Скрыть от камер номера? / Сделать нечитаемые номера | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Скрыть от камер номера? / Сделать нечитаемые номера

оппозитчик Бугагашка
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

В общем, (неожиданно) захотел, что бы камеры меня не штрафовали.
Причем, я говорю больше про машину, хотя это всего касается.
И путей как это сделать, я пока не вижу.

По этому предлагаю обсудить возможные способы деланья номеров не читаемыми.
Почему пишу именно на этом форуме - тут имхо выше концентрация инженерно ориентированных и творческих пользователей.
Это важно, ибо стандартными решениями тут не обойтись.

Маленькое ТЗ:

1) Номера должны не распознаваться штрафующей камерой (ну или на худой конец факт превышения скорости не должен регистрироваться, технология стелс епта)

2) Живой инспектор не должен быть способен установить факт применения Средств, затрудняющих считывание номера (или Средство должно вообще быть незаметным, или проявлять себя по нажатию кнопки на руле/в салоне)

3) Нет, совет "ездий по правилам" - плохой совет. Очень. Плохой. Совет.

В общем, если у кого есть какая инфа (проверенная) - предлагаю обсудить. Наверняка многие думали об этом и может быть, у кого-то есть какие-то дельные идеи, информация.

ЗЫ сразу хочу спросить, пользовал ли кто "пленки" на номера, которые делают номер типа нечитаемым? Мне вот интуитивно кажется, что это фигня какая-то.

33KOPOBA's picture

Превышение скорости - это дело личное, а за нарушение на обочине или выделенке нужно переживать, что кто-то ху®сосит? Какое-то однобокое утверждение. Если человек сам нарушает правила, то какое право он имеет осуждать других, которые нарушают?

Бугагашка's picture

Товарищи, дабы уйти от вопросов этики, религии, КоАП и убеждений, хочу резюмировать то, что имею сейчас:

1) Основным способом нечитаемизации номеров я вижу ИК засветку (но не покупную) в сочетании с изготовлением дубликата номера без светоотражающих поверхностей, упрощающих считывание цифр.
Резервный способ - магнит с примагничиваемыми или закрепленными по методу Шланца масками.

2) Другие способы считаю негодными по след. причинам:
а. Механические (шторки, поворотные рамки и т.д.) - видно невооруженным глазом, высокая вероятность отказа в неподходящий момент.
б. РЭБ для блокировки радара-измерителя скорости - очень сложно в исполнении против Стрелки-СТ так, как нужно реализовывать автонастройку частоты источника. Не факт, что средство РЭБ, сделанное против Стрелки будет работать против других радаров без доработки. И абсолютно бесполезно против лазерных и оптических измерителей.
в. Электрохромное покрытие. В теории работает, но стоит как чугунный мост. При этом видно невооруженным взглядом. Хотя элегантность решения конечно зашкаливает)
г. Грязь на номере. Надежно работает только при хорошем слое грязи. Актуально для джиперов. А я вообще люблю машину мыть. Если машина будет чистая а номер грязный - это лишение до 3-ех месяцев.
с. Хрень из интернета и вообще хрень: нанопленки, глушилки gps, перевернутые номера, рамка с наклоном номера - Не работают. Иногда палевны и административно наказуемы.

К вопросу ИК засветки осталось уточнить следующее:
- Какой уровень освещенности номерного знака (или какова яркость диодов) должен быть
- Какую ДВ выбрать (если есть выбор, конечно)
- Куда они должны светить? В камеру или на номер?

Если кто знает - поделитесь плиз.

Парралельно думаю о приобретении разных пробных диодиков или китайского комплекта что бы понять что к чему.

33KOPOBA's picture

Самое главное установить, реагируют ли дорожные камеры на ИК подсветку днем.

Бугагашка's picture

Несколькими комментариями выше я написал на этот счёт. (там еще две фотки жиги в комментарии)
В принципе с того момента я и решил делать упор на ИК.

33KOPOBA's picture

Вот у меня на даче стоят недорогие камеры для видеонаблюдения. Две их них видят друг друга. Сейчас специально пересматривал видеозаписи. Смотрел моменты, когда камеры переходят в разные режимы. Видел, как одна камера снимает другую в темноте, видел, как включаются ИК подсветки при переходе на ночной режим. Но не нашел ни одной записи, где при дневном режиме работы видно ИК подсветку.

Бугагашка's picture

Но судя по вашему сообщению ИК подсветка включается когда темнеет, верно?
То есть днем ИК подсветку от камер вы бы и не увидели, ибо она не работает.
Или я что-то не понял...

