ЧОППЕР | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ЧОППЕР

оппозитчик SLESH
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г.Ухта РК

Здраствуйте уважаемые оппозитчики. Кто может поделиться опытом, какую покрышку лучше ставить на ВШК?? от авто или мото? Если мото то какой фирмы и примерную стоимость. Рама позволяет поставить до 255 шириной и примерно 15-16 радиуса. Заранее спасибо

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Привет всем. Такое дело. Изменил вылет на урале, "удленнил" вилку вставками, сезон откатал, про работу вилки говорить даже нечего, в общем не АЙС. теперь задумал спрингер сделать, почитал отзывы про такие вилки, в основном одни плюсы. Находил статью сдесь с чертежами и размерами, хотел за основу взять, чтоб было от чего плясать, но потерял эту статью. Если есть у кого подобные чертежи, самой вилки, траверсов, или хотябы ссылочку на статью, был бы очень признателен.

оппозитчик volkodav160785
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г.Омск

Вообщем построили чоппер,или не чоппер. Определите сами.... :?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Почитав несколько лет сей сайт тоже решил на старости лет попробывать свои силы на ниве костомайзинга.
Итак цените:)





Ну и эта,давайте коменсы можт я чо нетак там сделал,можт покрасить чо ищё иль там крыло другое.
корочь жду советы бывалых.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь





На провода прошу пока не обращать внимания, ибо проводка отсутствует как класс, предстоит её заново протянуть.

Давно хотел похвастаться и услышать ваши отзывы, но в прошлом сезоне случилась довольно серьёзная поломка (треснула головка цилиндра).

Чето сзади как то не очень вышло... В реале куда симпотичнее. Ракурс, наверное, даёт себя знать.

Жду отзывов, карданов, криков "говно!" и т.д. А может кто и похвалит??? :D

оппозитчик Синий Оппозичег
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Мытищи МО

Вот, в ответ на мою критику товарища Умельца в теме "Прометей из волка", товарищ РЕКЛАМА предложил мне выложить на суд свои творения и получить свою порцию криков типа "ГОВНО и АЦЦТОЙ".
Колясыч на суд выложу после окончательной доводки ( думаю к середине лета накоплю денег на недостающие ништяки). "Неездабельный сухарь" судить не надо, на то он и "неездабельный" - делался чисто ради процесса созидания с минимумом вложений, хотя один дурачок, что купил его у меня, собирался на нем в мегадальняк до Малояра.
Остается только "Старичок", его и судите: http://photofile.ru/users/oppozit4eg/95337396/
Сей мот уже два года как продан и выглядит у нового хозяина совсем уж плохо. Но! В мой первый мотосезон мой первый самопал, он же первый мой мотоцикл вообще - откатал на ура.
Мотег был построен ~ за 6 месяцев (октябрь 2006 - апрель 2007) в гаражных условиях. За сезон, что я на нём проездил, серьезных поломок не имел, зато постоянно приходилось доводить по мелочам (пожар в малояре не в счет, виной тому пьяное расп..ство, а не тех. состояние мота). Из наиболее серьёзных недостатков отмечу:
1 - Жесткая сидуха (ничё, терпимо).
2 - Отсутствие хром. колпака на ступе перед. колеса (ну не нашел я его в продаже).
3 - Стремный брызговик на заднем крыле (надоело говно со спины после каждой поездки соскребать).
4 - Гавеная резина "кингтайр" (зато дешёвая)
Ну вобщем-то и все, критикуйте. С удовольствием почитаю посты типа: "А я бы колесо пошире в зад воткнул" и "Вынос вилки надо было больше делать" :)
Блин, задолбался печатать пойду дальше пить, а Вы тут пока пофлудите помаленьку. :)

---
оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Вобщем начал делать чепер из 8.103, решил наклонить рулевую колонку путём выпиливания клином в верхней трубе на расстоянии 10 см от рулевой колонки и двух надпилов в нижних и потом загнуть рулевую колонку, короче вот по этой статье
http://moto.by/oppozit/chopp.html
Вилку, маятник и колёса я поленился снять к тому-же хотелось поглядеть поскорее на профиль будующего чепера. Вобщем похоже нижние надпилы я не там где надо сделал - их надо было сделать ниже перемычки а я сделал тоже на 10 см. Гнул-гнул, молотком хуярил, не гнётся, и становая тяга 190 кг не помогла, увеличил надпилы - опять гнуть короче догнулся и допилился до того что рама развалилась пополам, ну я прислонил это говно к стенке дома и приставил эти два куска чтобы выглядело как будто уже наклонил рулевую колонку, полюбовался, как и хотел, на профиль будующего чепера и поехал домой.
А теперь вопрос - реально-ли заварить это говно обратно чтобы на дороге потом не развалилось всё это (я конечно летать вверх ногами люблю, но мотоцикл жалко будет), я так понимаю нужно сделать вставки и заварить а потом ещё сверху куски металла наварить для жёсткости? Этого достаточно будет?

оппозитчик SpitFire_61rus
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Ростов-на-Дону

Несколько лет назад взял себе К-750 изрядно кастомизированный пионерами кастомайзинга :twisted:

оппозитчик elk73bib
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г.Москва СВАО

Мот неддоделан подсобран в чёрную. сидуха будет другая. спинка. трубы одинаковы по длинне. Дыра в раме будет закрыта как-то.



User login