тааак.. вот тут я о чем подумал. а если поставить на уральскую раму двиг с иномарки? буду рад услышать любой коммент, подсказку,совет по этой теме

Ситуёвина следующая... Затеялся я к весне построить чоппер. Задоручием не страдаю, колхозным тюннингом тоже не маюсь, поэтому не хоцца лепить что попало, и как попало. Наверняка сможете помочь, тем более если сами проходили "школу" установки ВШК.

Купил бескамерку от БМВ. Ширина резины 210мм, диск на 15, литой. Пять отверстий на привалочной поверхности диска, под крепёж. Расположенны по окружности диаметром 120 мм. Кто сталкивался с литыми дисками, тот поймёт о чём речь.

Вопрос в следующем: Нужен чертёжик переходной ступицы на этот диск. Мост "днепровский", тормоза пока что будут "барабанные", дисковые поставлю позже. НУЖЕН размер оси, и инфа о материалах, из которых можно выточить эту ось. Чем более подробная инфа по ступице будет, тем лучше. Если кто-то может скинуть чертёж, хотя бы фотку чертежа, или выполненного "от руки", но с размерами, буду очень благодарен. Пишите сюда, или кидайте инфу на

Припёрло меня как то нуждишка, в плане наличия подробной инфы, по переделке бака... Долго рылся в инэте, в тщетной надежде найти, так сказать "инструкцию", как, что и почему... Кроме пары статеек, мульён раз перепечатанных с сайта на сайт, ни хрена не нашёл. Да и в тех инфа была довольно "общая", и всё схематично. Плюнул я на эту безнадёгу, вооружился пиляще-режущим инструментом и занялся непосредственно "бакотворчеством". Донором для будущего ненасытного чрева моего монстра, послужил как обычно, старый добрый "терпила", бензобак от старенького К-750. Достался он мне почти даром, весь в курином помёте, перьях, и с мышиным дерьмом внутри :) В общем, всё как и положенно. А учитывая то, что достался он мне "на халяву", рисковать я не боялся, и началась "резня болгаркой, по Харьковски..." :) Ща расчехлюсь, как сюда фото заливать, и продолжим мастер-класс по паталогоанатомии чоппера....

кто в курсе дорогие ли аморты обратного действия?Какие конторы их делают?где купить мона?Короче прошу поделиться инфой на эту тему)))

Почитал, сделал выводы, решил переделать, раньше выглядел так http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=34685&start=1... , теперь вот так. Критикуйте. :D

http://img75.imageshack.us/i/5609.jpg/][IMG]http://img75.imageshack.us/img75/2843/5609.th.jpg

http://img156.imageshack.us/i/5619.jpg/][IMG]http://img156.imageshack.us/img156/4448/5619.th.jpg

http://img80.imageshack.us/i/5878o.jpg/][IMG]http://img80.imageshack.us/img80/2814/5878o.th.jpg

http://img80.imageshack.us/i/5880u.jpg/][IMG]http://img80.imageshack.us/img80/3457/5880u.th.jpg

http://img80.imageshack.us/i/5885b.jpg/][IMG]http://img80.imageshack.us/img80/9302/5885b.th.jpg

вот моё детише

Хочется построить красивый классический худой и злой чоппер-хайнек, при этом более-менее удобный для езды. С имитацией жесткой рамы и V-twin-ом кубов от 750-ти. Прошу совета в выборе исходного материала (оговорка: по финансам вряд ли выйдет что-то дороже подержанного Драгстара 1100 и его ценовых аналогов)

Варианты навскидку:

Ямаха Драгстар 1100
+Потому что уже готовый софтейл с твином
- огромный развал цилиндров, широкий аппарат

Интрудер 750/1400
+ красивый двиг, "худой" мотоцикл
- Либо ваять раму с нуля, либо забыть о софтейле.

Шэдоу 750/1100
+ Хонда
- опять же не софтейл

Стыд
+ софтейл, худой. Иногда еще и спрингер.
- мопедный двигатель

Вулкан 800 и выше
+ софтейл с твином классического развала
- не нашел

До сих пор я с переделкой японских аппаратов не сталкивался и не могу знать, какой из них легче поддастся подобной переделке (из основного - установка ВШК, ВПК (великого переднего колеса - подразумевается обязательный 21 дюйм)),поднятие рулевой колонки, длинная вилка и убирание всего что только можно)
Хочу узнать мнения продвинутых камрадов, выслушать любые советы и пожелания по выбору исходного мотоцикла. Буду благодарен за иные варианты, которых я не учел.
(Идеальным для себя исходником вижу FXSTS Springer Softail, он и в стоке для меня почти идеален, но на такое счастье денег пока нет).
Буду благодарен за советы и рассказы тех, кто уже занимался переделками таких аппаратов - какие подводные камни у каждого, какие существуют способы переделки того или иного, как лучше воплотить в жизнь эту идею и т.п...

Приношу извинения, если подобная тема уже была. Тогда прошу вместе с карданом кинуть еще и ссылку.

ЗЫ: я помню, что форум оппозитный, но многие из вас уже пересели на японцев и поймут меня. Инфа с данного форума помогла мне в постройке днепрочопа, от которого я не собираюсь отказываться, и теперь я хочу в дополнение к нему более надежный для дальняков.

Хотелось бы слышать ваше мнение.
Единственная на мой взгляд недоработка это расположение бака- его надо ближе к седлу сдвигать. И еще коротковато заднее крыло, вся грязь из под колеса на спину летит. А все остальное сделано так как и хотелось. Еще планирую спереди поставить поворотники(хотя они и не к чему) и все качественно покрасить.
http://img71.imageshack.us/i/dscn5263.jpg/
http://img71.imageshack.us/i/dscn5267.jpg/

Вот тут пареньку собираю чоппер, движок от бензопилы, Заднее колёсико от скутера на него приварю звезду от велосипеда, цепь велосипедная. Бак пока такой, замену найти нечем.. С вилкой чёто мутить надо, Треил неправельный, заваливается.. Думаю прикольная игрушка будет. Чё посоветуете на глушитель, бак, ну и по стилю?