КРУИЗЕР

Вот нашел данный аппарат на просторах ВК. Знаю, что он выигрывал конкурсы. Но хотелось бы по нему поподробнее знать.



У кого есть еще инфа? сделан аппарат мега-дотойно!

Вот увидел на просторах интернета. Может кто знает, чей красавец? Сделан на загляденье аккуратно.

Колёса ижевские, маятник удлинён на 10 см, всё. Остальные изменения только внешние, не конструктивные. Сам я уже почти определился, но со стороны бывает виднее. Может опытные дизайнеры подскажут что следует изменить на стадии проектирования.

Привет. В общем делаю я себе бак на круизер. Я представляю, что подъезжаю к заправке и правой рукой, сидя на мотоцикле (колонка находится справа) заливаю бензин, т.е. крышку думаю сделать справа. А как делает большинство, как удобнее?

Привет, планирую круизер, работаю над дизайном. Понимаю, что вопрос может быть глуповатым, но вдруг есть такая информация. Какой диаметр крыльев при ободе 16 дюймов? Колёс и резины пока нет, а что то делать уже надо. Рисовал эскиз. Вроде пропорционально смотрится заднее крыло с радиусом как на урале, переднее меньше. Стиль - хонда шадов.

Вот такой у меня мотоцикл!!! Из переделок: 1) Совершенно другая панель приборов подогнанная под ветровой щиток. 2) В приборную панель так же вмонтирован магнитофон, колонки, спидометр, тахометр, температура масла, вольтметр-все приборы брались с ваз т.е в круглом стиле, вся приборная панель сделана из нержавейки и отполирована. 3)Самодельные боковые крышки, тоже из нержавейки, еще они выполняют роль ящичков. 4) Багажник стандартный явовский доваренный. 5) Задние дуги самодельные из нержавейки. 6) Также установил противотуманки, но так как свет центральной фары полностью меня устраивает, и генератор родной на 160 ватт, то вставил туда сверх яркие светодиоды. Передняя резина BARUM с явы, задняя тоже BARUM но поставил пока ижаковскую т.к такой резины больше не найдешь нигде! Вот в принципе и все!!!

Всем доброго дня!
Быть может создал темку не в том разделе, извиняйте и карданами не кидайтесь. Просто перенесите в нужный раздел.
В общем - решил прикупить себе мот к новому сезону. До этого катался на ЗиДе, ИЖе, был пару месяцев Днепр друга в пользовании, а последние два года катался на Виражке 400. В прошлом месяце продал ее, потому как начала ехать крыша от постоянных мелких поломок - 92год как-никак, да и прошлый хозяин ее убивал по-полной, так и не восстановил до конца.
Наличкой есть 60т.р. Сначала думал снова взять япошку, но за эти деньги есть только унылые и побитые жизнью стиды. Так что - не вариант. Либо что-то совсем экзотичное типа GL400 лохматого 81 года...
Китай отметаю сразу, потому что наслышан о "крутом качестве сборки и металла".
Корейские чопперки типа Хейлинга... красивые, но мелковатые - с подругой не уеду уже.

И осталось только пойти на ступеньку вниз - снова к отечественной мототехнике. А тут уже можно разгуляться. Мониторинг авито и мото.авто.ру выявил вот таких вот красавцев.

Первый - полный кастом, переделано и переварено, со слов хозяина практически все. Генератор от Оки, машинки японские... в общем на полном фарше.

Второй - с движкой от Оки.

Как считаете, стоит на ком то из них заострять внимание?
Скажу сразу - в плане ремонта я на уровне любителя - свечи-масло-фильтры поменять могу, а вот дальше запнусь.
В первом пугает сама кастомность - хозяин-то его знает до винтика, а случись что у меня - начнется пляска с бубном.
А во втором - ну то же что и с первым в плане ремнта, и к тому же постановка на учет.
или же перетерпеть сезон, накопить, и взять сразу драгу 1100?

строю круизер не могу определиться с размерами колес. помогите пожалста

http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1204/9b/963d393b5e3b.jpg.html
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i619/1204/16/7f2f167c43d0.jpg.html
подскажите что за рама, как переваривалась, какие колеса, собираюсь собрать нечто похожее, очень хотелось бы знать как сделана вилка, какие детали на нее были использованы. Заранее благодарен.

В позапрошлом году купил Уральчик покататься на лето и мне мой отец (Бывший мотогонщик колясочник с профессией инженер по судостроению) предложил сделать из русского «Русского работяги» настоящего «Спортсмена» обошелся обычный «хорчёвский»урал мне в6 рублей покатавшись на нём я понял Что его надо заряжать и делать что-то серьёзное и это дело мы отложили до нынешнего лета ……
Зимой я наткнулся на интересное объявление на Дроме : http://moto.drom.ru/ib/10163769.html это был Урал с обычным незаряженным двигателем ну более или менее был похож на кроссовый сторговавшись я купил его за 10 руб. и забил им гараж уже под завязку теперь у меня было два Урала и один кроссовый движок с Ирбита 1991 года с рамой двигатель прошел в свои времена 2 зимние гонки и был закинут ив огород к нашему массовику затейнику по мотокроссу в нашем районе он мне этот двигатель отдал за так )) Плюс этого движка был в том что у него было питание от магнето а ни от генератора ….
Земля начала таить запели птички и пора творить чудо!!! Но отец меня шантажировал тем «если не уберешься в гараже нечего делать не будим» и я немного раскачавшись около двух недель все-таки убрался в гараже и мы начали вершить ….
Первым делов я зачистил раму коляски и снял колесо и ступицу т.к. они были разбиты в целом вес урал который я купил на дроме бы полностью убитый он прошол Крым и Рым но всё таки это ускоряло процесс рама с него была правильная кроссовая не пришлось бы варить по новой но серавно она требовала покраски и проварки швов…..
Теперь жду когда выточат ступицу на коляску чтоб собрать её и убрать в сторону ….
Пока проходит это дело я скинул двигатель и располовинил добираюсь до маховика что его тоже одать на доработку это нужно для высоких оборотов двигаиеля ….
Ещё нужно дождаться когда на наш завод прейдет толковый токарь чтоб одать ему клапана от волги их мы тоже воткнём в двигатель и двигатель обретёт 70 могучих лошадок кардан и чашку тоже перетачиваются место чашки вала будет привод с муравья т.к у него больше ход подвески пару тоже хочу купить широкую у нашего мотогона думаю так не одаст надо покупать ….. кстати забыл первый урал я продал пацанишке за стокаже как и купил для того чтоб купить шабашек для кроссового и за работу точки деталей…..ДУМАЮ У НАС ВСЁ ПОЛУЧИТЬСЯ ……пишите если хотите продолжения))