Подобных ураловских дифференциальных приводов, насколько я понимаю, на руках немного. Я знаю два, максимум три экземпляра. Возможно, что их устройство и комплектация будут интересны любителям приводных колясочников. Если кому есть что добавить по делу - вэлком.
Итак, начнем разборки ...
Ателье Cherry’s Company построило необычный кастом-байк на базе модели BMW R nineT.
Примерно полгода назад японское подразделение компании BMW Motorrad обратилось к ведущим кастомайзерам страны с предложением создать кастом-байки на основе нового родстера BMW R nineT.
В теме http://oppozit.ru/article92268.html я выкладывал первые фотографии, пришла пора отчёта.
Весной 2014 года в ходе мотопробега Pro Ural Za Ural (Ирбит-Брно), организованного Чешским СовМотЦентром к нам заехала группа чешских и словацких братьев и сестриц. Встреча была очень интересной и весёлой. Фокусом встречи стала обкатка традиции закрепления кустарных модернизаций деталей мотоцикла на международном уровне.
– Оппозит рулит! – сотрудник службы безопасности международной зоны аэропорта Домодедово явно обращается ко мне. Неужто благодаря путевым заметкам на сайте меня стали узнавать незнакомые люди?
Храню в своём фотоархиве эту фотографию. Крайний слева - мой дед, но мотоцикл принадлежал не ему.
Как попал этот мотоцик в нашу местность узнать пока не получилось. Знаю только как его забрали. Наша деревня находится возле самой "олимпийки". Так вот, последний хозяин поменял его на бензин кому-то из строителей этой самой "олимпийки".
Утро было вновь солнечное и жаркое. Кондиционер бобруйского производства, что стоял в окошке номера и делал так «дррррррррррррр», приносил вибраций больше, чем самый хардовый харлеевский мотор в «сухаре», но прохлады не было. Наскоро перекусили парой сосисок в тесте в ближайшей кафешке и покатили вновь вперед. И вновь великолепные дороги. А пейзаж вновь не меняется.
Ну вот и подошел долгожданный месяц май август. Долгие, нудные уговоры начальства на службе о том, что нафиг мне ваш отпуск в декабре- я хочу сейчас свалить в тепло, увенчались успехом. Мало того, на дорогу до конечной точки маршрута накинули еще 6 дней- просто отлично! Едем.
Для езды на совнархозе без коляски необходимо установить полный комплект поворотников. Найдя в продаже поворотники для ИЖа на кронштейнах уже было подготовился установить их , но неожиданно нашел недостающие родные металлические и совместил кронштейны и стекла от ИЖа с корпусами от Уральских (они металлические, крепче и надежнее). Осталось закрепить. Виду отсутствия сварки, наждака и т.п. решил сверлить стандартные крепежные детали - заводской задний кронштейн и фару. Заодно к круглым правильным поворотникам нужно установить правильный круглый стоп-сигнал от ГАЗона - купил новодел в пластиковом корпусе.
Каждый год мир вокруг дарит нам удивительные идеи для создания новой ограниченной серии. Мы исследуем места, которые находятся за гранью возможностей обычных мотоциклов, мы придумываем самое невероятное оборудование, чтобы помочь вам познать неизведанное, и также мы добавляем кое-что особенное, чтобы ваши соседи застыли в изумлении.
