ТРАНСМИССИЯ

Подскажите пожалуйста, кто имел дело со следующим девайсом от КМБТС:
вопрос 1 - подойдет ли к 8.103.10 ?
вопрос 2 - как фиксируется вилка от выпадания из упругой муфты ?

Менеджер из "Мотолавки" ответил следующее: "Карданный вал в сборе нового образца пр-ва ИМЗ Ф5.25 для серийного Урала ИМЗ 8.103-10 со стандартной упругой муфтой подходит.Для установки этого кардана на мотоцикл требуется снятие заднего маятника."

Красивая штука, но ошибаться не хочется. Поделитесь мыслями/информацией?

Всем привет, вопрос немного странный

Может ли находиться шарик от подшипника на конце штока с другой стороны от ползуна и выжимного подшипника?
Отсоединяя коробку передач от двигателя выпал шарик.
От других владельцев тоже слышал, что перед тем как вставить шток в двигатель (не в коробку) туда суют шарик.

В схеме такого нет.
http://www.smug.ru/ural-remont/stseplenie/

привет всем подскажите как определить номер моста и по какой шестерни сколько зубьев должно быть на той или иной шестерни к каждому номеру

Хочу посоветовать всем одиночкам ставить 10 пару,у меня колесо 19 и стандартная резина, трогается супер тянет, троих без проблем,вес каждого примерно 83кг. Пара кетай цена 210грн

Тему отредактирую, чтоб новую не создавать.

Задний ход сдох, сожрались паразитка и пусковая шестерня. Поехал на апрашку, купил новые детальки, а они не подходят. То есть ход ползуна паразитки недостаточен, и при отключении зх шестерни остаются в зацеплении. Новый-старый короб брать не хочу, потомучто там будут все те же проблемы. Доработаю этот.

Доработка мне видится в изменении проиля прорези в "кулисе", или как ее там правильно. Требуется просто увеличить ход ползуна паразитки, поэтому делаем прорезь более высокой. Тут мне поможет напильник и сварка. Такой вариант кажется мне более правильным, так как я смогу сохранить большую площадь зацепления зубьев в рабочем положении, а в нерабочем - отодвинуть паразитку подальше от шестерни кика - от греха.

Кроме того воображение рисует мне совершенно фантастическую примочку в виде пружины, одетой на шток ползуна паразитки, которая будет все это дело толкать к шестерне кика: в положении велюченного зх это все гарантированно не вылетит, а если сделать в кулисе правильную прорезь, то и в отключенно положении такая систеа будет надежо зафиксирована. Осталось найти подходящую пружинку.

Такой вопрос - кто ставил гидравлику на сцепление?! Просто тех тросов что у нас в городе продают хватает на месяц езды по городу! Может кто чего посоветует!

Кто из Ростова может помочь перебрать коробку (мотоцикл урал) проблема:очень маленький ход.

Подскажите маховик с днепра на урал 650 встанет,они одинаковые?

Здравствуйте ураловоды, хотел бы получить совет по поводу редуктора!!!
Купил недавно 9 коническую пару и двухрядный, игольчаты подшипник на хвостовик.
игольчаты подшипник оказался браком т.к. слишком легко от руки вставал на свое посадочное место. Ну я его поменял, новый вошел туго от удара молотка.
А двухрядный подшипник тоже заходит очень легко, от руки.
Собрал я этот редуктор все закрутил, поставил все прокладки.
покрутил за хвостовик и услышал очень неприятные звуки, как будто что то бьет о корпус.
предварительно все детали ставил на свое место и смотрел как они вращаются.
Хвостовик своими зубами немного тер корпус редуктора со стороны игольчатого подшипника.
А сама планетарка вращалась хорошо без закусав.
Хотелось бы узнать что делать???
Купить новый двухрядный подшипник или что???
Регулировочные шайбы я ставил на хвостовик, а потом одевал кардан...

Доброй ночи! Купил 10-ку в редуктор,хвостовик установил без проблем. При установке планетарки с регулировочними шайбами кришка моста не пристала к картеру,убрал все шайби кришка пристала но шестерни туго вращались. Я так понимаю что нужно увеличить зазор между хвостовиком и планетаркой,но шайбы я убрал. Подскажите может что то подточить нужно? За ответ буду очень благодарен.