ПИЛА ЗАКОНА

Всем привет! Имеется япономот, бывший владелец 2й по счету в ПТС, на учет мотоцикл он не ставил, был вдальнейшем перекрашен (ни чего криминального нет в этом плане ), отсутствует лобовой пластик (разбит). Буду с ним делать дог. купли-продажи, доверку по необходимости. (покупаю мот)

1.Будут ли проблемы с постановкой на учет?
2. Как с перекраской быть не поставленного на учет мота?
3. Пластик передний родной отсутствует, взамен поставлен обтекатель от минскача (некий стрит получился). Техосмотр пройдет ?

Мот ямаха литр фзр

Блин, чет мандраж у меня)) Короче завтра ехать сдавать практику моцоцыкла на шоссе Революции, не подскажет ли уважаемая публика, ко скольки туда ехать?

Кстати, говорят, Минскач-то у них теперь какой-то новый и на холостых он теперь не едет, как старый. Там вообще как - сложно? Я на одиночке то ни разу в жизни не каталсо))) Мое первое и единственное сухопутное ТС - мой Урал)

Диагноз поставили амблиопия с астигматизмом на левый глаз. Короче этим глазом вижу только очень слабо. Вопрос такой, вообще возможно ли относительно безопасно для себя и окружающих водить мот? Опыта в вождении очень мало, и поэтому пока слабо представляю как такой косяк с глазом может повлиять на собственную безопасность? Про закон о одноглазых знаю, но в нашем царстве государстве возможно все... Есть ли у кого опыт в получении прав одноглазому? Может кто расскажет о своем опыте?

Нужен совет, товарищи?!
Собрался купить переделанный урал, рама переварена, колесо от машины, соответственно откровенное палево, даже слепой ПИДР заметит неладное))))
Сейчас на байк имеется талон ТО (действует до середины лета) на фото байк в его нынешнем виде.
Так вот, есть кое-какие опасения:
1. Цвет по докам коричневый, в реале что-то типа баклажана.
2. На раме отсутствует номер, т.к. рама не родная, есть шильда от старой рамы (если ее навесить?)
3. Все эти "колдовства" с оформлением переделок только для того, чтобы самостоятельно проходить ТО? (просто в нашем государстве, я думаю 50% транспорта "проходят" ТО)

Хозяин успокаивает тем, что его ни разу не останавливали и он ездил без проблем вообще, но мне гнать от него как раз через пост ГАИ...

Стоит ли мне опасаться того, что могут докапаться на посту до "несоответствий", или все же при наличии талона ТО, "чистых" доков на двигу и раму (с шильдиком, но без номера, пусть и переделанную)
Они не имеют права устраивать там "личный досмотр", на предмет соответствия?

Заранее всем спасибо!

Вообщем так мне недавно сказали что мотоцикл без документов можно зарегистрировать как самоделку. Это реально, много ли заморочек, сколько стоит и стоит ли касаться? Может кто делал так??? Мот без криминала, но документы утеряны, я собирался восстановить его полностью до магазинного вида. Может еще как можно сделать что посоветуете или хотя бы ткните меня носом куда надо посмотреть.

Собственно подскажите ход действий, приснилось мне, что мот на учете, страховка и то кончились в прошлом году, как мне выехать летом и не переживать когда вижу человека с палочкой?
дело в том, что раму во сне захотел поменять.
процедура оформления изменений в птс понятна, что будет если я прикачу в мрео на осмотр тс весь такой молодец с коляской, но:
(1 вариант) на раме номеров нет или другие.
(2 вариант) мои номера чудом появились но рама днепр место табуретки.

можно конечно для прохождения опять собрать в родне и тупо забрызгать с балончика, но возня опять...

и второй вопрос, при каких обстоятельствах кроме регистрации\т.о. смотрят циферки?

Братва! Слышал по зомбоящику, что Верховный Суд дал указание считать завершение обгона по слошной не нарушением. Кто-нибудь слышал подробности или это развод. зы: Этим летом очень коварно меня подловили на этом!

Всем здоровеньки!
Встречаю тут на форуме периодически заметки, типа, мот зареган, как одиночка (и, типо, менты доё...ся до коляски. Или наоборот?)

Вопрос: где в ПТС прописано, что мот именно колясыч или одиночка?
и из каких НПА следует, что одиночку нельзя эксплуатировать с люлем (и наоборот), если, предполагаю, это не возбраняется ИЭ изготовителя?

NB. у мну 8.103.10 изначально с люлём. В ПТС прописано (среди прочего)

Наименование.........МОТОЦИКЛ (ясен пень - не самолёт)
Кузов (прицеп) № .......ОТСУТСТ.

Т.е. отсутствует номер прицепа (коляски бишь). А у кого отстутствует прицеп вообще - что здесь прописано? Предполагаю, то же самое.

Что из этого всего для меня следует? Я не могу отцеплять прицеп? И наоборот - не могу цеплять к одиночке (Волку, Соло, например)?почему? Запрещено ИЭ ( у меня нет этой книженции, увы)?
Просветите, плз.

Здраствуйте, интересует такой вот вопрос, магу ли я поставить на учот мотоцикл, с не родным мотором.

Суть такая, есть мотоцикл, с прямыми доками, но мотора на нем нет.
К примеру, допустим, если взять волка или вояжа, тоесть более менее свежий аппарат, и воткнуть туда мотор ну скажем от днепра, то каким образом можно будет поставить его на учот?

Приветствую!
вопрос заключается в следующем,реальна ли постановка на учет полностью разобранного мотоцикла?
и если возможна,что нужно?