Чоппер, не обузданый. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Чоппер, не обузданый.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Парни вот такие блин, дела. Наконец то я завет своего мота. Проехал.
Короче жоРа полная. Если по прямой то едет нормально. А если поворот, то потом уже нужно только падать. Смысл в чем когда возвращаешь руль после поворота в центральное положение мот почему то стремиться опрокинуться в сторону противо положную от поворота. Тоесть после левого поворота когда выезжаешь на прямую, мот хочет повалиться на правый бок. На колесе 8 восьмерка. Но я думаю что это не изза нее. Может ли быть такое изза того что В лилке типа спрингер аммортизаторы не связаны друг с другом??? Щас фото скину.

Troll's picture

Alexandr_I, походу только делая надрезы в дуплексах и хребте изменять угол наклона рулевой. болше ИМХО никак.

Troll, Вот посмотри че сделал давече. ОНО ИЛИ НЕТ

Я тут подумал а если я сяды вес мой голый 103кг, попа "мота" пригнется еще больше и след будет наверное в норме, плюс к тому пересверлю отверстия под ось колеса как можно ближе к оси амортов.
Думаю будет ОК

С перепугу хренакнул аж примерно на ~11 градусов, пля, но вродибы не переборщил с виду, Пишите че еще можно сделать чтобы исправить положение/

Викинг's picture

Alexandr_I, батон ниже вешай, а то он тебе луч фары здорово "скорректирует" ;)

Викинг, батон я вчера на проволку прикрутил когда мессер написал что аморты совсем го*но,
а так я его конечно нмже прицеплю, и еще направляющие сделаю, чтобы он в аморты не лез, а дак там с боков от этой фары еще две будут по меньше а с низу поворотники пули.
Браццы что с вилкой, будет ехать или нет.

v-aga's picture

Quote:

батон я вчера на проволку прикрутил когда мессер написал что аморты совсем го*но,

И срочно откручивай обратно, вид он тебе не сильно поправил а вот развесовку вилки убет насмерть, трейл вроде вывел но с таким весом впереди рулевой колонки тебе разгонятся придется до не чеперовой скорости чтоб героскоп вес скомпенсировал

Батон прикольный но ИМХО - полож его на вынос там ему самое иесто

ЗЫ: ИМХО подумай фару поменьше, свет все равно у тебя тока название а выглядеть поприличней будет

v-aga, Если это шутка, то поверь не очень удачная.
и про свет тоже не в тему лупанул, чего у меня свет полхой??? Не пойму.
Короче если куришь то хоть не в затяжку кури.

v-aga's picture

Quote:

про свет тоже не в тему лупанул, чего у меня свет полхой??? Не пойму.

потму как генератор 65Вт - 15габариты - 5 подсветка спидометра - зажигание и в остатке балалайка

А про вес на вилке сам попробуеш - я пробовал

v-aga, где ты видел авто генератор на 65 ватт. Я же написал 3 фары будут. Я же когда их ставить собирался о чем то думал? просто я его еще не поставил, короче хотев ставить а у тестя гена в машине сгорел, он у меня его на время взял. К750 это же 6 вольт, как в 21 веке эксплуатировать 6 и вольтовую технику. По любому буду переделывать.

v-aga, блин!! а возможно ты и прав, на счет батона, только не на выносы там ему будет от грязи амба, а выше где нить на дуплексы, а че думаешь.

Troll's picture

Alexandr_I, да, батон не в тему...
А трейл вроде действительно пришёл в норму.

Troll, думаю батон нужно или на дуплекс или на задний щиток, за сидением. Но точно одно, я его куда либо присабачу, не зря же я его шил, и кожанку старую распорол..

Messer's picture

Теперь мотоцикл разучился поворачивать.

Messer, Он вобщем то и не умел, изза этого и весь сыр-бор произошел.
Но вот меня так и подмывает спросить ПОЧЕМУ? А ровно он ехать может или тоже врят ли???
Или ты имеешь ввиду что щас радиус поворота будет огромный. А вообще ты мне льстишь, ты написал мотоцикл.

Ну короче проехался я на этом моте, после переварки рамы. Не знаю че и говорить. Лучше чем было раньше я даже ноги на выносы ставить боялся, а щас не боюсь, тронулся и могу смело ноги ставить.
Как МИНСКач ТМ любой не будет управляться, он в 3 раза тяжелее МИНСКача. Пересверлю дырки под ось, думаю что ездить будет можно особо не опасаясь упасть. Только не смейтесь, знаю точно что обычно наоборот, а у меня так. Короче мне думается что очень, очень сильно мягкая подвеска. На ямке под одним человеком (я 103кг, друг 110кг) заднее колесо чирит по щитку, че делать??? Пружины поджал особого прихода не почувствовал.

Викинг's picture

Alexandr_I, масло надо залить в аморты, только ведь все равно вытечет...