33KOPOBA's picture

Они направлены в разные стороны и включаются не синхронно. Я видел, как одна уже снимает в ночном режиме, а вторая еще не включила ИК подсветку. Но не нашел ни одного видео, где бы одна камера в дневном режиме сняла другую с ИК подсветкой. Из чего делаю вывод, что при дневном режиме ИК подсветку не видно.

Бугагашка's picture

хм и не поспоришь...

Shlans's picture

Магнит, как по мне, плох тем, что, во-первых, легко обнаруживается, а во-вторых банален и если гаишник увидит падающее что тл с номера, то первое, что он проверит, это наличие посторонних предметов на обратной стороне номера. И обнаружит там "специальное техническое средство" со всеми вытекающими. А нагревательный можно разместить достаточнг далеко и он сильно компактнее.

С чего вообще РЭБ должен быть эффективен - не понимаю. Любая нормальная цифровая технология передачи данных, как правило, имеет подтверждение об приеме пакета и дублировании отправки при потере данных из пакета, плюс, ессессно, буферизация. Проще говоря, как только источник помех уйдет, пакеты данных уйдут.

По ик - четыре мощных ик диода без линз по углам номера, установленных под разными углами, так, что бы охватить все направления "сзади и вбок", но как это реализовать так, что бы визуально не бросалось в глаза... Кроме того... вот едешь ты спокойно с дамой по городу ночером, догоняет тебя машина дпс... и на экране ее видеорегистратора твой мотоцикл сзади сияет аки прожектор. Опять же, со всеми вытекаюшими. А еффективность в светлое время суток как минимум под вопросом.

Бугагашка's picture

На счет данного преимущества выжигателя перед магнитом - согласен на все сто.
Под РЭБ имеется в виду не то, что глушит канал связи камеры с сервером, а то, что наводит помехи на сам радар, который вместо отраженного сигнала (по которому измеряется скорость) будет получать дичь.
Это уже в принципе не важно в силу технических сложностей реализации тем более, что я в этом не особо шарю.

Про маскировку ИК излучателей.... да поможет нам краска, которой красят тепловые головки самонаведения совеццких ракет)))))
А если серьезно, то сначала надо понять куда диод должен светить: в камеру? на номер? и на каком расстоянии должен располагаться от номера. Когда станут ясны требования к его расположению - можно думать о способах его сокрытия.

Shlans's picture

Светить надо в камеру, однозначно.

Насчет рэб... Помнится, Креосан баловался магнитроном от микроволновки. Запитывали они его это электрошокера. В общем, и то и другое достается легко и не принужденно. С расстояния в несколько метров сий агрегат намертво, с дымом, выводил из строя работающий магнитофон. Впролне можно сконструировать устройство и покататься мимо проверенной камеры с превышением. Но... там, думаю, и сралить камеру можно. И не только камеру. Ибо достаточно мощные импульсы в 2,4 гигагерца...

РЕКЛАМА's picture

Да давно Креосана уже разоблачили с его микроволновыми пушками и петардами в магнитофоне.
Можно даже не смотреть в эту сторону. Это так не работает.

Shlans's picture

Так, что б взрывалось, не надо. А вот как источник помех - может и сработает.

Бугагашка's picture

Источник помех тут должен работать на частоте несущего сигнала измеряющего радара.
Радар Стрелки помехозащищен и обладает зашкаливающей селективностью приемного устройства.
Что бы ему мешать работать, нужно или ЭМИ из к/ф Матрица, или ловить сигнал с радарного комплекса, определять частоту сигнала (ибо она может несущественно отличаться в пределах границ диапазона), настраивать передатчик на эту частоту в режиме "online" и только после этого передавать помехи.
Задача усложняется тем, что передатчик радара Стрелки работает в импульсном режиме облучая цели охренеть какими короткими импульсами. Такими, что далеко не все радар-детекторы вообще срабатывают на Стрелку, не говоря уже об определении параметров сигнала. (не зря всё-таки Стрелку военные изобретали)

Собственно из-за этих основных причин я и отказался от радиоподавления.

Дисклеймер: вся информация взята из интернетов да форумов и не является аксиоминально верной.

Бугагашка's picture

Блин, еще можно номера в пиробумагу заматывать с самодельным воспламенителем)))
Это такая бумага специальная для фокусов: сгорает быстро, ярко, не оставляя следов и признаков своего существования.
На пиробумаге можно даже левый номер напечатать)))

Не могу сказать, что смена номеров будет проходить незаметно, но такого шоу еще ни один мент не видел)))))))))

Shlans's picture

Нитроцелюлоза... вообще идея прикольная, конечно )

Shlans's picture

С нитроцелюлозой прям отличная мысля. Не без изъянов, конечно. Перевозбужденность дпс при наблюдении огненного шоу обеспечена, так что если видишь догоняющих сзади мотобатов, то лучше уж получать штраф за нечитаемый номер...

