Немного гальваники

оппозитчик Люлькин на сайте: авг-10 нахождение: Москва
	07-02-17 8:38
	Есть возможность на заводе нанести хром, цинк(белый/желтый), никель, сделать воронение. Размер деталей не оч.большой ( ромашку мож покроют, а обод точно нет). Хромирование не декоративное, обработкой поверхности не занимаются. Просто покрывают то, что есть. Примеры из того, что делали мне. Хром слева, белый цинк справа https://pp.vk.me/c626926/v626926199/491cd/4Mdj0WVNFSo.jpg Хром https://pp.vk.me/c626926/v626926199/491d7/umrG4o1UnO8.jpg Воронение https://pp.vk.me/c626926/v626926199/491c3/--Am6GXmF7s.jpg Территориально-Серпухов. Могу забрать детали на обработку из Мск ( серая ветка, от Серпуховской и ниже). Стоимость определяется после того, как мастер в цеху покрутит деталь в руках. Вопросы, помимо стоимостей-в тему. Контакты: 1.Лучше всего писать в личку 2. 92б З46 I963-удобнее через ватсап 3. -попадет в спам и сгинет. См.п.1
войти

Shlans Вт, 07/02/2017 - 09:30

Гм..
Хром - это хорощшо, но без полировки...

войти

Springer Вт, 07/02/2017 - 10:03

Вероятно, это "твердый хром". Предназначен для восстановления деталей. Покрывают валы и т.д. с последующей вышлефовкой в размер. Блестеть не будет и после полировки. Защитные свойства тоже очень спорные. Практически отсутствуют.

войти

dieselllll (пешеход) Вт, 07/02/2017 - 11:27

я делаю этот же хром. Он матовый. Полируется хорошо, но блеска, как после никелирования- не даст. Защитные свойства на высоте однозначно.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@

войти

Люлькин Ср, 08/02/2017 - 10:04

Да, похоже на него. Только после нанесения ничего не шлифуют, про защитные свойства говорят утвердительно. Сам я ещё эту продукцию не эксплуатировал.

войти

elk73bib Вт, 07/02/2017 - 19:39

Интересует воронение,а именно болты, гайки, шайбы сделать черного цвета.

войти

Люлькин Ср, 08/02/2017 - 10:05

Хорошо. Какой объем?

войти

blade_nn Ср, 08/02/2017 - 10:14

всем тем кто не верит в блестючесть твердого хрома: полируйте деталь перед покрытием до зеркала и после покрытия будет блестеть. Качество покрытия напрямую зависит от полировки детали.

войти

Shlans Ср, 08/02/2017 - 12:10

По уму деталь полируется до гальваники, затем кладется медь, никель и потом хром и каждый слой полируется.

войти

Люлькин Ср, 08/02/2017 - 12:47

Вот я как раз и интересовался этим вопросом, когда себе покрывал. Сказали, что такого ранее не делали, поэтому и сейчас не делают. Я думаю, что самостоятельно полировать деталь между покрытиями и несколько раз её таскать туда/обратно едва ли будет дешевле, чем делать в спецконторах.

войти

Shlans Ср, 08/02/2017 - 15:07

Ну эт у вас ))
Я общался с человеком насчет именно качественного блестючего хрома. Полировка всех слоев. Мелкие огрехи то неизбеежны.

войти

Laford Ср, 08/02/2017 - 13:11

Ну слушай-ка, а если самому заполировать, покрыть медью, обернуть
Поролоном, шоб не царапалось, а потом нести им на никелировку?
И да - читал, но всеже! Хоть какой-то порядок цен, типа, вот пыльник
На колесо столько-то, колпак гука столько-то. Дальше сами высчитаем...

войти

Люлькин Пт, 10/02/2017 - 10:23

В выхи попробую узнать ориентировочный ценник. Просто мне сразу делали сразу россыпь, тяжело по отдельным деталям сориентироваться.

войти

Люлькин Пн, 13/02/2017 - 18:08

Laford:

Ну слушай-ка, а если самому заполировать, покрыть медью, обернуть
Поролоном, шоб не царапалось, а потом нести им на никелировку?

Ну вроде возможно.. Думаю, всё сделают.

Laford:

типа, вот пыльник
На колесо столько-то, колпак гука столько-то. Дальше сами высчитаем...

Ну для начала давайте установим так: хром-таблетка на колесо 100р, колпак гука - 350р.
Оптовикам скидки. На стоимость влияет ещё угандошенность детали-типа приходится перекладывать покрытие и какие-то прочие работы(был случай, когда принесли на перехромировку какие-то крышки с джапа, окунули их в ванну отмокать-основу жрало быстрее хрома, пришлось заваривать и шлифовать).
Покрытие цинком. Давайте оттолкнемся от комплекта цанги коляски-2 лепестка, болт и гайка-200р.