ЭЛЕКТРИКА

В общем подключаю питание на клемму 15 (11,8 в), на клемме 67 выдает 8,5 вольт. Стоит эту клемму подключить на клемму ш генератора, напруга на ней падает в ноль. Зарядки соответственно ноль. Старая поджаренная релюха зарядку дает, но перегревается, дымится. Причина поджарки возможно плохой контакт массы на ней или хз. Что за фиг ?

Привет Братья!

Помогите опознать систему зажигания и
подскажите плиз, как настроить с ней зажигание?

Не знаю.Многим может не открытие,но я случайно узнал,что коммутатор 131,3734 прекрасно работает с индуктивными датчиками от Ст Оскола и Совека.Поставил на два своих оппозита,вместо контактов.Были сгоревшие Оскол и Совек в закромах.Катушки со снегохода Тайга.
Работает прекрасно.И электронника не жарится на двигателе.

Вот какой вопрос возник, от времени растрепались резинки, которые ставятся между кожухом вилки и фарой, на болтик. Из куска шланга резать втулочку, и еще шайбу вырезать, не интересно..
От чего бы их подобрать из готовых, может кто знает? Или есть у кого такие может..

Всем доброго дня...Мужики, подскажите....От какого мота подойдут внутренности на правый переключатель что на руле Мото Урал ИМЗ 8.103?

Посоветуйте,какой купить или на замену подходит от чего?
Покупаю замки зажигания в магазине.3тий умирает уже.То вообще разобрался первый,то пропадает + на зажигание,то свет фары моргает и габариты пропалает.Ключ подергаеш в личинке опять все работает но не долго.

Всем саламатсызба!
Надыбал такие переключалки кетайские.

При установке ременного привода генератора возникла следующая проблема. Стандартный шкив ВАЗ 2110 под поликлинвый ремень задевает за корпус зажигания . т.е не ставится. ЛЮБОЕ зажигание устанавливаемое на Урал/Днепр не подходит.

собственно сабж, может кто ставил, или так вскрывал?

На фотке все понятно, датчик с оскола или типо того с двумя проводами, а на коммутатор идет три провода.

Рабочая ли схема? все ли норм если сделать так же?