Викинг, почему вытечет??? Передние у меня перебраны полностью, ничего не течет

Викинг's picture

Alexandr_I, у меня оно там долго не продержалось, как ни извращался :D

Викинг, Ты думаешь что вся причина только в этом? Хотя ты прав наверное в этом, на ямках вверх подкидывает.

Troll's picture

Газовые, китайскиетайваньские аморты рулят.
необслуживаемые, и ничего из них не течёт.

Troll, Мне просто нужно на рэнок съездить посмотреть что есть а что нету. сегодня покрутил на месте переднее колесо и ужаснулся там не восьмерка аж десятка целая. Я его с заднего снял и на перед поставил, хотя точно знал что задние колеса обычно хреновые.

расчитай много прог, и на этом сайте в разделе скачать тоже есть. Просто если сильно ее выдвинуть то простой телескоп работать нормально не будет. возможно что он будет работать как рессора. Это плохо. Вот по этому я и изварился с этой. Чем больше угол тем больше длиина вилки, чем больше угол, тем больше радиус поворота, чем польше угол тем больше пафоса и понта и тд. Сначала расчитай а потом делай. И не спеши

прогу скачал или ссылку дать.

Alexandr_I, прально сделал что перемычку приварил. У меня у кореша такая вилка была, грохнулся когда 5 передачу полез включать рычажком задней. Руль одной рукой на кочке не удержал :( ВСЕ БОЛЬШЕ УЖЕ НЕ САДИТСЯ ЗА МОЦ. :(

Так что к таким вещам на авось нельзя, делай основательно, УДАЧИ!

v-aga's picture

Quote:

у меня оно там долго не продержалось, как ни извращался

Викинг,Чет ты как то не так наверно извращался , я когда свой мот брал у меня задняя гидравлика сапливила, разобрал посмотрел штока помыл всю трибуху засунул новые сальники (хороше в свое время в Ирбити их горсть купил) и забыл, гидравлика пережила 4 комплекта пружин, гдето 50000 км (не на всех жигулях так ходят). Потом сново засопливило, вскрытие показало конец штокам, купил новый потрох в сборе со всеми клапонами но без стаканов , собрал и сново забыл, по мне так задния гдравлика у ИМЗ вполне на уровни, а что не газонаполненные так ето не шипко важно , зато чинятся

пешеход Пт, 14/03/2008 - 20:51

mafia, я чегото ее там не вижу, но она есть у меня на компе, давай майл. Я тебе эту прогу на мыло скину.

пешеход Пт, 14/03/2008 - 21:08

Парни что бы не создавать новых тем напишу в этой, еще одна проблема нарисовалась.
Проблема такова. Сугодня закупил трубки, и шланги для тормозной магистрали. Проложил все ОК. Дунул компрессором, не травит все ОК. Залил тормозуху, и начал прокачивать. Суппорт рабочий ОПЕЛЬ, а суппорт главный сцепление МОСКВИЧ. Короче я на педаль давлю тормозуха в бачок фонтаном, я педаль отпускаю она в цилиндрик уходит, я так "прокачивал" или ноги или тормозуху сам не понял что, но примерно минут 40 у меня был секс, потом понял что это не то, потомучто с рабочего тормозуха так и не поткла. вместо бачка подключил компрессом и туда дунул, открутил сливное отверстие тормозуха аж фонтаном. Из этого я сделал вывод что тормозуха в трубках есть. Парни что с главным цилиндриком может быть. Манжеты я поменял, пыльник тоже???

v-aga Пт, 14/03/2008 - 21:27
v-aga's picture

Quote:

Alexandr_I Если можеш то скинь ссылку Заранее благодарен!

http://oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=498

Papas Пт, 14/03/2008 - 21:30
Papas's picture

mafia, вот здесь искомая программа - http://oppozit.ru/article498.html
упс... обогнали уже :oops:

hellishbutcher Пт, 14/03/2008 - 22:45
hellishbutcher's picture

Вопрос не по теме: От чего колесо заднее?

Messer Пт, 14/03/2008 - 23:41
Messer's picture

Quote:
У меня у кореша такая вилка была, грохнулся когда 5 передачу полез включать рычажком задней.

Более идиотской схемы и придумать нельзя.
Тут не в вилке дело, а в том, что надо по уму переключение делать, не лениться.
Включение отдельным рычагом - опаснейшая вещь, нельзя так делать.

Quote:
Парни что с главным цилиндриком может быть. Манжеты я поменял, пыльник тоже???

А теперь попробуй поменять местами подающую трубку от бачка и трубку к суппорту.

пешеход Сб, 15/03/2008 - 17:03

Messer, А!!! я понял, там система такая.нужно тормозуху заливать в дырку для болта а трубки которые от супорта нужно приклеитьили на проволоку примотать к бачку который раньше использовался как резервуар для тормозухи. Я тебя правильно понял. Если шутишь то пиши ТИПА это шутка, а если нет то я не пойму, ты на этом сайте уже далеко не новичок чтобы такие советы давать.

