Обожая свой Урал, но эти производители... Купил 9-ку поставил, отрегулировал зазор, проехал 200км и чего-то мост за стучал, дай думаю проверю, сливаю масло а оно цвета металлической крошки-ведомая шестерня оказалась не заколенной, от зубьев осталась половина толщины (их сначала конкретно смяло а потом сносило), от 3-х зубов остались вообще огрызки. Понятно сам дурак смотреть надо было лучше, но она в магазине была единственная и я без раздумий взял...:( Пишу так просо душу излить, что еще зимой делать, а еще у меня за лето два механических бегунка разлетелось, просто железо порвалось... :(

Делаю днепр соло. Стиль-умеренный милитари.
Цвет - сахара, матовый.
В связи с этим возник вопрос о смене вилки. Родная убита в хлам, поэтому вилку покупать придется в любом случае.
Второй причиной является неудовлетворительная геометрия с родной вилкой.
Первоначально хотел ставить вилку днепр-соло, но теперь торкнуло ставить дисковый тормоз. Ставить орионку желания нет, т к возможно понадобится эксплуатировать с коляской.
Отсюда варианты: ставить вояжевскую вилку( отличается ли её длинна от стандарта?). Вилки новых уралов вроде под конические подшипники(.
Ставить перья новых уральских вилок в траверсы днепр соло.
Какие еще есть идеи? Чепперить не хочу в принципе...