Нет, определенно американцам самоизоляция пошла на пользу.
Идея за идеей, проект за проектом.
Мы еще не успели снять свои велосипеды с «Weekendera» и оценить все преимущества новой багажной системы для перевозки всяческого барахла, как уже готов новый высокохудожественный проект под названием "RED SPARROW".
Однажды лег спать с мыслью - хочу мотоцикл. Долго отгонял ее от себя так как с детства с ними не складывалось, сколько себя помню, хотелось дистанцироваться от них, не рассматривать всерьез. И в этот раз противоположности притянуло.
После разговоров с собой было решено: мотоцикл должен быть бюджетным (~150 тыс руб. на все), классическим, и чтобы "гайки покрутить", уж такое у меня хобби если хотите.
Мотоциклисты бывают разные. Одни просто ездят каждый день по своим делам, другие выкатывают в выходной прохватить по проспектам или городским окрестностям. А есть те, кто, нагрузив своего двухколесного друга палаткой, котелком и запасом консервов отправляются куда-нибудь за 1000 километров, причём конечная точка маршрута не является самоцелью путешествия. Ездят как на специально предназначенных для этого мотоциклах, так и вовсе на всём, что имеет два колеса и мотор.
Начало здесь https://oppozit.ru/article104994.html
После высадки с корабля мы пересели в УАЗики заповедника и отправились в головной офис в Шушенском. Надо было забрать машины и продолжить путешествие уже по дорогам. Дело в том, что, кроме нашего общего водного тура, мне был заказан ещё отдельный обзорный тур по Хакасии. Изначально планировалось сразу же пересесть в мой автомобиль и отправиться в путь. Но переезд и перекладывание вещей затянулись. Вечерело, а ехать в ночь и пропустить красоту дороги было бы глупостью. Какой же это обзорный тур, если обозревателям ничего не видно? Да и в заповеднике оказалась гостиница, в которую предложили заселиться гостям. В самом посёлке Шушенское есть хороший музей. Целая старосибирская деревня с оригинальными улицами и домами, в которых жил В.И.Ленин, когда отдыхал ссылку. Посетить этот музей я настаивал. Он, действительно, стоящий. Так как решено было отправиться в путь на следующий день после обеда, то я поехал домой. Надо было проверить хозяйство. Дома было всё нормально за исключением одного быка. Он вёл себя как-то вяло и грустно. Будто приболел. Я наказал присматривать за ним и уехал.
Желтый, Красный, Голубой,
Не угнаться за тобой!
С. Я. Маршак
Хотите получить новую уникальную версию мотоцикла Урал «Gear-Up»? Да, пожалуйста!
Рецепт прост, привяжите к нему охапку дров или велосипед, а ещё лучше два, и тогда вы становитесь счастливым обладателем special limited edition версии.
Итак, встречаем: URAL «Weekender»!
Круизер.
Отличные аппараты. Тяжелые, комфортные, конкретно упакованные. Толстые колеса, полноценная подвеска спереди и сзади, кофры или сумки для багажа, глубокие крылья и каплевидный бак. Все предусмотрено для того, чтобы ездить красиво, далеко и с удовольствием.
Разработка электроники (приборки, светодиодной светотехники) для инжекторного мотоцикла Днепр МТ-16. Осторожно, много фото.
В институтские годы я много времени посвятил мотоциклам. А потом стало как-то не до них.... В этом году я вновь вспомнил о том, что у меня есть категория "А" и куча мотоциклетного железа. Появилось огромное желание собрать себе аппарат и ездить на нем. Начатая примерно весной работа по сборке Мотоцикла Мечты продвигалась достаточно шустро. Но потом я повредил руку и попал в больницу. Просто так валяться на больничной койке скучно. Поэтому было решено изложить свои мысли о том, что и как можно сделать из отечественного оппозита, в неком наглядном пособии с картинками.
Дорогие оппозитчики! Мы счастливы сообщить Вам, что странным пандемийно-карантинным летом 2020 года Софья «Архитектор» и Виталий «Бордо» зарегистрировали свой брак. Принимаем поздравления и делимся красивыми фотографиями. Всем любви и добра!
Киев – курва (укр., по рос. такое слово по смыслу нелитературное) город: одни конторы и «сервисы»,- машиностроительные предприятия уничтожены с помощью и даже стараниями каждого из его мэров [https://delo.ua/opinions/novij-genplan-kijeva-legalizacija-nezakonnih-nov-364537/?fbclid=IwAR0YnJ6I48E0GaFQVw74uWHmjJvjzyK_-rtzmN2Gz6m0Y3XLaY8w2wqkCP]. Последствия неутешительные [А.Панченко. Остался год-полтора: Украине грозит деиндустриализация – чем это чревато https://www.minprom.ua/digest/259390.html]: город становится "каменными джунглями", народ Киева деградируют, растет численность его населения и количество мудаков ["есть мнение, что слово произошло не от названия барана, а от санскритского मूध му́дха ("человек не утруждающий себя совершенствованием и развитием") - http://haritonov.wiki/)].
Так называемое ЧАО «Киевский мотозавод» "заменяет" контора с «торговым знаком» времен правления Куташева и шильдиком «KMZ DNEPR motorcycles/ Мотоциклы Днепр КМЗ К-750 М-72», под которыми ее сотрудники смешивают мухи и котлеты, публикуя в фейсбуке различные фото изделий мотозаводов Киевского, Львовского, Ирбитского, БМВ и похожих на них поделок. И среди этого разнообразия выставляют фейки. Например, под названием «Кремлевский эскорт» якобы «Днепра-14.9М» приводят фото мотоцикла-туфты или "сенсацию" о мотовелосипеде якобы К1А производства Киевского мотозавода. И оппозитчик Mad Doktor попросил меня прокомментировать