Затеял постройку так сказать "боббера". Сухарь решил не делать, потому как по нашим колдобинам и позвоночник в трусы посыпется без амортизаторов, и моц развалится за сезон. В общем вышла у меня одна загвоздка... Никак не могу придумать крепление заднего крыла, чтобы и красиво было, и надёжно. Либо получается "надёжно-некрасиво", либо "красиво-ненадёжно". Думал крепить крыло к "маятнику", но тогда думаю будут проблемы со стоп-сигналом при постоянной вибрации крыла. Подскажите, парни, как лучше сделать крепление? К раме, или можно и к маятнику? Флуд не приветствую, прошу отписываться в теме по делу, а не лишь бы потрындеть.

Взялся еще раз переделать урал, но уже более основательно, чтоб езда доставляла только удовольствие, так как с удлиненной родной вилкой про амортизацию можно и не вспоминать. Ну так вот, решил заморичится на рычажку, все таки работает почти под всеми углами, новая рама, новая подвеска, начал чертить, черчу 35 градусов наклона, трейл слишком маленький, да и сам рычаг выходит всего 10 см, не то, черчу 40 градусов, та же фигня, треил 1,9см, рычаг чуть больше 12см, все равно маленький слишком, и трейл и рычаг. В общем что то не выходит, не могу понять почему, кто в теме подскажите, дайте дельный совет. Траверсы урал сток, колесо от ПС на 19, 460мм в диаметре, вилку хочу длинной в 1000мм.

Тема создана из стремления вынести на обсуждение отдельно отличный кастом(НЕ МОЙ :) ), в противовес куче корчей которые регулярно попадаются.

То что он продаётся - кагбе больше совпадение - я к этой продаже ни раком не боком, но этот факт скрывать было б глупа - просто может комц будет интересно...

И вообще б для разнообразия и контраста нужно его в статьи добавить как-то.

http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/288908&forumfullimg~customazing~1257949327472~1268565938934.jpg
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/245268&forumfullimg~sale~1267899719286~1267982405173.jpg
Цепной
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/370087&forumfullimg~sale~1267899719286~1268337904164.jpg

Хрома нет, всё полированая нержавейка
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/410613&forumfullimg~sale~1267899719286~1268338318872.jpg
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/290842&forumfullimg~sale~1267899719286~1268338552538.jpg

тормоз- дисковый,плаваюзий, только он не на колесе
[/url]http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/94524&forumfullimg~sale~1267899719286~1268579930253.jpg
Королёв Владимир на фото. У телефона - 0502620659
Алчевск, Луганской области, Украина
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/258108&forumfullimg~customazing~1257949327472~126856597580.jpg
ПРОДАЁТСЯ за 4000$
http://moto.kiev.ua/trid/sale/1267899719286

все што успел зделать холодными ночами после работы
http://img121.imageshack.us/img121/9813/p3020196.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/6452/p3020198.jpg

http://s006.radikal.ru/i215/1002/88/af7133d3f875.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1002/59/e4cdc539c636.jpg
http://s08.radikal.ru/i181/1002/0e/adb56e500947.jpg
http://s53.radikal.ru/i140/1002/e9/e58b51fba190.jpg
http://s51.radikal.ru/i131/1002/a4/429130520cf5.jpg

Всем привет! Вот давненько я тут не появлялся, и не задавал глупых вопросов . =)
Не волнуйтесь, вопросы закончились. Вот что получилось в процессе 2 летней эволюции из дедушкиного K-750.
Сам знаю, что много не доделано, но устал деньги вкладывать. Хочу сказать БОЛЬШОЕ спасибо моим верным друзьям за поддержку в трудные минуты и за огромную помощь в разработке сего аппарата.

Только привез:

Спустя зиму:

Уже покрасил и откатал один сезон но многое хотел поменять:

Еще спустя зиму:

Не удержался и решил всетаки кинуть двиг Урала:

И собственно почти законченный вариант:

-

-

-

-

-

-----------------------------------------

Если Вам понравится напишу статью ;)
Спасибо за внимание.....

В 1998 году купил новый Урал-Соло. Так получилось, что на нем оказался двигатель с жидкостным охлаждением. В результате переделки от Соло осталось совсем немного...