ТРАНСМИССИЯ

Какую главную пару поставить в редуктор 8-ку или 9-ку? В основном планирую ездить с коляской по трассе на дальние расстояния, у мотоцикла 650-кубовый двигатель, стандартная коробка, колеса на 19.

У меня как-то очень резко кончилось сцепление ни с того, ни с сего. Я об этом упоминал в другой теме, про движок вообще, но лучше вынесу все это отдельно.

Помню - видел тут такую тему, но теперь не могу найти, даже гугл не помог))

В чем там было дело? Я так помню, колпачок засовывался в первичный вал и надевался на шток, да? Это работало? Какой конкретно колпачок надо брать? Ставится ли что-то со стороны выжимного подшипника?

Господа, не кидайте карданами, вопрос у меня следующий: надо собрать редуктор на десятой паре, есть все, но нет нормальной десятой пары. То, что производят китайцы, деталью назвать можно только обкурившись.

Приветствую! Такой вопрос, по Котову в редукторе стоит распорная шайба на ступице, номер ее на картинке 54, но разобрав 2 редуктора не увидел ее. Можно ли ездить без этого кольца, и если нет, то подскажите его геом. параметры.

Заранее спасибо!

итак, много слышал, про эти шестерни, и текстолит и фторопласт(бугагага). мыслишки побегали, появился некоторый список материалов. кто работал с трид принтерами, отзовитесь.

Крышка, которая с 2мя шпильками М10, встанет ли на колясочный маятник, у которого 4 отверстия? В смысле по расстоянию между шпильками(понятно что придётся рассверлить до 10мм).

Тут собрал недавно всю приводную хрень (ИМЗ), и буквально через пяток минут работы что-то заскрипело со стороны люльки. Я сперва грешил на тормоза, а потом - на защитные шайбы в ступице маятника, но похоже, во всем виновата правая крестовина. А может и одна из вилок.

Знакомый прикупил волка.
Были проблемы с шестернями ГРМ (заклинило и порвало шестерню РВ), КВ, вроде, не пострадал.
Заменили шестерни, заодно был переделан привод генератора на ременной от маховика.
После сборки появился сильный звон в сцеплении при выжиме, до этого его небыло.
Мотоцикл накатал 500 км.

А никто не задумывался, чтобы воткнуть в КПП урала вместо кикушного вала обгонную муфту как на джапах сделано?