Вот соьрал боббера из кавасаки за зиму. Только не сооброжу как сюда фотки выложить. http://photofile.ru/users/arwerha/3824211/

Народ, есть возможность взять байк.

Что скажите? Менты сношать не будут за переделки?

Вот решил попробовать сделать чтото своими руками под себя, теперь решил показать людям и услышать критику!!!!

Доброе время суток! Вот задумал себе своять параллелограммную вилку, а чертежи так и не нашёл по этой теме. В конфе лазил--ничего толкового не нашёл..
может есть у когонить по этой теме: чертежи, принцип работы, какую сталь выбирать и т.п. А ещё както наткнулсе на урал ДЯДИ МИШИ--тот который чёрный, тож с параллелограммкой, может комунить он на мыло скидывал свои чертёжики, а то оч понравилась эт вилка.. Буду очень благодарен.

рама М 66. надо ее переварить, увеличить угол наклона вилки.статья вроде была, но не могу что то найти, может кто ссылку даст? или другую информацию

Нашол тут на одном хохляцком сайте продажу сего чоппера. Кто-нибудь что либо знает о нём? http://motoprodaga.by.ru/models12.htm http://motoprodaga.by.ru/choper.htm

Ну начну с того что в 2007 году если бы кто нибудь сказал мне что я буду ездить на мотоцикле то он был бы крайним в длиной очереди посланых на ... Все те года что я прожил на этом свете я считал что два колеса не для меня и сильно заблуждался.Осенью 2008 мне по дружбе подарили полностью разобранную ЯВУ(старушку)1961 г.в. в двух ящиках из под РГ. В одном были старые запы бережно завернутые в промасляную газетку,а в другом новые чешские детальки в оригинальной упаковке.Собрав данную технику и откотав сезон 2009 я заболел мототемой и зимой решил купить технику более подходящую по весу (Днепр или Урал).Покурив Авто.ру выбрал двух кандидатов Днепр и Урал. Две недели рассматривал фото днепра (уж очень он был красиво переделан в чепер),но поприезду на просмотр выяснилось что у него оборван кардан и заморожен аккум.При попытке его запустить в течении часа он не издал ни звука похожего на жизнеспособность поэтому пришлось отказаться от его покупки (звенения продавцу Сергею ).При просмотре Урала тоже выяснилось что он не на ходу т.к. траверсы переделаны а ось согнута автомобилем,но зато запус двига в мороз с первого пинка меня поразил.Это и стало основным критерием в его покупки.К тому же Владимир(продавец)отдал много всяких приблуд для мотоцикла которые прикупил но не поставил.Привез я егов арендованый гараж и начался процес переделки под себя.Первым делом была выточена ось рулевой (спасибо РомРомычу)и приобретена Волкокпп со стартером(nikola82),а так-же маховик со стартерным венцом и сцеплением (ВасяПЗ). Мот был полностью разобран на молекулы и зачищен от ржавых пятен и 3 слоев краски и начался процес примерок и подгонов.Далее покраска рамы и установка мотора.Так как мот был уже переделан под чепер и внешне он мне нравился то особых изменений внешнего вида не предвиделось да и дисковые тормоза спереди и сзади меня тоже устраивали.В процессе сборки возникли три проблемы: замена всего крепежа т.к. практически везде была сорвана резьба, место размещения аккума т.к. его место было занято ГТЦ заднего тормоза сделанного из ГЦС ВАЗ решил установкой кофр в одну из них и поселил акб,и проблема совмещения волкокпп и редуктора (встал выбор между резиномуфтой и крестовиной - резиномуфта победила)решение покупка кардана(старый был пиленый под днепрокороб).Далее проводка была изготовлена из разных отрезков и скруток вместо изоленты скотч и пластелин вместо приборки три светодиода в куче, тахометр от авто болтался на проводках и велоспидометр на резинке привязан к рулю,да еще забыл был вой генератора сильнее звука мотора с прямотоком.Вся проводка нашла свое пристанище в мусорном ведре под звуки похоронного марша.Вместо нее была изготовлена новая хорошая в пластиковых гофрах с предохранителями и реле.Сразу замечу что тут-же исчез вой генератора.И вот наконец пришла весна и работы по доделке завершены теперь дело за открытием категории постановка на учет и до встречи на дорогах!
P.S.Спасибо всем кто помогал:кощей и гидрокастом nicola82 и ВасяПЗ - запчасти и советы,РомРомыч - изготовление деталек,сайт OPPOZIT.RU - за море полезной информации.Советы по доработке принимаю вместе с летящими карданами.

Весна пришла - пора свой дриксель выгонять,а как-то на классике ездить уже надоело. Помогите кто чем может =) ill-amaterrr@mail.ru

котопёс