоцикл. ДКП написан на нее и ею подписан. Теперь люто бешено хочется привести в порядок документы. Но прав ни у нее, ни у меня пока нет. Это вводная, так сказать.

Теперь, собственно, чайницкий глупый вопрос: а можно ли просто вместе с предыдущим хозяином мотоцикла прийти в МРЭО со всеми бумажками (без мотоцикла, естественно) и сделать там запись о смене владельца, нашлепать всевозможных печатей и т.д.? Хочется это сделать для того, чтобы не волноваться в будущем о каких-нибудь бумажных косяках, например.

Теперь другой вопрос. А кроются ли какие-либо грабли в хитроумной комбинации, когда, например, жена продает мужу мотоцикл, не стоящий на учете, с просроченными транзитами, а муж в течение пяти дней с ДКП и ПТС в кармане катается на этом мотоцикле? Может ли он кататься с нотариально заверенной копией ПТС вместо подлинника?

И вот последний вопрос, если все-таки на учет ставить сейчас. Везде пишут, что среди необходимых документов нужно ОСАГО. Но прав то нет - значит и страховать нечего. Мотоцикл, положим, в МРЭО приедет на газели. Можно ли обойтись без этой осаги?

Если покупатель и продавец зарегистрированы в одном и том же регионе, какой порядок действий при купле-продаже мотоцикла?

Ткните меня, пожалуйста, в бланк договора и ссылки, где написаны величина госпошлины и весь порядок.

собсно мож кто знает- какие огрехи есть в нашем законодательстве? а конкретно вопрос-по ситуации: продают хороший мото, к нему В НАЛИЧИИ ТЕХ ПАСПОРТ, но в своё время нынешний продавец не заморочился с ДКП и снятием с учёта...мотоцикл по его словам не в угоне, продала какая-то бабулька...
Так вот, могут ли гайцы(или уже пидры?) отобрать у меня ентот ТС даже с техпаспортом в данной ситуации?

и могу ли я как-нибудь добиться легального владения данным мотоциклом, пусть даже если очень геморно?
просьба, кто в курсе-опишите подробно, плиз...

Ситуация такая: Купил мотоцикл, который стоял на учёте на одного деда. Куплю-продажу составили-подписали, техпаспорт забрал. Но! дед нетранспортабельный. Отсюда и вопрос:
Нужно ли мне его присутствие для постановки мотоцикла на учёт на меня или по новым правилам достаточно документа купли-продажи и ксерокопии паспорта?

Имеется М 67-36 (с коляской) 1974г. Никак не могу найти номер на раме, подскажите где он обычно выбит.

подскажите братья-если взять деда со старым птс и взять чисто раму и привезти в гаи. Переоформят доки?

Подскажите пожалуйста.Купил урал ИМЗ-8.103-10 1986 года, хочу сделать генеральную доверенность, имея только техпаспорт.хозяин жив, сказал что все поможет сделать,мотоцикл стоит на учете т.к. в графе "прием и снятие с учета" пусто.Итак, возможно ли сделать генеральную доворенность имея только техпаспорт? Заранее спасибо)

Предыстория. По причине учебы переехал в другой город в 215 км от родного. Пешком ходить надоело и решил прикупить себе мотоцикл. Попался в руки ИЖ Юпитер 4 в хорошеньком состоянии за 5 т.р. с документами. Договорились о продаже. Пришли в МРЭО на переоформление, суммы денег не хватило на всю волокиту. История мотоцикла такова. Владелец умер и данное ТС перешло по дарственной жене владельца. ПТС на руках имелось. Но для переоформления требовалось поставить на учет сначала хозяину ТС которое перешло ему по дарственной позже снять и переоформить. Данную процедуру затевать не стали по причине нехватки денег на всё это и решились попросту снять с учета на утиль. Отдал денежку и пригнал сего красавца себе. Думал покатаюсь да и брошу его в гараже или пойдет на запчасти. Но сделав его и хорошо стало жалко то что он без документов. Еще и предстоит перевезти его газелью тентом к себе в город. Суть вопроса такова. Какую сопроводительную бумагу нужно иметь при себе чтобы доблестные ГИБДД не прикопалась то что он ворованный. И второе. Есть ли возможность поставить заново на учет данное ТС, получить новую ПТС и номера? Права в процессе.