2WD

Вообщем дело было как то так...

В общем катаюсь сейчас с днепровским мотором с низовым распредвалом мт-9. Тянет неплохо с низов, на трассе тоже валит и 80км\ч крейсером.Не перегревается. Но работает как-то жестковато под нагрузкой на низах.

Доброго дня всем!
Товарищи, кто сталкивался, подскажите как переделать Ураловский маятник для установки приводного редуктора МВ, используя серп с маятника МВ? В общем вот что у меня получается:

Всем привет. Недавно приобрел простой дифференциал (без блокировки). Приколхозил на урал. Все работает, надо до ума доводить.
Но вот незадача. При установке на мот выяснилось, что ведущая шестерня (та которая через клин соединяется с карданом) сломалась в месте установки как раз того самого клина. на рисунке см. поз.7

Периодически у меня появлялось желание обзавестись приводником. Уже 10лет как я езжу на оппозите,а приводника не имел. Как то даже не особо была в нем необходимость, но хотелось собрать и как говорится попробовать на вкус новый вид механизмов и агрегатов.

Какие самые хорошие карбюраторы для Урала 750сс с приводом на коляску? Езжу в основном в лесу, да в грязи, ну и по трассе тоже бывает катаюсь.

осевой,1.5-2мм.должен быть,аль нет?

_______________________________________
Interceptor

Вывалю пару ссылок на то КАК_ЭТО_БЫЛО раз Юрий сам хочет чтобы его не понимали:
1) https://www.youtube.com/watch?v=ku5HmA81znQ
2) https://www.youtube.com/watch?v=Ox2dNoPc8f0
Ну и финальная 3) https://www.youtube.com/watch?v=9Kq5lx1ANe4

С Новогодними Праздниками всем любителям приводных уралов и не приводных тоже!
Месителям грязи отдельный новогодний зимний респект!!!