ПИЛА ЗАКОНА

Рас: Учитывая все эти нововведения с ТО правами и прочей хнёй ни как не могу разобраться вот в чём. С января 2012 года отсутсвие талона ТО не является нарушением, без него просто не выдатут ОСАГО. Это кончечно всё замечательно. Но вот прицеп к машине отродясь не подлежал обязательному страхованию, это как получается, отныне достаточно одного СТС на него?
Двас: И вот ещё. От многих слышу что теперь на все виды прицепов нужна категрия (обычно на прицеп весом до 750кг отдельная категория не нужна) Но подтверждения их словам найти не могу.
У меня в правах (образца 2008 горда) прописано что категория "Е" (прицеп) подразумевает: Составы, транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям "B", "C" или "D", котрыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или эти категории".
И вот у меня в СТС на прицеп чётко прописано "категрия "B" и она у меня открыта. Спрашивается с хренали я не могу его за собой таскать?
3: И кстати. Для всех не секрет, что на колясочник приделывается фаркоп и цепляется прицеп. Раньше при наличии категории "В" это прокатывало, а как теперь?

ну начну с того что решил приобрести мот но чел который продает уехал в европу и мот увез туда, на вопросы отвечает что транспортная компания которая увезла привезет обратно и все расходы по перевозке он берет на себя , а от меня требуется перечисление 50 процентов на депозит кампании ,оставшуюся сумму я должен буду перечислить в течении 10 дней после получения мотоцикла как думаете не является ли это разводом и как можно подстраховатся.
Ссылка на сайт транспортной кампании :www.autoshippers-london.eu

Нужен Ваш совет: зачепперил Урал, хочу поставить госномер справа по ходу, прикрепив его кронштейном к редуктору. Видел такое вживую, очень смотрится. Так вот, с точки зрения ГИБДД это законно или как? Понятно что на ТО я на нем не поеду, это я спрашиваю на случай остановки на трассе - это веский повод с их стороны докопаться до меня?

Здрасти всем,у меня урал м67-36 списаный в утиль,можно ли взять гденибудь шильдик от другого урала с документами и прикрутить на мою раму а движок оставить старый,другой модели урала но тоже 650куб

Всем здравствуйте. Сложилась такая ситуация:
Мне достался за символическую сумму мотоцикл ИМЗ, одиночка, (по паспорту кстати), цвет черный, двигатель мощный (в ПТС 38 лошадей) год 1995,
У мотика есть только ПТС, ни номеров ни ДКП нету, хотя на учете он стоит (судя по отметкам в ПТС), вся проблема в том, что хозяин его умер и, соответственно нет возможности составить ДКП, копии паспорта тоже нету, в наследство никто не вступал, то есть у мотоцикла нет сейчас хозяина вообще, посоветуйте как поступить, А то не хочется такой мотоцикл отправлять по запчастям.

Друзья можете помочь. Суть проблемы. Продавец в Москве, я (покупатель) в Иркутске. Как нам оформить документы. чтобы он снял с учета, а я тут спокойно поставил мы не можем сообразить. Я лететь в Москву не могу.

Закралась крамольная мыслишка - у меня мот ТО вообще ни разу не видел. Если я сейчас сделаю на него страховку на год, то по идее, с 01.01.2012 я езжу без проблем все так же без талона ТО до конца страховки. Хитожопый ли я жук или в страховой на этот счет есть какие котрмеры? Отказать формальных причин не вижу.

Ситуация такая, минут 20 назад получил повестку в ПДН. Как я понял за нарушение ПДД, ибо больше ничего криминального за последние 2 года не совершал. Нарушил ПДД таким образом - ехал не вписанный в страховку на мото отца ( по докам ), но с доверенностью ( генеральной ). Гаец записал езду без страховки, но говорил что ничего не будет, а тут такое.
Очень боюсь что это подпортит личное дело.... Много случаев, когда друзья, имевшие "учеты" имели проблемы в военкомате и по принятию на работу

P.S. На данный момент мне 16 лет. Права на руках

Такое дело : утром выгнал мот, завел, греется, я в то время переобуваюсь в гараже, шлем и перчи одеваю, выхожу, сосед по гаражу - капитан ГИБДД свой ВВ поло выгонял, сажусь я, свет врубаю, готовлюсь к старту, внезапно он таки ко мне подходит, и со смешинкой спрашивает "хули ты делаешь?" и объяснил, что с 16 лет можно только на 125сс ездить, мол сейчас меня покарают жезлом. Я подумал и забил.
Сейчас зашел, поискал в инете, что-то такое действительно есть.
Подскажите пожалуйста по этому вопросу.
P.S. Права ( кат. А полноценная )с августа 2011, на данный момент мне 16 лет.

В общем, такая тема. Решил поставить Днепр- 11 на учёт, потому что заканчивается генеральная доверенность. Отделение ГИБДД (или как они там сейчас наз-ся) находится в 40 км от посёлка, где находится мот. Т.к. по работе я часто езжу на машине мимо этого отделения, я сделал фото мотоцикла, снял шильдик с рамы и предоставил всё это хозяйство вместе со всеми необходимыми документами в ГИБДД. Инспектор отказал в регистрации, мотивировав отказ, тем, что шильдики крепятся только на заклёпках и теперь я никогда не смогу поставить этот Днепр на учёт. Я не поверил, полазил по сети, по этому сайту. Выяснилось, что на Днепрах шильдики крепятся на винтах. О чём сообщил на следующий день тому инспектору. После чего, он изъял шильдик, ПТС, генералку, составил акт изъятия с понятыми, заставил написать объяснение (в связи с чем был снят шильдик), отдал мне копии доков с печатями и его подписями и сказал ожидать прихода участкового по месту жительства. Вопрос, что можно сделать в данной ситуации, насколько правомерны действия сотрудника ГИБДД? Может кто сталкивался с такой ситуацией. Мот жалко, очень много времени и сил потратил на него.