Quote:

главный сцепление МОСКВИЧ
- в москвиче бачек для тормозухи стоит прямо на цилиндрике жестко.

v-aga Сб, 15/03/2008 - 17:50
v-aga's picture

Alexandr_I, Воздух легче торможухи поютому обрати внимание где у тебя клапан спускной в супорте находится - должен быт в верхней точке, у меня супорт от ЖИ стоит на другом пере вилки и чтоб прокочать тормозаприходится его снимать и навешивать на диск(можно на любую желизяку подходящей толщины) в правельном положении. Чтоб ускорить процесс прокачай магистраль без супорта пока не наполнится, потом в супорт просто налей тормозухи и тока тогда собери , после етого прокачается быстрее

Messer Сб, 15/03/2008 - 19:20
Messer's picture

Есть еще вариант подачи тормозной жидкости снизу вверх через большой шприц с резиновой трубкой, надетой на штуцер суппорта.
Сомнительный способ с моей точки зрения.

пешеход Сб, 15/03/2008 - 19:26

Заменил я главный цилиндрик, вродибы прокачал, а вродибы и нет, колодки прижаты к диску плотно, и колесо более туго крутится, но не блокируется. Может я его не до конца прокачал. лапка тормозная какая то как заклиненая, короче очень тугая

Messer Сб, 15/03/2008 - 19:48
Messer's picture

Колодки-то свободно ходят?
Направляющие чистые, смазанные? Манжеты в порядке?
Если не блокируется - значит, тормоз тормозит плохо.

v-aga Сб, 15/03/2008 - 20:20
v-aga's picture

Quote:

Заменил я главный цилиндрик, вродибы прокачал, а вродибы и нет, колодки прижаты к диску плотно, и колесо более туго крутится, но не блокируется. Может я его не до конца прокачал. лапка тормозная какая то как заклиненая, короче очень тугая

Чегот знакомая картина, а какое у тебя отношение длины педали и рычага давящего на целиндр, может у тебя банально усилия не хватает

пешеход Сб, 15/03/2008 - 20:35

hellishbutcher, у меня? у меня колесо самодельное, сделал я его с дмска на 15, помойму от форда.

пешеход Сб, 15/03/2008 - 20:36

v-aga, у меня суппорт перевернуто стоит, спускник вверху.

пешеход Сб, 15/03/2008 - 20:43

v-aga, Я про это тоже думаю, в полне может у меня не хватать силы толком нажать. Но тут еще одно. Почему когда я накачал давление, потом открыл спускник, оттуда вытекла тормозуха, а педаль не провалилась? Она же должна проволиться до упора. А че будет с супортом если диск тонковат и колодки тонкие, поршень выйдет до предела и выльется тормозуха или дойдет до какойто точки и просто будет стоять на месте.

пешеход Сб, 15/03/2008 - 22:13

Alexandr_I, нужно попробывать завтра ломом нажать, если колесо заклинит то причина ясна.

Messer Сб, 15/03/2008 - 23:38
Messer's picture

Quote:

А че будет с супортом если диск тонковат и колодки тонкие, поршень выйдет до предела и выльется тормозуха или дойдет до какойто точки и просто будет стоять на месте.

Выйдет. Выльется.

пешеход Вс, 16/03/2008 - 00:18

Messer, я тоже так подумал, и оно так и есть. поршень ведь только тудой и достать то можно.
Дык а что это за беда то такая.

пешеход Вс, 16/03/2008 - 21:19

Парни не хочу создавать опрос, спрошу так какое переднее колесо вы себе поставили бы. Резина импортная на 19, а вот с шириной определиться не могу. 120, 130,110. Но чтобы оно гармонирывало с моим мотом

SpitFire_61rus Вс, 16/03/2008 - 21:59
SpitFire_61rus's picture

Alexandr_I,Чесна говоря сложный вопрос:-( Но думаю че в тему будет всё же 110 ;-) а сзади у тебя скока 165 ?

пешеход Вс, 16/03/2008 - 22:08

SpitFire_61rus, а в заду у меня р15/195. Вот ты написал 110, а ты случайно не знаешь какая реальная ширина этого колеса.

SpitFire_61rus Вс, 16/03/2008 - 22:17
SpitFire_61rus's picture

Не на все 100% не уверен но мне кажеться что это зависит от обода! я ставил на явовское 16" колесо 130 низкопрофильную резьну и сматрелось проста пипец ужасно:-) А уж скока труда чеб его туда натянуть...думаю на стандартном ураловском колесе 110 будет именно 110, ну мож 105 ;-) а вот 130 !!!врядли будет намана там сидеть, были бы фотки того явовского колеса со 130 резиной выкинул бы смеха ради:-) но нету:-(

пешеход Пн, 17/03/2008 - 12:51

SpitFire_61rus, это я про реальную ширину резины 110, спрашиваю к тому что срочно нужен передний щиток. Проехал я раз по свойму району, и попал в единственную лужу, и меня обдало всего, Даже бак сверху был в грязи, а я весь и перед и зад. Вот я и хочу делать считок, арезины пока нет

« первая‹ пред123след ›конец »

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах