ХОДОВАЯ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ХОДОВАЯ

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Пойдут для стрита-днепра ?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Будет нормально работать такая компоновка ?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Вилка Днепрячая, если ехать накатом по ровной дороге её и соответственно весь мот начинает дергать вверх-вниз, какбуд-то едешь по стиральной доске! Едешь как на коняке! Очень неприятно! Всего буквально трясется! А даешь газ вроде начинает переставать дергать! Чё за хрень происходит с ней? Разбирал, смотрел вроде все нормально, собрал и тоже самое!

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

у меня урал имз8.103-30 89года.
гидравлика в передней вилке была мертва(с завода не трогали).я снял перья,разобрал,вылил маслоподобныю слизь,промыл,собрал,сменив втулки(те которые на ломах,а не на скользящих трубах)и сальники,залил масла.
при сборке насторожили меня новые сальники.брал два комплекта(по одному на перо).в комплекте две резинки.не знал как ставить их(старые сальники измолоты в мясо,причём вместе с их прижимными алюминевыми гайками,которых просто небыло)покрутил,повертел и воткнул по одной резинке из набора,т.к. так и не догадался куда вторую пихать:(
залил масла,закрутил и сняв мот с центральной подставки начал "прыгать" на переднем крыле,проверяя работу подвески.
трабл в следующем: при ходе подвески,вилка"пердит"(воздух выходит).
так и должно быть???в общем забив на это дело проездил недели две и она засопливила,подтверждая мои предположения.
чем это лечить? сколько там всётаки сальников?должна ли она "пердеть"?

п.с.не предлагайте ставить орион

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Вопрос состоит в следующем: как сделать мягче стандартную заднюю подвеску на Днепре? Поставил китайские аморты - немного лучше отечественных, но спину на кочках отбивают хорошо! Плохо оно как-то срабатывает! Поможет ли наклон амортизаторов, если да то на сколько необходимо наклонять (угол), и каким способом наиболее проще это осуществить? Может маятник удлинить, повлияет ли это на управляемость? Кто как делал, поделитесь опытом, посоветуйте!

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Ребята кто нибудь собирал Вилку Спрингер.?нужны чертежы

оппозитчик kurator
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Екатеринбург

Вот тут вопросец про работу под углом был, а мне интересно, а какой должен быть максимальный ход стандартных задних уральских амортизатров?

мужчина default
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Владимирская область г.Карабаново

Может кто нибудь знает где можно найти сальники на чизетовскую вилку или подобрать какие нибудь анологичные?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

заинтересовала меня поддвеска раздельного типа(реление отдельно от аммортизации).
по типу как на мотоциклах вирус,еще на какой то ямахе-турерской стоит,но там консольно колесо крепится.
меня интересует маяниковая схема,а именно механизм поворота колеса.
кто что знает по этому поводу??
вижу много плюсов в такой конструкции.

оппозитчик academik
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Moscow

Есть возможность (!) сделать 18-е обода шириной как задний обод Волка. Отверстия под спици и "прыщи" можно заказть под ступицу Волка или аллюминиевую ИМЗ.

Цена будет зависеть от колличества ободов.



User login