Efim531's picture

Часть номера с ЖК покрытием, чтобы менять одну из цифр произвольно на другую, м.б. рандомно, при каждом включении. И тайная кнопка вкл-выкл ЖК-индикатора.
С нынешними технологиями такое покрытие может быть визуально незаметным.
Продумать только вопрос незаметности подключения. Блютус?

Shlans's picture

Ну и будешь ты мудакопидаром, штраф от которого прилетит другому "рандомному" мотоциклисту. Оно тебе надо?

Бугагашка's picture

или трактористу...

Efim531's picture

Не, мудакопидаром не хочу. Можно тогда так же рандомно превращать одну из цифр в черный прямоугольник. Или сразу пару цифр, или буквы. Вариант?

Shlans's picture

Quote:

У них сейчас везде регистраторы,в т.ч. и у мотобата(видел наглядно, у меня двое обслуживают свои моты. Да и на других внимание обращал). Да и никакие отмазки там не прокатят. Лишат, как пить дать. Самая тема, это покоцанная краска и/или немного грязи(этим я и пользуюсь). За это, максимум, 500р. По итогу имеем, что камеры не видят(а я заведомо под ними хорошо откручивал), а гайцы за сезон отоварили только 3х500, что со скидкой превратилось в 750р))))

Тогда в случае с мотобатом догонялкой кнопочку ене жмем. А когда просто с обочины тормозят - жмем.

intruder86's picture

Quote:

У них сейчас везде регистраторы,в т.ч. и у мотобата(видел наглядно, у меня двое обслуживают свои моты. Да и на других внимание обращал). Да и никакие отмазки там не прокатят. Лишат, как пить дать. Самая тема, это покоцанная краска и/или немного грязи(этим я и пользуюсь). За это, максимум, 500р. По итогу имеем, что камеры не видят(а я заведомо под ними хорошо откручивал), а гайцы за сезон отоварили только 3х500, что со скидкой превратилось в 750р)))

Тогда в случае с мотобатом догонялкой кнопочку ене жмем. А когда просто с обочины тормозят - жмем.


Тогда те же яйца, только в профиль: вместо применения технических средств для сокрытия номера, нам лепят просто умышленное сокрытие)))))

Shlans's picture

Умфшленное доказывать надо. Кто тотнавесил мне тряпку на номер, я непрсмотрел. Точка. Хотя да, понимаю, что презумция у нас не действует.

33KOPOBA's picture


Что-то текст на тексте, ничего не разобрать. Сегодня попробовал с телефона снимок сделать ик подсветки камеры. Никаких засветов.

Гудвин_С's picture

Паццаны мне кажется, что все вы делаете одну и ту же ошибку: пытаетесь ТЕХНИЧЕСКИМИ средствами победить. Можно конечно что-то там выжечь и т.п. Но что будет дальше? Все эти вот ментовские средства куплены на бюджетные, т.е. на наши кровные народные денежки. Им новые выдадут на наши налоги купленные. Менты то не привыклиь деньги трудом зарабатывать. Они думают, что деньги получаются из штрафов, взяток и т.п. Ментам срать на это всё.

Предлагаю бароцца с системой юридическим способом. Например: отвинтить один из болтов крепления номера, чтобы он повис вертикально. Читаться не будет. А если мент всё же каким то образом доеб@лся, то нужно сделать тупую рожу типа "ай йаяй йай как нихарашо палучилась, щяс всё починю, Вы главно товарисчь мент не ссыте". Тут же нужно с сосредоточенным деловым видом порыться где то там в люльке\в кармане\в жопе и вынуть оттедова совершенно случайно нашедшиеся: болтик, две шайбы, один гровер, гаечку и пару ключей на 10. Старательно всё привинтить, и с улыбкой Джоконды спросить: товарищщь Генералиссимус, разрешите следовать дальше, а?.

Понятно, что на кого нарвёшься и т.п. Однако если что можно оспорить возможные придирки по статье "устранение нарушения на месте".

На безднепрье и Урал - Днепр

Shlans's picture

Ну вот не могу я ездить с болтающимся номером... как ширинка расстегнутая...

PCDeath's picture

Молодец, гудвин сумничал и попаясничал. Возьми с полки пирожок.
Может, у тебя там на безднепрье камеры и гайцы настолько тупые, что не знают про перевёрнутые номера и ч.1 ст. 12.2 КоАП РФ и ведутся на подобный бред из гудвинских уст, но в Моркве точно не так, как минимум, уже 7 лет.

Читаем и просвещаемся.


Peacedeath подкрался незаметно, но слышен был издалека

Бугагашка's picture

Не, тут у меня задача спокойно ездить не получая штрафов, а не бодаться с ментами привинчивая болтики.
И, кстати, камера такой номер вполне прочтет. Не могу говорить за все, но как минимум некоторые точно.

