Это все мои стенания по поводу мелких резьб Урала. Вот, например, возьмем маятник заднего колеса. Со старым все было просто, а вот с новымЪ и его подшипниками все несколько по-другому. Старые болты крепления его к раме не подходят по толщине (13мм та часть болта, которая раньше заходила в сайлентблок или втулку), резьба на раме нарезана мелкая, и нормальных болтов с аналогичной резьбой мне взять негде. Если я, например, тупо высвелю в этом месте резьбу из рамы и поставлю обычные болты М12, накрутив на них гайки - то насколько это кошерно будет? Гайку нужно шплинтовать, или можно обойтись самоконтрящейся? В каталоге зч Уралмото можно разглядеть, что ныне там ставятся именно гайки хтрой формы.
Далее. Нижние уши крепления амортов. Резьба там тоже поганая вражеская, гайки туда всюду влезают. Ездил сезон с амортом на люльке, который был закреплен как раз гайкой с болтом. Стоит ли так сделать везде? Причем, там была совершенно обычная гайка и гровера с двух сторон - ничего так и не раскрутилось.
В общем я весь в раздумьях - сверлить или не сверлить?
