Привет всем. Прошлый сезон отъездил
на сварных колесах,проблем не знал.
Но копаясь в конфе наткнулся на похожие, только лучи приваренны
к барабану и втулке. Так что я сейчас
сомневаю в прочности своих колес(ко
леса варил сам)
http://img235.imageshack.us/img235/2286/42110863og2.jpg

Нужно мне тут согнуть трубу (35 мм диаметр и 4 мм стенка) акуратно и вот вопрос: прогрею ли я ее обычной паяльной лампой до такой степени что бы можно было осуществить сгибание (блин, прям бендер-сгибальщик какой то :))? Или не заморачиваться поиском паяльной лампы и сразу искать газосварщиков?

Как отболансировать калеса на урале?

Люди подскажите что такое 9ка в заднем редукторе!

При совкуплении этих деталей наблюдается такая картина:

Вопрос:

Есть ли в стандарте какая-нибудь спецшайба - под гайку задней оси, которая компенсирует недостающий диаметр между концевиком оси и отверстием в маятнике?

Ваяю кастом (ну понятно). Поставил сзади колесо от Соболя, все приспособил, с мостом соединил, ось новую выточил... Кардан об резину будет тереться (резина где-то 215мм).
Самое простое решение: взял 4 одинаковых явских звезды, 2 куска цепи (для надежности), выточил пару валов под передачу...
Вот косяк: бошку ломаю как теперь все это примострячить на раму. У кого самопальный опыт побогаче, может подскажете как эту передачу закрепить?

Ребят кто короткорычажку на Касике реставрировал подскажите . Мне сделали пружины . Но они 6 мм толщина прутка а родные 7.4 мм . Вопрос - не слишком мягко будет ? Есть еще 8 мм пруток – боюсь толстые получаться не влезут.

Посоветуйте какую сталь можно использовать для переходника под литье?