Artegro's picture

ну вы даете...

1 если вы нарушаете, то не скулите когда по отношению к вам нарушат.
2 нарушений без последствий не бывает, так или иначе.
3 самый правильный вариант просто посчитать насколько вы нарушаете и сколько вам обойдется содержание транспорта снятого с учета (штраф за просрочку и возможный гемор с запретом на передвижение) , и исходя из этого просто платить или штрафы по камерам или таки ждать когда поймают.

4 всякие приблуды скрывающие номер визуально это палево которое заметят так или иначе за которое все будет куда серьезнее.
ик засветка наверно одно из самых незаметных на глаз, + можно поискать покрытие которое будет сильно отражать ик волны, для покрытия им знаков номера... но все это будет работать ночью.

по поводу , что нарушать правила или нет , это дело лично каждого, вы господа мои на дороге одни находитесь? вы господа мои можете жизнь на кон поставить что никакой м..дак или животина не решит покончить собой под вашими колесами, уверены что асфальт везде чистый и сухой, чтоб оттормозиться эффективно?
скоростные ограничения придуманы тоже не из воздуха и пока еще есть лимит +20 к ним, все вполне сносно и тормозной путь и скорость перемещения.

П.С.
наблюдал как то картину. стоит пробка на ленингадском ш. недалеко от солнечногорска, там шоссе в низине получилось и дома рядом стоят на возвышенности с обрывчиком у шоссе, так вот от одного из домов выезжает машина и едет прям со склона по травке прыгает с обрывчика и втыкается в машину в пробке . это я к тому что "мать его случай".

Zlo_na_kolesaX's picture

А ездить по правилам не судьба? Гонять на машине не нужно , целее будешь. На мотике гоняй , раз упадёшь, соскребать будет легче :3

Труженник's picture

kapotov's picture

Если ставить ИК на отражение можно в нижнюю часть стоп сигнала , вместо подсветки номера, вкорячить. Диоды есть и 100вт но там уже проблема с охлаждением. Грубо скажем 100вт диод выдаёт 1000вт света, при прямом взгляде как сварка , ИК думаю не меньше выдаёт.

Бугагашка's picture

заказал на али ИК диодов для освещения под камеры наблюдения. Будем тестить.)))

гриша's picture

Есть такой мотоцикл голдвинг. У него ящики с боков и один кофр с верху. Получается что номер в глубине находится и не всякая камера его видит. т.е. с определенных углов он скрыт . Конечно если смотреть четко с зади то номер на месте. Но если градусов под 45 сверху или с обочины то половина его скрыта

uvt's picture

Quote:
Есть такой мотоцикл голдвинг. У него ящики с боков и один кофр с верху. Получается что номер в глубине находится и не всякая камера его видит. т.е. с определенных углов он скрыт . Конечно если смотреть четко с зади то номер на месте. Но если градусов под 45 сверху или с обочины то половина его скрыта

Ага, есть такой мотоцикл)) Возможно поэтому за 13 лет владения полторахой мне прилетело всего два письма. Одно из ростовской области с низкой треноги, а вот второе - Москва, верхняя камера, за разметку. (Номер большой, никуда специально не задвинут, юбки под кофром нет.)

SHTRLZ_admin's picture

старайтесь не цитировать цитаты в цитатах..

33KOPOBA's picture

С ик подсветкой я провел опыты. Уличная камера засвечивает другую уличную камеру только в ночном режиме. А телефон даже ночью не засвечивает. Так что тему с ик подсветкой можно забыть.

Бугагашка's picture

А какая мощность ИК подсветки использовалась?

33KOPOBA's picture

Не знаю. Но уличная камера ее видит только в ночном режиме, а в дневном нет. Без разницы, какая мощность, если камера на нее не реагирует. А камере телефона и ночью не видит эту ик подсветку.

Бугагашка's picture

Мне все больше кажется, что прятать номера остается только магнитами или по методу Шланца: пережиганикм крепежного элемента.
В этом случае, систему надо дублировать.

33KOPOBA's picture

Да. ИК засветка не вариант.
Натянул резинку вокруг номера, а под нее листик. Где-то в задней части сделать, чтобы резинка внатяг проходила через нагревательный элемент. Либо как-то механически её рвать. Вывести веревочку или леску ближе к рулю, привязанную к резинке.

Бугагашка's picture

Просто в данной схеме не нравится, что режим "стелс" нельзя включить во время езды.
В идеале ты едешь такой спокойно, раз приспичило погонять.

Нажал кнопочку, прохватил, успокоился, нажал кнопочку.

Вот что нужно!

User login